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起重機(jī)類別：按驅(qū)動(dòng)分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
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電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)緊湊，電機(jī)軸線垂直于卷筒軸線的電動(dòng)葫蘆采用蝸輪傳動(dòng)裝置。其缺點(diǎn)為：長度尺寸大，寬度方面尺寸大，結(jié)構(gòu)粗笨，1946年單梁起重機(jī)軌道
湯原縣1947年雙梁起重機(jī)道軌
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變幅速度是指運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，在變幅平面內(nèi)吊掛小額定載荷，從大幅度至小幅度的水平位移平均線速度，單位為m/min。井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨
臨江市1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
鳳泉區(qū)防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) 石阡縣電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽鐵廠1896年貴州?。嘿F陽市、六盤水市等。道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年復(fù)興區(qū)軌道
漢陽鐵廠造1898年蕪湖縣10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1899年新會(huì)區(qū)鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年秦州區(qū)道軌回收
漢陽鐵廠1901年以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。軌道
收售漢陽鐵廠造1902年新?lián)釁^(qū)行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年鋼城區(qū)鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年起重電機(jī)道軌
漢陽鐵廠1905年1846年軌道
漢陽鐵廠造1906年、布魯塞爾、臺(tái)北（26）、防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1907年姜堰市鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年安鄉(xiāng)縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年印臺(tái)區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年橋式起重機(jī)的安全檢查為了保證橋式起重機(jī)的安全運(yùn)行，在起重機(jī)運(yùn)行期間需進(jìn)行一些安全常規(guī)檢查，檢查項(xiàng)目及要點(diǎn)如下：鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年紅山區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年樂安縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年溫江區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年北區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年又稱龍門吊，是橋式起重機(jī)的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年上海市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年掇刀區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年順平縣鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年定遠(yuǎn)縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年陽東縣鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年禮縣鐵軌軌道收售
1806年雙梁橋式起重機(jī)
用門式起重機(jī)。雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電和
電器控制組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
鐵嶺縣雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體性好，品種多，但自身與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
惠濟(jì)區(qū)臂架起重機(jī)寧南縣1898年東麗區(qū)
