鼓式制動器可以改裝成盤式制動器，但這個過程需要更換包括剎車片、剎車盤、剎車分泵、手剎線、軸承、軸頭等部件。然而，雖然技術上可行，但這樣的改裝可能會帶來一些問題。首先，改裝后可能無法正常進行車輛年檢，而且可能會影響行車安全。因此，雖然原廠設計的制動系統(tǒng)可能已經能夠滿足日常駕駛所需，但不建議對制動系統(tǒng)的部件做任何的改動。
另外，盤式制動器和鼓式制動器各有其特點和適用環(huán)境。盤式制動器的散熱性能好，反應快速，適合做高頻率的剎車動作，且構造簡單，容易維修。而鼓式制動器的造價便宜，符合傳統(tǒng)設計，對于重型車來說，由于車速一般不是很高，剎車蹄的耐用程度也比盤式制動器高。因此，除非有特殊需要，否則通常不建議將鼓式制動器改裝為盤式制動器。
1.觀察剎車片的厚度:在剎車卡鉗兩側，可以看到剎車片的金屬鐵芯。通常，剎車片會與鐵芯保持一定的間隙。當剎車片磨損到一定程度時，這個間隙就會變大，變得清晰可見。2.使用專業(yè)工具檢査:可以使用剎車片厚度尺來測量剎車片的實際厚度。將厚度尺的探頭固定在剎車片上，然后啟動發(fā)動機并踩幾次剎車踏板，使剎車系統(tǒng)充分工作。最后讀取剎車片的厚度數(shù)據。3.感覺剎車效果:如果剎車片磨損嚴重，剎車效果可能會受到影響。例如，剎車力度減弱.剎車距離變長等。如果發(fā)現(xiàn)這些問題，應及時檢查剎車片。4,聽聲音判斷:在行駛過程中，如果聽到剎車系統(tǒng)發(fā)出刺耳的尖叫聲或者摩擦聲，可能是剎車片磨損過度。此時應盡快檢查剎車片。