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柴油發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)的功用
①向摩擦零件供給干凈、具有黏度的滑油，保持兩相對運動零件的液體摩擦，避免干摩擦，減少磨損并降低消耗在摩擦上的功率。
②帶走摩擦時產(chǎn)生的熱量和金屬屑。
③在某些柴油機中還有用滑油冷卻活塞的任務。
在柴油機中需要潤滑的主要零件有曲軸的主軸頸和曲柄銷、活塞和氣缸、凸輪軸軸承及凸輪、傳動軸、軸承及齒輪等。
（2)柴油發(fā)電機的潤滑方法
根據(jù)柴油機的類型、使用條件和潤滑部位的不同，潤滑油送至摩擦表面的方式有以下幾種。
①飛濺潤滑
在中、小型柴油機中，利用連桿、曲軸等零件在旋轉(zhuǎn)時的飛濺作用，把潤滑油甩至氣缸套、活塞裙各處進行飛濺潤滑。
②壓力循環(huán)潤滑
用滑油泵將潤滑油在的壓力下連續(xù)地輸送至摩擦表面，這能保證充分的供油量和良好的潤滑，并有清洗和強烈的冷卻作用，工作可靠?，F(xiàn)代柴油機中一切承受載荷大的部件，包括主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承等都采用壓力循環(huán)潤滑。
③用注油器注油潤滑 。
