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產(chǎn)品簡介
Y4Q橋梁建筑隔震支座
Y4Q橋梁建筑隔震支座
產(chǎn)品價格:¥4800
上架日期:2012-07-30 15:59:43
產(chǎn)地:河北
發(fā)貨地:衡水
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1套
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詳細(xì)說明

    一、Y4Q鉛芯橡膠支座構(gòu)造

      鉛芯橡膠支座構(gòu)造如圖所示,

    鉛芯橡膠支座是在RB支座的中心壓入鉛芯構(gòu)成的。鉛芯壓入后與橡膠支座融為一體追隨剪切變形,這種支座是由橡膠支座安定的復(fù)原裝置和鉛的能量吸收裝置所構(gòu)成的阻尼機構(gòu)一體型的隔震裝置。

     Y代表形 4代表鉛芯 Q代表屈服力  

    y4Q代表有4個鉛芯的形隔震支座

    鉛是一種具有良好塑性變形能力和能量吸收能力的金屬。鉛芯橡膠支座也是最早用于隔震結(jié)構(gòu)的支座之一。鉛芯橡膠支座憑借其優(yōu)良的力學(xué)性能,較為簡單的構(gòu)造和高性價比,已經(jīng)在工程中廣泛應(yīng)用。

     二、鉛芯橡膠支座的基本性能

    1、鉛阻尼器的能量吸收能力

      橡膠本身是一種易拉壓變形的材料,單獨做成支座加力后變形巨大(如圖)。工程用橡膠支座是由薄鋼板與薄橡膠層疊組成,鋼板對橡膠豎向變形有優(yōu)秀的約束作用,豎向壓縮剛度非常高,但與天然橡膠支座一樣,LRB支座拉伸剛度較低,約為壓縮剛度的1/71/10

     2、支座的水平變形能力

      鋼板約束橡膠的豎向變形但對其水平變形沒有影響。同時鉛芯能夠很好地追隨支座變形,吸收地震能量。Y4Q支座水平性能穩(wěn)定Y4Q支座由于鉛芯的存在,能夠限制支座的水平變形,如下圖所示,裝有Y4Q支座的隔震結(jié)構(gòu)的水平變形要比裝有無鉛支座的小(不考慮外加阻尼作用下)

     3、支座的工作特點

      鉛芯橡膠支座通過鉛芯的大小來調(diào)整阻尼的大小。鉛芯直徑增大后,屈服力變大,阻尼量增加,但中心孔過大也會給支座的性能帶來不良影響。

    4、支座的耐久性

      日本等國家的工程調(diào)查表明,LRB支座與RB支座基本一致,隔震橡膠即使在使用100年后,其內(nèi)部橡膠依然完好。有調(diào)查顯示,LRB支座使用10年后,其特性基本保持不變,并預(yù)測出60年后其性能僅會下降3%。

    5、LRB支座的基本力學(xué)性能鉛芯橡膠支座的滯回性能可用下圖的雙線型模型表示。鉛芯隔震橡膠支座的靜力特性
    橋梁是露天結(jié)構(gòu)物,采用的鉛芯隔震橡膠支座在材料、功能上應(yīng)能夠長期穩(wěn)定,因此鉛芯隔震橡膠支座應(yīng)具有良好的靜力特性。包括耐久性能、溫度穩(wěn)定性能、堅向承載能力。橋梁上使用的鉛芯隔震橡膠支座在發(fā)生地震時,將受到地震力的往復(fù)作用,因此,隔震支座在地震產(chǎn)生的反復(fù)荷載作用下還應(yīng)具有良好的動力特性。包括合適的剛度及阻尼、大變形能力及動力參數(shù)的穩(wěn)定性。鉛芯隔震橡膠支座與普通橡膠支座的性能比較 普通板式橡膠支座阻尼系數(shù)在5%以下,鉛芯隔震橡膠支座阻尼系數(shù)一般可在15%以上。鉛芯隔震橡膠支座在地震時可以延緩橋梁結(jié)構(gòu)周期,大幅減小橋梁上部結(jié)構(gòu)加速度,使橋梁受力情況大為改善,因而具有很好的隔震效果。因為使結(jié)構(gòu)物在地震時的受力狀況明顯改善.因而在8度以上地區(qū)設(shè)置鉛芯支座,可以降低橋梁的總體造價.橋梁上使用的鉛芯隔震支座與建筑上所用鉛芯隔震支座是有所區(qū)別的,它還必須具備有吸收橋梁上下微小震動和支承部位轉(zhuǎn)角的能力。
    鉛芯隔震橡膠支座規(guī)格尺寸及參數(shù)表

