螺桿壓縮機設(shè)計排氣量及影響實際排氣量的因素
隨著時代的變化，科技的發(fā)展，各行各業(yè)都興起，為了減輕勞動力，同時伴隨著種種機械隨之到來。
螺桿壓縮機的使用也越來越廣泛，有些螺桿壓縮機的實際排氣量低于標(biāo)準(zhǔn)排氣，這是什么原因呢？什么因素導(dǎo)致的呢？想知道原因首先來了解一下螺桿式壓縮機的工作過程：
螺桿空壓機工作原理
齒間基元容積隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而逐漸擴大，并和吸入孔口連通。氣體通過吸入孔口進入齒間基元容積，氣體的吸入過程。
當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)到一定角度以后，齒間基元容積越過吸入口位置。與吸入口斷開，吸入過程結(jié)束。此時主動轉(zhuǎn)子的齒間基元容積和從動轉(zhuǎn)子的齒間基元容積彼此孤立。
轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)過某一個角度以后，兩個弧立的齒間基元容積相互溝通，形成一對齒間基元容積。此后，隨著齒的互相擠入，壓縮過程開始�；莘e開始縮小，實現(xiàn)氣體的壓縮過程，直到一對齒間基元容積與排出孔口相連通的瞬間為止。此時壓縮過程結(jié)束，排出過程開始。
在基元容積和排出孔口相連通后，進行排氣過程，壓縮后具有一定壓力的氣體，從基元容積排至管道。排出過程一直延續(xù)到兩個齒完全嚙合，基元容積值約等于零為止。
隨著轉(zhuǎn)子的連續(xù)動轉(zhuǎn)，上述工作過程循環(huán)進行。由此可見，螺桿式壓縮機的一個重要特征：在兩個轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向互相迎合的一面，氣體受到壓縮并進行排出，這一面稱為高壓區(qū)；在另一面，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向彼此脫離，齒間基元容積吸入氣體，我們稱它為低壓區(qū)；高壓力區(qū)和低壓區(qū)由兩個轉(zhuǎn)子相互嚙合齒面的接觸線所隔開。螺桿式壓縮機只要求在高壓力區(qū)有良好的氣密性�？梢源致缘卣J為：兩個轉(zhuǎn)子的軸線平面是高壓力區(qū)和低壓力區(qū)的分界面。
設(shè)計螺桿式壓縮機的基本原則是必須綜合考慮各方面參數(shù)，只有合理選取各個參數(shù)，才能使機器具有良好性能。設(shè)計時應(yīng)考慮的參數(shù)有：
a 圓周線速度和轉(zhuǎn)速
b轉(zhuǎn)子直徑
c相對長度
d導(dǎo)程及扭轉(zhuǎn)角
e間隙
理論上講螺桿機的產(chǎn)氣量由螺桿的直徑、長度以及轉(zhuǎn)速決定的，因此空壓機廠生產(chǎn)的螺桿機組氣量應(yīng)該是足量的，但在使用過程中往往實際產(chǎn)氣量要小于理論排氣量，這是為什么呢？
這是因為，除了理論上的三個因素之外，螺桿式空壓機在實際使用過程中還會有許多因素會影響其排氣量，常見的就有以下幾種：
(1)泄漏。轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子外殼之間轉(zhuǎn)動的時候是不能接觸的，會有一定的間隙，因此會產(chǎn)生氣體泄漏。當(dāng)壓力升高后的氣體通過間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，將使排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，排氣量減少；
(2)吸氣狀態(tài)。螺桿式壓縮機是一種容積型的空壓壓縮機，吸氣的體積不變，當(dāng)吸氣溫度升高，氣體的密度減小，相應(yīng)地會減少氣體的排氣量；
(3)冷卻效果。氣體在壓縮過程中溫度會升高，轉(zhuǎn)子與機殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉(zhuǎn)子和機殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻，機殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時，溫度則升高，排氣量便會減少；
(4)過濾器堵塞。壓縮機氣路系統(tǒng)有空氣濾芯及油氣分離濾芯，如果不及時保養(yǎng)更換一但產(chǎn)生堵塞，排氣量也會減少。
以上幾種因素就是螺桿壓縮機的實際排氣量低于標(biāo)準(zhǔn)排氣的主要原因，日�？諌簷C的使用應(yīng)該注意安全，經(jīng)常檢查，定期維護，方能提高壓縮機的使用壽命。
