推動(dòng)器有哪些優(yōu)勢(shì)?對(duì)于船舶航行時(shí)左右前后的操縱性，全向推進(jìn)器較導(dǎo)管推進(jìn)器和平旋推進(jìn)器為好，這是因?yàn)閷?dǎo)管推進(jìn)器雖然順車(chē)時(shí)推力較大，但在倒車(chē)時(shí)推力較差，操縱性能也不夠理想;反之，平旋推進(jìn)器可以獲得良好的操縱性能，但機(jī)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)高，易損壞;而360°回轉(zhuǎn)推進(jìn)器盡管沒(méi)有舵，
但卻可以使螺旋槳的推力完全轉(zhuǎn)換為相當(dāng)于舵力的作用，以利操縱船舶，而且360°回轉(zhuǎn)推進(jìn)器單位功率推力大，而且后退推力和前進(jìn)推力基本相同 。裝備全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器可使船舶艉部形狀簡(jiǎn)化，減少船舶阻力，并且在推進(jìn)器發(fā)生故障時(shí)可以將整機(jī)從機(jī)艙吊出而不需要進(jìn)塢，使維修工作大大簡(jiǎn)化，增加了柴油機(jī)的使用壽命。該新型推進(jìn)器適合于各種工程船舶，例如拖輪、頂輪、浮動(dòng)起重船、挖泥船、渡輪、作業(yè)用平底船等，具有廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景和軍事意義。