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工礦大澤動力 TO620000ET柴油發(fā)電機600KW

機油壓力過低，則潤滑系不能進行正常機油輪回和壓力潤滑，各潤滑部位得不到充足的機油。柴油機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作態(tài)，霧化不良，積炭增多。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械機能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴峻時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。因此，機器在行駛過程中，要留意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況。另一方面，柴油機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不柳加劇磨損。為此，機器起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足，防止因為缺油而引起拉缸、燒瓦故障。機油溫渡過低，機油黏度大活動性差，潤滑部位油量不足，使?jié)櫥儾?，造成摩擦副磨損增加，縮短柴油機使用壽命。

在自動狀態(tài)，機組時刻準備市電失電時自動啟動,在≤8S內(nèi)自動投網(wǎng)，帶滿負荷運行。機組必須在準備狀態(tài)時,通過水冷卻系統(tǒng)預(yù)加熱、自循環(huán)、溫度自動控制，實現(xiàn)機組50～55℃溫度。用清潔柴油清洗油底殼，并換入新機油。冷卻及燃油系統(tǒng)、燃油噴射調(diào)速系統(tǒng)、水泵、啟動傳動系統(tǒng)均應(yīng)按說明書要求進行清潔檢查，并加足清潔冷卻水，充足起動蓄電池，做好開機前的準備工作。在載荷作用下，由于接觸面積較小，故接觸應(yīng)力很大。因此，在運行時期，表面的塑性變形與磨損的速度較快。