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理順槽內(nèi)的錨固筋以及預(yù)埋筋。開槽。通常開槽采取風(fēng)鎬方式2與此同時(shí)還應(yīng)該檢查之前預(yù)埋下去的鋼筋數(shù)量，假如發(fā)現(xiàn)不足，應(yīng)統(tǒng)一對(duì)折斷或漏埋的預(yù)埋筋采用環(huán)氧樹脂或植筋膠實(shí)施鋼筋補(bǔ)植，補(bǔ)植深度應(yīng)大于15cm，開槽后必須禁止工程施工人員以及其他人員踩踏槽兩側(cè)的邊緣，防止槽兩側(cè)部位的瀝青砼遭受損壞，并且要嚴(yán)格禁止過往車輛通行，避免影響施工的質(zhì)量。3，型鋼焊接與制作。在定位型鋼之前首先檢查型鋼的平直度。
GQF-E80型伸縮縫，GQF-F80型伸縮縫，GQF-Z80(CR)型伸縮縫，GQF-C60(NR)型伸縮縫，GQF-MZL160型橋梁伸縮縫為例，其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的橋梁伸縮縫裝置代號(hào).型式代號(hào):-MZL表示模數(shù)式。
考慮到瀝青混凝土?xí)驂壕o，密實(shí)而發(fā)生高度變化，為此伸縮裝置應(yīng)比路面略低1mm為宜）。安裝后要保證伸縮裝置在橫縫方向及縱縫方向都垂直。點(diǎn)焊完成后全面檢驗(yàn)一下伸縮裝置的平整度，順直度，高程等項(xiàng)目，合格后再進(jìn)行焊接。2，焊接是將異形鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢，一次焊牢。如有困難，可先將一側(cè)焊牢，待達(dá)到預(yù)定的安裝氣溫時(shí)，再將另一側(cè)全部焊牢。在焊接的同時(shí)。
特別是針對(duì)板式橡膠伸縮裝置，易造成破壞。即使是連續(xù)橋面，在面層鋪裝上往往也會(huì)出現(xiàn)裂紋。因此。要采取預(yù)先切割橋面，設(shè)置接縫，或用較軟的鋪裝層來吸收裂縫，或者安設(shè)小型的伸縮裝置來解決。在較大縱坡的情況下，如不設(shè)置考慮適應(yīng)豎直變位的構(gòu)造，也容易產(chǎn)生缺陷，引起破壞。伸縮裝置沿橋面縱向，即使伸縮量小，也存在撓度差大的問題。伸縮縫設(shè)計(jì)要點(diǎn)合理選定恰當(dāng)伸縮量的縫隙極為重要因此。
地下設(shè)施耐熱老化性和耐燃性
