材料安全數(shù)據(jù)狀態(tài)：已鑒定
為了安全的原因，用戶注意以下二點(diǎn)：
A. 確保使用產(chǎn)品的用戶應(yīng)收到有關(guān)材料安全數(shù)據(jù)和技術(shù)文件，其中包括應(yīng)用以 及使用手冊和告誡（注意事項）；
B. 使用本產(chǎn)品以前或?qū)a(chǎn)品提供作其它任何應(yīng)用之前，先向美國大湖化工公司過程添加劑部門進(jìn)行咨詢。
朗盛46SJ抗燃油在所有功率等級在抗燃油超高水平，蒸汽溫度可在（500-600℃）度下工作，該溫度已遠(yuǎn)超過礦物油的自燃溫度 （約350℃）。
由于液壓油管破裂和礦物油噴到熱表面上而引起的火災(zāi)之后，三芳基磷酸酯抗燃油開始被用于汽輪機(jī)調(diào)速控制系統(tǒng)，現(xiàn)在它們已廣泛用于大型汽輪機(jī)組。
Reolube抗燃油在蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)中的應(yīng)用
傳統(tǒng)上在蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)中都使用礦物油作為液壓工作介質(zhì)和潤滑劑。但為了追求更高的運(yùn)行效率，蒸汽溫度和液壓油溫度不斷提高，使用礦物油帶來的火災(zāi)也隨之增加了。此外，機(jī)組加大的趨勢使得礦物油用量增大，而電站又要求有極高的安全性，這都要求大力強(qiáng)調(diào)電站中火災(zāi)的預(yù)防和控制。
在所有功率等級的現(xiàn)代透平中，蒸汽溫度可能非常高（500-600℃），該溫度已遠(yuǎn)超過礦物油的自燃溫度 （約350℃）。二十世紀(jì)五十年代中期，在發(fā)生了一系列由于液壓油管破裂和礦物油噴到熱表面上而引起的火災(zāi)之后，三芳基磷酸酯抗燃油開始被用于汽輪機(jī)調(diào)速控制系統(tǒng)，現(xiàn)在它們已廣泛用于大型汽輪機(jī)組。由于使用礦物油作潤滑劑仍然會造成火災(zāi)，因此又考察了磷酸酯抗燃油是否能在蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)中用作潤滑劑。在許多廠家的各種燃?xì)廨啓C(jī)中已積累了近三十年的經(jīng)驗，在蒸汽輪機(jī)中也進(jìn)行了若干試驗。在這二種應(yīng)用中，抗燃油都表現(xiàn)良好?？梢云谕?，它們作為防火潤滑劑的應(yīng)用將會增加。不過，與礦物油基質(zhì)的透平液一樣，對抗燃油的維護(hù)和使用也必須小心謹(jǐn)慎，以保證抗燃油的使用壽命和設(shè)備的正常運(yùn)行。為此編制本說明，特別在設(shè)備廠未提出建議時，幫助使用這種抗燃油的用戶。
適用范圍
本說明為使用Reolube牌號磷酸酯抗燃油的用戶提供了維護(hù)和使用所需要的資料和建議。它主要適用于將抗燃油用作汽輪機(jī)調(diào)速器和鍋爐控制系統(tǒng)的液壓介質(zhì)的情況，但許多建議也適用于將其作為蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)潤滑劑的情況。本說明的使用不能優(yōu)先于透平制造廠頒發(fā)的說明書，而是要對它們的要求作出補(bǔ)充。如果對本說明中所提建議的適用性或性能極限有疑問，應(yīng)與設(shè)備制造廠或抗燃油供應(yīng)商進(jìn)行聯(lián)系以取得進(jìn)一步資料。
盡管本說明的許多資料也適用于礦物油類液壓液和潤滑劑在透平中的應(yīng)用，對于這些產(chǎn)品還是建議用戶參考透平制造廠的說明書和相應(yīng)的國家或****。
Reolube抗燃油的設(shè)計說明
為滿足大范圍透平制造廠和用戶提出的嚴(yán)格的運(yùn)行要求，Reolube抗燃油是用特別提純的三芳基磷酸酯為基質(zhì)制成的，含有改進(jìn)安定性和起泡特性的添加成份。
影響使用壽命的因素
所有抗燃油，其使用壽命都受以下因素控制：
--系統(tǒng)的種類和設(shè)計
--系統(tǒng)的狀態(tài)
--抗燃油的初始狀態(tài)
--系統(tǒng)的運(yùn)行溫度
--抗燃油的污染和凈化
--抗燃油的補(bǔ)給速率
系統(tǒng)的種類和設(shè)計
