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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
35KW靜音汽油發(fā)電機(jī)賽馬會(huì)用
35KW靜音汽油發(fā)電機(jī)賽馬會(huì)用
產(chǎn)品價(jià)格:¥面議
上架日期:2019-05-27 15:01:59
產(chǎn)地:上海
發(fā)貨地:上海
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    35KW靜音汽油發(fā)電機(jī)賽馬會(huì)用薦理由:發(fā)電機(jī)的價(jià)格十分高,動(dòng)不動(dòng)就幾萬,有的甚至要幾十萬,所以選購發(fā)電機(jī)的時(shí)候人們倍加仔細(xì),但是影響發(fā)電機(jī)的價(jià)格的因素有哪些呢?1:發(fā)電機(jī)品牌,不同的品牌成本不一樣,當(dāng)然價(jià)格也不會(huì)相同,二:配備的功率不同,小型汽油發(fā)電機(jī)不同功率的發(fā)電機(jī)價(jià)格當(dāng)然也不會(huì)相同。詳情咨詢大澤動(dòng)力孫明明


    型號(hào):TOTO30

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率: 30KW

    大功率: 33KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220/380V

    功率因素: 0.8/1

    數(shù): 單三相

    發(fā)電機(jī)類型: 稀土永磁電機(jī)

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    絕緣等級(jí): F

    啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)

    燃油型號(hào): 90號(hào)以上汽油

    調(diào)速方式: 電子調(diào)速

    配套發(fā)動(dòng)機(jī):品牌動(dòng)力

    冷卻方式: 水冷

    額定轉(zhuǎn)速: 3600r/min

    缸體結(jié)構(gòu): 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

    機(jī)油型號(hào): SF級(jí)別機(jī)油

    消音裝置: 工業(yè)消聲裝置

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-491Q-ME

    耗油量: 320g/kw.h

    油箱容積: 37L

    潤(rùn)滑油容量: 3.3

    發(fā)動(dòng)機(jī)排量: 2.23L

    氣缸數(shù)量: 直列 四缸

    動(dòng)力載保護(hù): 有

    整機(jī)參數(shù)

    工作時(shí)間: 8-12H

    噪音(db7M 60-75

    燃油表: 有

    整機(jī)載保護(hù): 有

    自動(dòng)過載保護(hù): 有

    電壓表: 有

    輸出指示燈: 有

    機(jī)器重量: 280/290kg

    外形尺寸: 1300*820*800mm

    發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

    電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù):

    啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;

    日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置,比其他品牌降低20%

    配件(費(fèi)用另計(jì))

    ATS自動(dòng)切換裝置:當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng),當(dāng)市電來了機(jī)器自停。

    ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

    發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) 變頻啟動(dòng)裝置

    自適應(yīng)高原專用化油器 靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本

    執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO90012000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997



    35KW靜音汽油發(fā)電機(jī)賽馬會(huì)用靜音汽油發(fā)電機(jī)在使用工藝國(guó)內(nèi)外采用的機(jī)械調(diào)速器控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,在負(fù)載變化時(shí)存在轉(zhuǎn)速調(diào)大等缺陷,影響發(fā)電機(jī)頻率的穩(wěn)定,限制了發(fā)電機(jī)性能的進(jìn)一步提高。本課題研制電子調(diào)速器來控制汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,以降低轉(zhuǎn)速調(diào),提升發(fā)電機(jī)性能。整個(gè)研制工作包括實(shí)驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)、制作、安裝:調(diào)速器的硬件開發(fā)和軟件設(shè)計(jì)以及調(diào)速器在汽油發(fā)電機(jī)上應(yīng)用的試驗(yàn)研究。 本調(diào)速器的控制策略為FUZZY-PID控制。PID控制器工作穩(wěn)定,在工業(yè)過程控制中應(yīng)用廣泛,因此在發(fā)電機(jī)負(fù)載變化不大時(shí)采用PID控制;由于PID控制在過渡過程時(shí)間與調(diào)量之間存在矛盾,因此在發(fā)電機(jī)負(fù)載發(fā)生較大變化時(shí)采用模糊控制。該款汽在發(fā)貨前包裝抗摔,采用多層防護(hù)措施,保證運(yùn)輸途中不損壞。在今后的設(shè)計(jì)中會(huì)根據(jù)具體使用的場(chǎng)合和要求,進(jìn)行性能、價(jià)格的比較,并進(jìn)行結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新和設(shè)計(jì)的優(yōu)化,以降低制造成本。無可否認(rèn),現(xiàn)正在開發(fā)的產(chǎn)品成本價(jià)格比目前通用的發(fā)電機(jī)略高,

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