1、逐點(diǎn)成對(duì)釋放：是指同一臺(tái)設(shè)備上的多臺(tái)輪邊制動(dòng)器可按設(shè)定的制動(dòng)點(diǎn)位置和延時(shí)時(shí)間順序分批上閘。一般可分兩到三批上閘，延時(shí)時(shí)間2~10秒。
2、掉電延時(shí)制動(dòng)：是指在供電斷電時(shí)，可通過控制系統(tǒng)自身所帶的備用電源實(shí)現(xiàn)逐點(diǎn)成對(duì)釋放。而不會(huì)在斷電瞬間使全部的輪邊制動(dòng)器同時(shí)上閘造成設(shè)備產(chǎn)生很大的沖擊。
3、大型起重機(jī)作業(yè)時(shí)，輪邊制動(dòng)器長時(shí)間保持解除制動(dòng)狀態(tài)有利于起重機(jī)車輪動(dòng)載應(yīng)力的釋放。輪邊制動(dòng)器控制信號(hào)與風(fēng)速儀信號(hào)、急停信號(hào)聯(lián)鎖可提高設(shè)備自動(dòng)防風(fēng)能力。
解除制動(dòng)時(shí)微電機(jī)工作時(shí)間短、功率??；電磁保持器可實(shí)現(xiàn)單向逆止和分離功能，制動(dòng)器在長時(shí)間解除制動(dòng)時(shí)無需耗能，制動(dòng)時(shí)能耗小，明顯節(jié)能；
4、通過以西門子LOGO為核心的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)長時(shí)間保持解除制動(dòng)狀態(tài)、頻繁啟制動(dòng)、停車電子自動(dòng)延時(shí)制動(dòng)、緊急防風(fēng)制動(dòng)、逐點(diǎn)成對(duì)釋放自動(dòng)防風(fēng)制動(dòng)、掉電延時(shí)制動(dòng)等功能，可適用多種大型起重設(shè)備的防風(fēng)工況要求。
5、輪邊制動(dòng)器采用高性能的半金屬材料摩擦襯墊與輪緣側(cè)面形成摩擦副，材料對(duì)環(huán)境適用性好，摩擦系數(shù)穩(wěn)定，具有非常穩(wěn)定的摩擦性能和防風(fēng)制動(dòng)效果；
6、單臺(tái)設(shè)備可設(shè)置多臺(tái)輪邊制動(dòng)器，使整機(jī)具有較高的防風(fēng)能力；
7、能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)防爬器、夾軌器等軌道作用式防風(fēng)裝置無法實(shí)現(xiàn)的，在緊急狀態(tài)下，實(shí)施動(dòng)態(tài)緊急制動(dòng)的功能。并帶有逐點(diǎn)成對(duì)釋放功能可減小緊急制動(dòng)時(shí)對(duì)設(shè)備的沖擊。