便捷式40KW靜音汽油發(fā)電機(jī)具有以下三個(gè)優(yōu)點(diǎn)：
一、啟動(dòng)性能好，啟動(dòng)成功率高從冷態(tài)啟動(dòng)成功后到滿(mǎn)負(fù)載的時(shí)間僅為30秒鐘，而發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功后3分鐘帶負(fù)載
二、發(fā)電質(zhì)量好
由于汽油發(fā)電機(jī)工作時(shí)只有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，電調(diào)反應(yīng)速度快，工作特別平穩(wěn)，汽油發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率的精度高，波動(dòng)小，在突加空減50%和75%負(fù)載時(shí)，機(jī)組集腋成裘駝行非常穩(wěn)定。移動(dòng)便攜式汽油發(fā)電機(jī)，一個(gè)人能移動(dòng)的發(fā)電機(jī)，體積小，噪音低，是你不錯(cuò)的選擇。詳情咨詢(xún)大澤動(dòng)力孫明明
型號(hào)：TOTO40
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 40KW
大功率： 41KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
功率因素： 0.8/1
相 數(shù)： 單三相
發(fā)電機(jī)類(lèi)型： 稀土永磁電機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí)： F
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油
調(diào)速方式： 電子調(diào)速
配套發(fā)動(dòng)機(jī)：品牌動(dòng)力
冷卻方式： 水冷
額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油
消音裝置： 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-491Q-ME
耗油量: 320g/kw.h
油箱容積： 37L
潤(rùn)滑油容量： 3.3
發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 2.23L
氣缸數(shù)量： 直列 四缸
動(dòng)力載保護(hù)： 有
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間： 8-12H
噪音（db）7M 60-75
燃油表： 有
整機(jī)載保護(hù): 有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機(jī)器重量： 390/420kg
外形尺寸： 1480*780*1060mm
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%
配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動(dòng)切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng)，當(dāng)市電來(lái)了機(jī)器自停。
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) 變頻啟動(dòng)裝置
自適應(yīng)高原專(zhuān)用化油器 靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
便捷式40KW靜音汽油發(fā)電機(jī)為了能確保汽油發(fā)電機(jī)的可靠運(yùn)行，發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配備了兩套調(diào)速器互為備用。目前國(guó)內(nèi)有部分汽油發(fā)電機(jī)調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器均為備用模式，盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高、響應(yīng)快的特點(diǎn)，但其本身的可靠性不如機(jī)械調(diào)速器，國(guó)內(nèi)有某核電站曾經(jīng)因電子調(diào)速器存儲(chǔ)器寫(xiě)滿(mǎn)而產(chǎn)生故障的問(wèn)題、某固定功率段頻率抖動(dòng)問(wèn)題等等，且由于電子調(diào)速器故障成因復(fù)雜，故障排查困難，進(jìn)一步影響了發(fā)電機(jī)組的可用時(shí)間。而機(jī)械調(diào)速器可靠性高又比較穩(wěn)定，所以說(shuō)將機(jī)械調(diào)速器作為電子調(diào)速器的備用，可以有效避免使用兩套電子調(diào)速器時(shí)的共模故障問(wèn)題，可以更進(jìn)一步提高機(jī)組運(yùn)行的可靠性。
