200kw薩登發(fā)電機(jī)柴油野外用dlin9285
C1)設(shè)計一臺60kW試驗樣機(jī),對電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行分析,選擇磁結(jié)構(gòu),對電機(jī)的基本參數(shù)進(jìn)行確定,并且建立電機(jī)繞組的電壓方程數(shù)學(xué)模型和物理模型。
(2)利用Ansoft Maxwell軟件建立發(fā)電機(jī)的二維模型和外電路模型。為驗證電磁設(shè)計的合理,對電機(jī)模型進(jìn)行空載分析、額定負(fù)載分析、三相短路狀況下的運(yùn)行能分析。
C3)利用有限元仿真的方法,對電機(jī)的磁形狀進(jìn)行優(yōu)化計算,通過對弧偏心距和弧系數(shù)的優(yōu)化,減小齒槽轉(zhuǎn)矩,提高電機(jī)能。
C4)利用有限元仿真軟件對雙繞組薩登電機(jī)進(jìn)行單套繞組容錯運(yùn)行時,進(jìn)行發(fā)電機(jī)的能分析。主要包括繞組分布對轉(zhuǎn)矩的影響,繞組分布對功率輸出的影響,繞組分布對電壓諧波畸變率的影響。
CS)制造一臺60kW雙繞組永磁同步發(fā)電機(jī),搭建雙繞組電機(jī)拖動平臺,對電機(jī)設(shè)計的仿真結(jié)果進(jìn)行驗證,對單繞組容錯運(yùn)行時的分析結(jié)果進(jìn)行驗證。
半直驅(qū)雙繞組永磁同步發(fā)電機(jī)的設(shè)計及建模
半直驅(qū)雙繞組永磁同步發(fā)電機(jī)的設(shè)計有其自身的特點。根據(jù)電機(jī)幾何相似定律,設(shè)計了一臺60kW試驗樣機(jī)。然后,結(jié)合永磁發(fā)電機(jī)設(shè)計的一般方法,探究半直驅(qū)雙繞組永磁同步發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子設(shè)計特點,主要尺寸的確定,永磁體的選擇,磁結(jié)構(gòu)的設(shè)計。
200kw薩登發(fā)電機(jī)柴油野外用
200KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
品牌
薩登SADEN
型號
DS200CE
機(jī)組參數(shù)
額定功率(KW)
200
額定容量(KVA)
250KVA
額定電流(A)
360
額定輸出電壓
400V/230V
額定轉(zhuǎn)速
1500rpm
額定頻率
50/60Hz
燃油消耗率(g/kw.h)
≤230
啟動控制方式
電動DC24V
額定功率因數(shù)
COSΦ=0.8(滯后)
燃油牌號
(標(biāo)準(zhǔn))0#輕柴油(常溫)
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%)
≤±1
電壓波動率(%)
≤±0.5
瞬態(tài)電壓調(diào)整率(%)
+20~-15
電壓穩(wěn)定時間(s)
≤1
頻率波動率(%)
≤±0.5
瞬態(tài)頻率調(diào)整率(%)
+10~-7
頻率穩(wěn)定時間(S)
≤3
噪聲(LP7m)
66dB
外形尺寸
3600×1300×1700(L×W×H mm)
機(jī)組重量
2600kg
發(fā)動機(jī)參數(shù)
品牌
薩登(另選發(fā)動機(jī)價格另談:
康明斯、帕金斯、道依茨等)
柴油機(jī)型號
SD13G310CD
柴油機(jī)功率
227KW
氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)
6/L型
缸徑*行程
135×150mm
燃油消耗率(g/kw.h)
≤230
啟動方式
DC24V電啟動
供油方式
直噴
排氣量(L)
12.88
調(diào)速方式
電子調(diào)速
進(jìn)氣方式
渦輪增壓
發(fā)動機(jī)類型
直列、四沖程、水冷、直接噴射式
轉(zhuǎn) 速
1500rpm
發(fā)電機(jī)參數(shù)
品牌
薩登/斯坦福
發(fā)電機(jī)型號
STL-200 滿全銅線無刷
額定功率(Kw)
200
額定容量(KVA)
250
額定電流(A)
360
額定電壓
400V/230V
絕緣等級
H級
接線方式
三相四線、Y型接法
防護(hù)等級
IP22
調(diào)節(jié)方式
AVR(自動電壓調(diào)節(jié)器)
額定轉(zhuǎn)速
1500rpm
輸出頻率
50Hz
輸出因數(shù)
COSΦ=0.8(滯后)