HANSI翰絲動力便攜式柴油發(fā)電機HS8500T
技術參數(shù) | |
HS8500T3-ATS | |
尺寸 | |
長x寬x高 毫米 | 910×478×708 |
自重 千克 | 142 |
運行數(shù)據(jù) | |
連續(xù)功率 千瓦 | 7.5 |
連續(xù)功率 千伏安 | 8.3 |
備用電源 千瓦 | 8 |
備用電源 千伏安 | 8.7 |
額定電壓 V | 230 |
頻率 赫茲 | 50 |
功率因數(shù) cosΦ 1~ | 1 |
絕緣等級 | H |
發(fā)動機數(shù)據(jù) | |
發(fā)動機 | HS192FE |
汽缸工作容積 立方厘米 | 498 |
工作功率(DIN ISO 3046) 千瓦 | 12.2 |
按照轉數(shù) 1/分鐘 | 3600 |
油箱容積(燃料) 升 | 15 |
燃料消耗 升/小時 | 1.5 |
機油容量(潤滑油) 升 | 1.8 |
聯(lián)系人 | 張曉娟 |
在線咨詢 | 扣扣462302520/微信18701871098 |
翰絲柴油發(fā)電機組 動力方面,柴油發(fā)動機扭矩大的特點在重載、大負荷、爬坡時有著汽油發(fā)電機無法比擬的優(yōu)勢;
噴氣發(fā)電機的噴氣推進原理
2、功率方面,由于柴油抗暴性好,新一代的柴油發(fā)電機大多都配備了渦輪增壓,更是許多汽油機無法比擬的;
3、環(huán)保方面,汽油發(fā)電機尾氣主要的組成部分是二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、一氧化碳等,在這些污染物中,氮氧化物、碳氫化合物都對大氣造成了嚴重的污染,一氧化碳又是有毒氣體;而柴油發(fā)電機尾氣中含的氮氧發(fā)電機工作原理化物、二氧化碳、碳顆粒等,相比之下,從污染物數(shù)量上講,柴油發(fā)電機排放的污染物要比汽油發(fā)電機少,而且避免了碳氫化合物和一氧化碳的排放,其排放的對人有害氣體要少很多。只要柴油發(fā)動機解決碳顆粒排放問題,它的排放可以全面優(yōu)于汽油發(fā)電機