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大澤孫工技術(shù)分享：發(fā)電機(jī)的有功功率和無功功率幾何相加之和稱為視在功率。有功功率和視在功率之比稱為發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)(力率)，發(fā)電機(jī)的額定功率因數(shù)一般為0.85。
供給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子直流建立轉(zhuǎn)子勵磁的系統(tǒng)稱為發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)。大型發(fā)電機(jī)勵磁方式分為：1自并激勵磁系統(tǒng)。它勵勵磁是由一臺與發(fā)電機(jī)同軸的交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生交流電，經(jīng)整流變成直流電，給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子勵磁。2它勵勵磁系統(tǒng)；自并激勵磁是將來自發(fā)電機(jī)機(jī)端的交流電經(jīng)變壓器降壓，再整流變成直流電，作為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的勵磁。
大澤孫工教你如何省油的方法：（對于長期使用的客戶，學(xué)會這種操作一年 起碼省個5000塊錢油錢）
●提高柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度。
提高冷卻水的溫度能使柴油較完整的燃燒，機(jī)油粘度會降低，從而減少運動阻力，達(dá)到省油的效果。
●保持柴油發(fā)電機(jī)組佳供油角。供油角偏移會造成供油時間過晚，導(dǎo)致耗油量大增。
●保證柴油發(fā)電機(jī)組不漏油。
柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象，這時采取以下方法能夠有效解決上述問題：將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，矯正油管接頭；增設(shè)柴油回收裝置，用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，引導(dǎo)回油流入油箱。
●油料用前進(jìn)行凈化。
柴油機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是：將買回柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買現(xiàn)用，應(yīng)在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生
●改變“大馬拉小車”
適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪，在柴油機(jī)降速運行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚程增加，達(dá)到節(jié)能目的。
