揚(yáng)機(jī)啟閉機(jī)閘門運(yùn)行中常見故障及處理措施
1.卷揚(yáng)式啟閉系統(tǒng) (1)啟閉機(jī)在運(yùn)行中突然停機(jī)。 1)停電由電氣***人員按規(guī)程進(jìn)行檢查處理。如果是大面積停電，應(yīng)立即啟動(dòng)備用電源。 2)保險(xiǎn)絲燒斷：更換保險(xiǎn)絲。但在更換之前應(yīng)先檢查是否短路或接地，處理之后再更換。 3)限位開關(guān)誤動(dòng)作：重新調(diào)整限位開關(guān)。 4)過流保護(hù)器或荷載控制器動(dòng)作：應(yīng)檢查閘門是否被卡住或發(fā)生傾斜，制動(dòng)器是否過緊。 (2)制動(dòng)器失靈，閘門下滑。 1)制動(dòng)器閘瓦間隙過大或閘瓦夾緊力過?。赫{(diào)整主副彈簧使之符合規(guī)定。 2)制動(dòng)器閘瓦磨損且鉚釘突出并摩擦制動(dòng)輪：更換制動(dòng)輪閘瓦并調(diào)整使之符合規(guī)定要求。 (3)閘門漏水嚴(yán)重。 1)止水裝置損壞：查找損壞部位并修復(fù)。 2)閘門底部有異物：清理異物。 (4)轉(zhuǎn)輪不轉(zhuǎn)動(dòng)。 轉(zhuǎn)動(dòng)軸銹蝕：清理并作潤滑處理。 (5)閘門到位不停止。 開度指示儀或主令控制器動(dòng)作不靈敏：查找故障點(diǎn)后予以調(diào)整或更換。 (6)電氣操作不靈敏。 1)控制開關(guān)損壞：檢查并更換。 2)繼電器、接觸器觸頭接觸不良或線圈燒斷：修復(fù)或更換。 3)控制線路斷線：重新接線并壓緊。 2.液壓式啟閉系統(tǒng) (1)啟閉機(jī)在運(yùn)行中突然停機(jī)。 1)停電由電氣***人員按規(guī)程進(jìn)行檢查處理。如果是大面積停電，應(yīng)立即啟動(dòng)備用電源。 2)保險(xiǎn)絲燒斷：更換保險(xiǎn)絲。但在更換之前應(yīng)先檢查是否短路或接地，處理之后再更換。 (2)閘門下滑。 1)油缸密封圈損壞，油缸液壓油泄漏：壓緊或更換密封圈。 2)活塞密封圈老化、損壞：更換密封圈。 (3)閘門漏水嚴(yán)重。 1)止水裝置損壞：查找損壞部位并修復(fù)。 2)閘門底部有異物：清理異物。 (4)閘門到位不停機(jī)。 1)閘門啟閉控制繼電器故障：查找故障點(diǎn)后予以調(diào)整或更換。 2)接觸器不復(fù)位：修復(fù)或更換。 (5)液壓系統(tǒng)溫升高。 1)油泵壓力太高，運(yùn)動(dòng)磨損增大：調(diào)整油泵工作壓力。 2)油泵不停機(jī)：檢查控制開關(guān)或接觸器、閘門啟閉控制繼電器。 3)液壓油粘度高：更換合適的液壓油。 (6)液壓油泄漏。 1)密封裝置損壞：更換合格的密封圈。 2)連接部件松動(dòng)：緊固連接部位。 3)管件開焊或出現(xiàn)裂紋：修復(fù)或更換。 (7)油缸啟閉力不足或動(dòng)作不穩(wěn)定。 1)密封泄漏：更換密封圈。 2)液壓油流量不足：檢查流量調(diào)節(jié)閥或油泵。 3)外界空氣進(jìn)入缸內(nèi)：啟動(dòng)液壓系統(tǒng)以*行程往返數(shù)次，強(qiáng)排缸內(nèi)空氣。 4)密封壓得太緊：調(diào)整密封圈，但不得有泄漏。 (8)油泵聲音沉重。 1)調(diào)壓閥壓力調(diào)整過大：檢查并調(diào)整調(diào)壓閥。 2)油泵壓力調(diào)整太高：調(diào)整減小油泵工作壓力，但必須滿足工作要求。 (9)電氣操作不靈敏。 1)控制開關(guān)損壞：檢查并更換。 2)繼電器、接觸器觸頭接觸不良或線圈燒斷：修復(fù)或更換。 3)控制線路斷線：重新接線并壓
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)一般可分為：QPK快速卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、QPT臺車式卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、QPG高揚(yáng)程卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、QHQ弧門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)。卷揚(yáng)式啟閉機(jī)分為固定式和移動(dòng)式。使用方式上有ＱＰ型平板門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、ＱＨ弧型門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、ＱＰＫ快速卷揚(yáng)式啟閉機(jī)。在使用上有單、雙吊點(diǎn)式。驅(qū)動(dòng)為電力驅(qū)動(dòng)，可增設(shè)手搖機(jī)構(gòu)。
