碟形彈簧其特點(diǎn)是：
1.剛度大，緩沖吸振能力強(qiáng)，能以小變形承受大載荷，適合于軸向空間要求小的場合。
2.具有變剛度特性，這種彈簧具有很廣范圍的非線性特性。
3.用同樣的碟形彈簧采用不同的組合方式，能使彈簧特性在很大范圍內(nèi)變化。可采用對合、疊合的組合方式，也可采用復(fù)合不同厚度，不同片數(shù)等的組合方式。
當(dāng)疊合時(shí)，相對于同一變形，彈簧數(shù)越多則載荷越大。
缺點(diǎn)：載荷偏差難以保證。
碟形彈簧根據(jù)截面形狀的不同可以分為三類：包括普通碟形彈簧（其截面形狀為矩形）、帶徑向溝槽的碟形彈簧、梯形截面碟形彈簧。普通碟形彈簧分為有支撐面和無支撐面兩類；帶徑向溝槽的碟形彈簧是在普通碟形彈簧的基礎(chǔ)上，沿徑向開出若干個(gè)均勻分布的槽，槽可以由內(nèi)孔向外圓方向開出，也可以由外圓向內(nèi)控方向開出；梯形截面碟形彈簧可以分為內(nèi)緣厚度大于外援厚度型和內(nèi)緣厚度小于外圓厚度型兩類。
由于單片碟形彈簧的變形量和負(fù)荷值往往不能滿足使用要求，這時(shí)可以成組使用，組成碟簧組合件（柱）。典型的組合方式為：疊合組合碟簧，復(fù)合組合碟簧和其它組合碟簧。
應(yīng)用：在很大范圍內(nèi)，碟形彈簧正取代圓柱螺旋彈簧。常用于重型機(jī)械（如壓力機(jī)）和大炮，飛機(jī)等武器中，作為強(qiáng)力緩沖和減振彈簧，用作汽車和拖拉機(jī)離合器及安全閥的壓緊彈簧，以及用作機(jī)動(dòng)器械的儲能元件。