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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
崇左大新縣公路橋梁橡膠支座_陸韻支座安裝方式
崇左大新縣公路橋梁橡膠支座_陸韻支座安裝方式
產(chǎn)品價(jià)格:¥9
上架日期:2022-01-23 15:12:26
產(chǎn)地:衡水
發(fā)貨地:河北衡水市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1千克
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詳細(xì)說(shuō)明

    崇左大新縣公路橋梁橡膠支座_陸韻支座安裝方式板式橡膠支座所采用的橡膠的膠質(zhì),這是影響板式橡膠支座質(zhì)量的主要因素,目前由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,客戶壓價(jià)厲害,許多橡膠支座生產(chǎn)廠家就從這塊降低成本,采用劣質(zhì)橡膠,這個(gè)從外觀上可以看出一二,好的橡膠,表面油亮,黝黑,用手指按壓能感覺(jué)到一點(diǎn)點(diǎn)彈性,質(zhì)量差點(diǎn)的橡膠,表面發(fā)烏,沒(méi)有光澤。但是膠質(zhì)真正的好壞,就需要做實(shí)驗(yàn),簡(jiǎn)單的從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷是不能發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,一般需要做中間膠層膠片試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)方可發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

    板式橡膠支座內(nèi)部鋼板:鋼板是板式橡膠支座承載力的保證,所以鋼板在厚度上一定要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),材質(zhì)上一定要采用成品板材,折彎板等,在處理上一定要做到除銹,噴砂,從而保證橡膠與鋼板的粘接。(部分不良廠家采用廢鐵皮替代、或者以厚度薄的替代厚鋼板,導(dǎo)致產(chǎn)品強(qiáng)度存儲(chǔ)量不足,容易發(fā)生嚴(yán)重問(wèn)題,目前部分地方要求檢測(cè)極限抗壓,就是為了發(fā)現(xiàn)該質(zhì)量缺陷)

    板式橡膠支座生產(chǎn)工藝:板式橡膠支座現(xiàn)在還沒(méi)有完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),硫化之前的步驟基本都是手工操作,下片,裁片,疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大關(guān)系。在硫化機(jī)上的硫化時(shí)間和溫度控制也很重要,不同的規(guī)格的橡膠支座硫化時(shí)間是不一樣的,如果達(dá)不到相應(yīng)的硫化時(shí)間,那么就會(huì)形成夾生,里邊的膠沒(méi)有充分硫化,影響產(chǎn)品質(zhì)量。

    崇左大新縣公路橋梁橡膠支座_陸韻支座安裝方式

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    崇左大新縣公路橋梁橡膠支座_陸韻支座安裝方式橡膠支座安裝后,若發(fā)現(xiàn)下述情況,應(yīng)及時(shí)調(diào)整:

    調(diào)整事項(xiàng)1:個(gè)別支座落空,出現(xiàn)不均勻受力。

    調(diào)整事項(xiàng)2:支座發(fā)生較大的初始剪切變形。

    調(diào)整事項(xiàng)3:支座扁壓嚴(yán)重,局部受壓,側(cè)面鼓出異常,而局部落空。

    ?調(diào)整方法一般可用千斤頂頂起梁端,在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿(或環(huán)氧樹(shù)脂砂漿)。再次落梁,在重力作用下支座下下表面相互平行且同梁底、墩臺(tái)頂面全部密貼;同時(shí)是一片梁梁端的支座處于同一平面內(nèi),梁的縱向傾斜度應(yīng)加以控制,以支座不產(chǎn)生明顯始剪切變形為佳。

    變通板式橡膠支座的安裝注意事項(xiàng)

    注意事項(xiàng)1、矩形支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置,以利梁端轉(zhuǎn)動(dòng)若需要長(zhǎng)邊平行于順橋向,必須有通過(guò)轉(zhuǎn)角驗(yàn)算。

    注意事項(xiàng)2、圓形橡膠支座各向同性,安裝時(shí)無(wú)需考慮方向性,只需將支座圓心同設(shè)計(jì)位置中心點(diǎn)相重合即可。

    注意事項(xiàng)3、使用普通板式橡膠支座一般設(shè)有固定端與活動(dòng)端之分,使用等高度支座時(shí),上部構(gòu)造的水平位移由同一片兩端支座的剪切變形共同完成,一個(gè)承擔(dān)一半,也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。

    注意事項(xiàng)4、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)(年平均溫度時(shí))進(jìn)行為佳。如在或***低氣溫時(shí)安裝,為避免支座發(fā)生過(guò)大的剪切變形,過(guò)去曾提出兩種方法:一是到年平均氣溫時(shí)頂起主梁,將支座調(diào)整到中主位置;二是在安裝時(shí)根據(jù)當(dāng)時(shí)氣溫計(jì)算使支座產(chǎn)生顧變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可,可公路橋梁上很難動(dòng)量守恒定律;后者現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)難度很高,難于掌握。有一較簡(jiǎn)單的方法可供選擇若預(yù)計(jì)不可能在年平均氣溫時(shí)安裝,則可設(shè)計(jì)選區(qū)用橡膠支座時(shí)可適當(dāng)增高支座高度,使其在高低溫安裝時(shí),上部結(jié)構(gòu)的位移量靠橡膠支座的剪切變形來(lái)完成,這樣可在任何氣溫條件下安裝橡膠支座,剪切變形都能控制在允許范圍內(nèi),并無(wú)需額外特殊的施工手段。

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