適用于大、中、小型水電站、水庫、河流水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)等水利水電工程。QPQ系列啟閉機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、啟閉靈活、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、操作安全、安裝維修方便等優(yōu)點(diǎn)，如今，通過技術(shù)***設(shè)備，在我國的水利、水電工程建設(shè)中發(fā)揮了中流砥柱的作用。本公司供應(yīng)QPK型卷揚(yáng)啟閉機(jī)，***，歡迎選購。
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)是由起升機(jī)構(gòu)、機(jī)架及電氣控制系統(tǒng)組成。起升機(jī)構(gòu)主要由滑輪組、卷筒組、驅(qū)動(dòng)裝置（包括形式齒輪副、減速器、制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)等）及安全裝置等部件組成，啟閉機(jī)通過位于滑輪組動(dòng)滑輪上的吊具與閘門相連，以啟閉閘門。其工作原理是：由電動(dòng)機(jī)通過帶動(dòng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器和減速器驅(qū)動(dòng)開式齒輪副和卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，卷筒上鋼絲繩又通過滑輪和平衡滑輪實(shí)現(xiàn)吊具的升降。
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)上一般不宜彩單聯(lián)滑輪組。因?yàn)閱温?lián)滑輪組在提起或下放閘門的過程中，會(huì)使閘門產(chǎn)生水平位移，從而引起閘門晃動(dòng)。雙聯(lián)滑輪組在工作時(shí)無此現(xiàn)象發(fā)生。另外滑輪組的倍率宜采用偶數(shù)，可避免因鋼絲繩的張圖使動(dòng)滑輪組產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，而且平衡滑輪布置在定滑輪上，可用來操縱荷載限制器。
在啟閉機(jī)的卷筒一端用螺栓固定在大齒輪上。為與雙聯(lián)滑輪組配套，啟閉機(jī)應(yīng)采用雙聯(lián)卷筒、卷筒有單層卷繞和多層卷繞之分，高揚(yáng)程啟閉機(jī)為減少卷筒長度，通常采用雙層或多層卷繞。驅(qū)動(dòng)裝置中的減速器、制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)一般都采用通用標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品。電動(dòng)一般采用三相交流起重用電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)軸上所裝的制動(dòng)器為常閉式，以便閘門能停在任意不同開度。起重容量較?。?/span>400KN以下）的啟閉機(jī)，除所裝的電動(dòng)機(jī)外，尚可在電動(dòng)機(jī)或減速機(jī)軸的另一端增設(shè)手搖機(jī)構(gòu)。開式齒輪副的的傳動(dòng)比一般小于6.3.安全裝置一般包括荷載限制器、行程限制器等。啟閉機(jī)的容許超載值一般定為不得大于額定起重容量的10%。因此，在實(shí)際負(fù)荷達(dá)到額定起重量的110%時(shí)，荷載限制器應(yīng)自動(dòng)切斷電源，使電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。上、下行程限位一般采用行程開關(guān)或主令控制器。啟閉機(jī)通常還設(shè)置高度指示裝置。