    鉛芯隔震橡膠支座安裝和維護 
    鉛芯隔震橡膠支座的安裝隨橋梁施工工藝不同而不同。對于現(xiàn)澆主梁的橋梁.一般先將上下連接板與支座上下鋼板固定相對位置,上好套筒螺拴,整體吊裝,安裝在設(shè)計位置上,進行主梁澆灌。對于主梁預(yù)制吊裝的橋梁,則必須是上連接板與預(yù)制梁的預(yù)埋板焊接,焊接時一定要注意降溫,以免燒壞支座。不管是采用現(xiàn)澆梁法還是預(yù)制梁法施工,不管安裝何種類型的鉛芯隔震橡膠支座,為了保證安裝橡膠支座的施工質(zhì)量,以及調(diào)整、觀察和更換支座的方便,在墩臺頂必須設(shè)置支承墊石,橋墩支承墊石內(nèi)必須布置鋼筋網(wǎng)。
    一、現(xiàn)澆梁時鉛芯隔震橡膠支座的安裝:


    1、橋墩支承墊石應(yīng)預(yù)留套筒螺栓孔.
    2、在橋墩支承墊石上按設(shè)計圖標(biāo)出支座位置中心線。
    3、將上下連接板與鉛芯隔震橡膠支座鋼板連接起來.在上連接板上標(biāo)出位置中心線。
    4、將支座備部件組裝好.
    5、整體吊裝支座組件.找正縱、橫向設(shè)計中心位置.用四塊鋼鍥塊調(diào)整支座水平至設(shè)計標(biāo)高.支座的四角高差不得大干2mm.并使支座底板高出墊石頂面2050mm
    6、用環(huán)氧砂漿灌注預(yù)留孔及支座底墊層。待砂漿硬化后拆除四塊鋼鍥塊.并用砂漿填滿空位.砂漿要求灌注密實.
    7、現(xiàn)澆主梁.為防止漏漿.可在上連接板與模板之間四周空隙處用紗布或軟木板填充.以后拆除模板時再除去。
    二、鉛芯支座與上下連接體為焊接形式:

    1、在預(yù)埋鋼板上按設(shè)計圖標(biāo)出支座位置中心線。
    2、在上連接板上標(biāo)出位置中心線。
    3、找正縱、橫向設(shè)計中心位置.整體吊裝支座.放置預(yù)埋鋼板之上。
    4、點焊支座下連接鋼板與支承鋼板.準(zhǔn)確無誤后實施焊接.在焊接時一定要注意采取降溫措施.以免燒壞橡膠。一次焊接的焊縫長度不能大干10cm.等完全冷卻后再繼續(xù)焊接。
    5、上部結(jié)構(gòu)就位后.按步驟4將上連接鋼板與上部結(jié)構(gòu)焊好。
    6、清除焊渣.將焊縫及被燒壞油漆的部分噴上防銹漆底漆及面漆。
    三、支座的檢查和維護
    1、支座使用期間應(yīng)每年至少進行一次定期檢查及維護。
    2、松動螺栓.檢查有無剪斷.清洗上油.以免銹死.然后重新緊固:檢查焊縫油漆是否脫落.若有脫落需重新補 噴油漆。
    3、清掃墊石周圍的雜物及灰塵。
    4、定時撿查支座看是否已損壞.確定是否該更換。

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