晉城支護(hù)小導(dǎo)管生產(chǎn)線，小導(dǎo)管尖頭打孔生產(chǎn)線 流程如下: 按下啟動(dòng)按鈕，送料小車至設(shè)定上料位置. 再次按下啟動(dòng)按鈕，送料小車上的氣缸夾管，后小車退回設(shè)定距離。 再次按下啟動(dòng)按鈕，割孔動(dòng)力頭，接程序設(shè)定。 一個(gè)割孔程序完成后，氣缸自動(dòng)松開(kāi)，人工將管件取下。 再次按下啟動(dòng)按鈕，送料小車退回上料位置，重新放料，依次循環(huán)
小導(dǎo)管采用φ42無(wú)縫鋼管，長(zhǎng)度為3.5m，管身前端2.5m范圍布置6-8mm泄?jié){孔，孔間距20-30cm。 晉城支護(hù)小導(dǎo)管生產(chǎn)線小導(dǎo)管尖頭打孔生產(chǎn)線。
經(jīng)過(guò)多年來(lái)產(chǎn)品的不斷研發(fā)、及客戶現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐應(yīng)用，鋼筋支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)、型鋼冷彎?rùn)C(jī)、剪板沖孔機(jī)、數(shù)控鋼筋調(diào)直切斷機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)等設(shè)備不但成為了公司主導(dǎo)產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)高鐵施工領(lǐng)域有著極高的口碑和知名度；尤為突出的是公司自主研發(fā)的鋼筋支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)，因其具有生產(chǎn)效率高、操作簡(jiǎn)便、等優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)均有良好的市場(chǎng)知名度，市場(chǎng)占有率位居國(guó)內(nèi)前茅。
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