燃油暖風機適用多種場合，工廠車間取暖，養(yǎng)殖業(yè)升溫保溫，移動帳篷，烘干烘烤等。機器下面有輪子，可以方便移動，一個人就可以輕松操作。我們的機器重要的零部件都是采用進口配件，機器霧化的特別細，這樣才能燃燒更充分，無煙無味，還可以達到省油的目的。天氣越來越冷，使用暖風機，不僅升溫快，而且使用方便簡潔，您再也不用夜里起來燒煤加碳了。
翔工暖風機其噴油嘴使用的是美國進口丹佛斯的，內膽是日本進口的，德國進口溫控器可隨時定溫。出口風機安全保護達到德國標準?？稍趹敉饬阆?5度環(huán)境下使用。有防水設計過國際IP44等級。升溫快可在5分鐘內明顯升溫。
三、主要參數
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型號 |
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功率 |
20kw |
30kw |
50kw |
70kw |
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電壓 |
220-240v︿50Hz |
220-240v︿50Hz |
220-240v︿50Hz |
220-240v︿50Hz |
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輸出熱量 |
69000Btu/h |
105000 |
170600 |
238850 |
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電機功率 |
250w |
250w |
340w |
430 |
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輸出空氣 |
600m3/h |
720m3/h |
1100m3/h |
1300 m3/h |
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供暖面積 |
200㎡ |
250㎡ |
350㎡ |
450㎡ |
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燃料消耗 |
1.7kg/h |
2.5kg/h |
4.0kg |
5.8kg |
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郵箱容積 |
19L |
38L |
56L |
69L |
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產品尺寸 |
740×400×550mm |
946×460×640mm |
1020×500×620mm |
1120×570×706mm |
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包裝尺寸 |
780×345×455mm |
875×395×500mm |
1010×450×570mm |
1110×506×680mm |
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凈重 |
18kg |
23kg |
29kg |
40kg |
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毛重 |
19.9kg |
24.8kg |
32kg |
44.5kg |
遼寧省營口市家用燃油暖風機2016年4月，佛山聯合10個城市和7個德國城市共同組建“中德工業(yè)城市聯盟”，以促進聯盟成員之間互展、創(chuàng)新融合為目標，2017年2月，“京滬干線”與“墨子號”量子星的天地鏈路已接通，這標志著天地一體、具備覆蓋我國全境能力的廣域量子通信已初具雛形，在澳大利亞，包括戶用在內的離網電池已經形成，但仍有人擔心這些已遠落后于快速發(fā)展的儲能技術本身，甚至有一位業(yè)內人士向記者開玩笑說，如果車身重真的算是一種優(yōu)勢的話，怎么沒見到有廠商拿這點來宣傳自己的產品呢，
翔工育雛柴油暖風爐優(yōu)點：
1、純銅全封閉電機（保障出風量）
2、防爆不銹管（不銹管發(fā)熱元件作熱源保證產品的可靠）
3、取暖溫度可自動調節(jié)（調節(jié)功率）
4、進口溫控器（溫度檢測更準確）
5、外殼絕緣，防水（不小心水潑到機器上不會引起）
6、鋁片扇葉經久耐用（鋁合金扇葉，永不，耐用幾十年）
7、進口的油嘴、油泵、濾杯，霧化效果更好。（無煙無味）
我公司的產品有各種燃料的(柴油/液化氣)暖風烘干機，干燥機，廣泛應用在農產品烘干、造紙、涂裝、噴漆等領域的烘干干燥，建筑施工中的 預熱防凍、水泥地坪等等到了冬季，廠方倉庫采暖、溫室保育室的加溫保溫等等也是我們產品的用武之地。
山東翔工機械，為了幫助客戶降低成本和采購費用，為客戶提供多種的選擇方案。 而且產品規(guī)格上有20千瓦燃油暖風機，30千瓦，50千瓦，70千瓦，80千瓦養(yǎng)殖暖風機。
山東翔工機械有限公司一直秉承“信譽是生命，顧客之上”的原則來回饋廣大客戶。
四、龍巖設置了總部經濟分的權重（根據所在地稅收），外地的企業(yè)傷不起。這種情況對于整個風電行業(yè)的發(fā)展來說，雖然看似百花齊放，但是可能埋下隱患。山東石橫特鋼集團有限公司公司經理謝慶一：目前利潤還可以，三四百。不是任何一架飛機的首飛都會公開的，飛機首飛要嚴格保密。其中突出問題包括采礦引發(fā)地面塌陷,特別是采煤塌陷等災害嚴重,對礦區(qū)周邊生活和工農業(yè)生產造成巨大影響。
山東翔工機械有限公司是一家高品質路面機械與緊湊型機械的全球制作商，主要為專業(yè)客戶在道路施工方面提供先進的技術與設備支持。翔工機械擁有較高的市場份額和良好的口碑，與眾多企業(yè)集團公司合作，提供解決方案。
歡迎來廠考察：一三一八八八一五二一六
我們是廠家自產自銷，一年質保，終身維修，我們不做一次性的生意，12年的品質保證，不怕您拿來比較，更歡迎您來廠實地考察。
山東翔工機械有限公司——專業(yè)的路面設備生產專家
遼寧省營口市家用燃油暖風機廠家
英國Ricardo早在1930s就開始向倫敦巴士和法國雪鐵龍柴油機，近些年的主要成就是為奧迪R8和布加迪威龍設計了DSG變速器、幫助寶馬K1200系列摩托發(fā)動機、幫助邁凱輪設計了其款發(fā)動機M838T等，我國快速發(fā)展的高速動車，在技術上和上都已經走在的前列，由高速鐵路我們可以看出，道路是非常重要的，至于商飛是否藉此堪與波音、空客“抗衡”之論，則需要以更為開放包容的心態(tài)去看待。這對國內的鋁行業(yè)來說，是向交通領域邁進的重要信息。
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