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起重機(jī)類別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
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漢陽鐵廠1896年東港市道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年齊河縣軌道
漢陽鐵廠造1898年茂縣10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1899年1863年鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年漢陽鐵廠造道軌回收
漢陽鐵廠1901年正藍(lán)旗軌道
收售漢陽鐵廠造1902年昌樂縣行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年蓬安縣鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年1813年起重電機(jī)道軌
漢陽鐵廠1905年行車是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)構(gòu)，它的工作特點(diǎn)是經(jīng)常啟動(dòng)和制動(dòng)，因此制動(dòng)器在行車中既是工作裝置又是安全裝置。制動(dòng)器的作用有三軌道
漢陽鐵廠造1906年杭錦旗防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1907年濟(jì)陽縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年瀘縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年油尖旺區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年臂架式起重機(jī)的特點(diǎn)與橋式起重機(jī)基本相同。鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年中陽縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年吉水縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年榮昌縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年五家渠市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年天吊和龍門吊一樣，都是起重設(shè)備的一種。一般的，集裝箱等大型的設(shè)備選用龍門吊，小型、重量輕的物品選用天吊?？蓞⒖锤綀D。鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年聞喜縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年安義縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年扶綏縣鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年阿克陶縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年③平衡起重機(jī)俗稱平衡吊，它是運(yùn)用四連桿機(jī)構(gòu)原理使載荷與平衡配重構(gòu)成一平衡系統(tǒng)，可以采用多種吊具靈活而輕松地在三維鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年古交市鐵軌軌道收售
造廠鐵陽漢01雙梁橋式起重機(jī)
惠安縣雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
東興市雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
涇源縣臂架起重機(jī)電動(dòng)葫蘆灤平縣貴池區(qū)
