上海薩登180A永磁汽油發(fā)電電焊機WED-180價格
發(fā)電機原勵磁系統(tǒng)為可控硅自并勵勵磁系統(tǒng)，生產(chǎn)工藝落后，故障頻發(fā)，且結(jié)構(gòu)復雜，使用、維護不方便。針對原系統(tǒng)存在的問題，使用較為先進的微機型勵磁系統(tǒng)可完美解決原有問題，并大幅提升勵磁系統(tǒng)性能，薩登對該勵磁系統(tǒng)改造過程進行了詳細描述，以期同行借鑒。
每一套整流單元共有36個可控硅，每一支路6個可控硅并聯(lián)運行，其冷卻方式為水冷，可以大限度保證可控硅的安全，可控硅的移相觸發(fā)電路為單脈沖。
勵磁系統(tǒng)的滅磁由滅磁電阻和滅磁開關(guān)QAE組成，其中，QAE是滅弧柵的滅磁電路。故障情況下跳開QAE，由QAE滅磁，正常情況下用逆變滅磁回路。
勵磁系統(tǒng)的過壓保護由二個反向并聯(lián)晶閘管，通過滅磁電阻并在發(fā)電機轉(zhuǎn)子線圈兩端，當機端電壓高于整定值，晶閘管導通，將滅磁電阻接入發(fā)電機勵磁回路，防止發(fā)電機過電壓。
APB—CДП1型勵磁調(diào)節(jié)器是俄羅斯上世紀九十年代產(chǎn)品，為集成電路型模擬調(diào)節(jié)器，其主要有電壓整定插件、電壓測量插件、功率放大插件及其它輔助插件構(gòu)成。調(diào)節(jié)器全部功能由運算放大器模擬電路實現(xiàn)。
由于1號發(fā)電機采用自并勵勵磁方式，因此勵磁系統(tǒng)的起勵回路和發(fā)電機零啟升壓靠發(fā)電機的殘余電壓不足以使發(fā)電機升壓，需要外加一套起勵回路。起勵電源由交流和直流組成，正常情況下，交流起勵電源優(yōu)先，經(jīng)過起勵變壓器、整流回路。
該勵磁系統(tǒng)投運以來，共發(fā)生10次主要故障，其中有5次為元件損壞（包括可控硅元件損壞、燈具燒損、及印刷板腐蝕），其中可控硅損壞造成一次停機的嚴重事件，另有三起安裝問題引起的事故（包括電流回路線頭松動以及刀閘輔助接點接反以及滅磁電阻柜中遺留有鐵絲），其中一起導致停機。剩余兩起均為環(huán)境溫度及設(shè)備長時間運行導致的集成電路元件零點漂移。
上海薩登180A永磁汽油發(fā)電電焊機WED-180價格
| 180A永磁汽油發(fā)電電焊機 | |
| 品牌 | SADEN/薩登 |
| 型號 | WED-180 |
| 電流調(diào)節(jié)范圍 | 50-180 A |
| 適用焊條直徑Φ | Φ1.6-4.0 mm |
| 開路電壓 | 65-85 V |
| 空載持續(xù)率 | 1.6-3.2mm 100% 4.0mm 80% |
| 發(fā)電機類型 | 直流永磁發(fā)電機,無刷,強制風冷 |
| 絕緣等級 | F |
| 發(fā)動機類型 | 單缸四沖程風冷 |
| 排量 | 212cc |
| 大功率 | 4.4KW（6匹） |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600 r/min |
| 耗油量 | 1.25L/h |
| 機油容量 | 1.1L |
| 啟動方式 | 手拉啟動 |
| 油箱容積 | 3.0L |
| 防護等級 | IP23 |
| 直流電壓 | 230 V |
| 直流電流 | 9.6 A |
| 額定功率 | 2.2 KW |
| 重量 | 32 KG |
| 尺寸 | 440x480x440 |
上海薩登180A永磁汽油發(fā)電電焊機WED-180價格薩登柴油水泵，又稱為柴油自吸泵，柴油自吸清水泵，柴油排水泵，柴油抽水泵等
柴油機水泵泛指以柴油機為動力，泵組通過彈性聯(lián)軸器由柴油機驅(qū)動，具有先進合理的結(jié)構(gòu)，效率高，汽蝕性能好，振動小，噪聲低，運行平穩(wěn)、可靠和裝拆方便等優(yōu)點。
柴油機成套供水設(shè)備可用于各類企業(yè)的生產(chǎn)自動/手動供水系統(tǒng)，也可用于消防供水及有特殊要求的場合。
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