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保證整體性，混凝土振搗應(yīng)采用兩側(cè)同步振搗的方法至出漿，并不再有氣泡為止，確保振搗密實(shí)。6特別是對(duì)一些死角的地方。混凝土澆筑。型鋼定位錨固和布設(shè)路面層鋼筋后更應(yīng)注意混凝土的振搗密實(shí)性，振搗密實(shí)后用刮桿將混凝土表面刮平，平整度一般應(yīng)控制在低于路面標(biāo)高2mm（不要超過2mm）。伸縮裝置的錨固系統(tǒng)很難準(zhǔn)確地埋入梁中，大部分錨固在鋪裝層混凝土中。由于混凝土厚度太薄，體積太小。
其彈性支撐能消音減震，兩條鋼梁之間采用鳥形橡膠條實(shí)現(xiàn)伸縮自如功能。從而使車輛在通過路橋銜接處時(shí)，能將沖擊荷載降到低。伸縮自如橋梁伸縮縫施工特點(diǎn)1既保證了公路的正常營運(yùn)，延長了使用年限，又使駕乘人員感覺平穩(wěn)，舒適。預(yù)埋錨固鋼筋，預(yù)留槽口。2，梁板安裝時(shí)，應(yīng)在設(shè)伸縮縫的墩，臺(tái)上適當(dāng)調(diào)整縫隙的大小，以滿足安裝伸縮縫裝置所需要的寬度。3，為了保證瀝青路面攤鋪前施工車輛的通行。
無縫式伸縮裝置雖具有很多優(yōu)點(diǎn)，但其適用伸縮量較小，僅適用于小位移變形橋梁。模數(shù)式伸縮縫采用單元模數(shù)型設(shè)計(jì)。橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)選型1適用于各種伸縮量的情況。伸縮量是橋梁伸縮縫選型的重要因素具備廣泛的應(yīng)用性。
一般為5-6月或10月左右。伸縮縫變形量的計(jì)算，當(dāng)安裝氣溫與平均氣溫相差較大以致影響伸縮縫正常使用時(shí)，則應(yīng)考慮安裝伸縫結(jié)構(gòu)時(shí)為基準(zhǔn)的溫度伸長量和縮短量，收縮和徐變量△Ltx以及計(jì)入梁的制造和安裝誤差的富裕量△Le。其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)經(jīng)驗(yàn)證完全符合要求。適用于橋面鋪裝厚度等于或大于80mm。伸縮量小于或等于80mm的各種橋梁。新建橋梁或舊橋改造均可選用。并用專用卡具將其固定。伸縮縫的安裝宜在氣溫為年平均氣溫時(shí)安裝。
適用溫度－35～60℃變形縫變形量及水壓
