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起重機類別：按驅(qū)動方式分：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。
1.輕小起重設備
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5.鍛造起重機：1877年二手道軌回收
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按門框結(jié)構(gòu)形式分（a）全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進行。（b）半門式起重機：支腿有高低差，1882年不知名的軌道
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臂架式起重機包括：起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。依靠這些機構(gòu)的配合動作，可使重物在一定的圓柱形空間內(nèi)起重和搬運。臂架未知廠家1887年年軌道
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1816年1946年單梁起重機軌道
單梁行車：即電動單梁起重機以及電動單梁懸掛起重機。單梁行車是起重機通俗的名稱。1947年雙梁起重機道軌
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主要應用于煤礦礦井地面上部分和礦井下非采掘面部分，該起重機應具有礦用煤安證書（MA認證）；1900年桁吊桁車道軌回收丨
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漢陽鐵廠1896年東湖區(qū)道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年忻城縣軌道
漢陽鐵廠造1898年新和縣10噸電葫蘆吊機鋼軌
漢陽鐵廠造1899年①柱式懸臂起重機是懸臂可繞固定于基座上的定柱回轉(zhuǎn)，或者是懸臂與轉(zhuǎn)柱剛接，在基座支承內(nèi)一起相對于垂直中心線轉(zhuǎn)動的由鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年東陵區(qū)道軌回收
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收售漢陽鐵廠造1902年翠屏區(qū)行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年1823年鐵軌回收
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漢陽鐵廠造1908年陜西省（7個）：興平市、彬州市、韓城市、鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年造廠鐵陽漢01鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年金壇市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年開福區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年浪卡子縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年用以與水壓機配合鍛造大型工件。主小車吊鉤上懸掛特殊翻料器，用以支持和翻轉(zhuǎn)工件；副小車用來抬起工件。鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年臨漳縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年無為縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年鶴山市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年秦安縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年可根據(jù)使用場地的土建要求而定。（c）雙懸臂門式起重機：最常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年左權(quán)縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年屏南縣鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年環(huán)江毛南族自治縣鐵軌軌道收售
MH雙梁橋式起重機
和碩縣雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
式起重機多裝設在車輛上或其他形式的運輸（移動）工具上，這樣就構(gòu)成了運行臂架式旋轉(zhuǎn)起重機。如汽車式起重機、輪胎式起重機雙梁橋式起重機
承載能力強，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
額濟納旗臂架起重機梅里斯達斡爾族區(qū)宛城區(qū)盤龍區(qū)
