大連電啟動10kw柴油發(fā)電機(jī)型號聯(lián)系電話:13127630169;直線座機(jī)：021-51987642 {王經(jīng)理}技術(shù)文獻(xiàn) 冷卻和通氣 發(fā)動機(jī)，交流發(fā)電機(jī)及排氣管均散出熱量，溫度升到一定程度將會影響到發(fā)電機(jī)組的效率。因此，必須采取措施來保持發(fā)動機(jī)及交流發(fā)電機(jī)冷卻。正確的空氣流動路線是空氣從機(jī)尾部分經(jīng)過發(fā)動機(jī)散熱器，然后由一個可裝拆的排氣管排除室外。如果沒有排氣管將熱氣排出戶外，風(fēng)扇將把熱空氣抽散在周圍，熱空氣將會短路回散熱器，減低冷卻效果。 空氣的入口和出口都要夠大，足以讓空氣自由進(jìn)出，大約通風(fēng)口至少是散熱器芯面積的1.5倍?？諝獬鋈肟诙紤?yīng)有百葉窗作惡例天氣保護(hù)，這些板可固定，但是好是當(dāng)天冷時可移動的，這樣機(jī)器不開動時，窗葉可關(guān)上，這就使房間保持溫暖而有助于湖南發(fā)電機(jī)加負(fù)載。自動起動的發(fā)電機(jī)組，它的百葉窗亦必須時自動開關(guān)的，它應(yīng)設(shè)定在機(jī)器啟動后即自行打開。采用不要依靠散熱器的熱交換冷卻系統(tǒng)時，發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)的熱仍需要排出室外。
大連電啟動10kw柴油發(fā)電機(jī)型號
全自動柴油發(fā)電機(jī) 自啟動的功能：當(dāng)市電停電時（或者其它重要機(jī)組啟動的信號），經(jīng)延時確認(rèn)，機(jī)組自動啟動（1~8次可調(diào)，次啟動成功率>99%），自動確認(rèn)發(fā)電機(jī)組供電正常后，向負(fù)載供電。市電恢復(fù)正常后，經(jīng)延時確認(rèn)自動冷卻停機(jī)（冷卻停機(jī)時間0~300s可調(diào)）。同時具有眾多的保護(hù)功能，數(shù)字顯示電壓、電流、頻率、功率、功率因數(shù)、運(yùn)行時間、電池電壓、轉(zhuǎn)速等參數(shù)。
產(chǎn)品型號 |
| TO14000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
相數(shù) |
| 單相|三相 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機(jī)型號 |
| KD2V80 |
燃料類型 |
| 0號柴油（夏）-10號柴油（冬） |
重量 |
| 210 |
發(fā)電機(jī)備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 60-65分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 8hrs（滿負(fù)載） |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24：1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護(hù)裝置 |
| 有 |
發(fā)動機(jī)類型 |
| V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-88-75 |
潤滑油使用 |
| SAE10W30(DC級或以上) |
尺寸（MM） |
| 1100*670*900 |
產(chǎn)品型號 |
| TO14000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
相數(shù) |
| 單相|三相 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機(jī)型號 |
| KD2V80 |
燃料類型 |
| 0號柴油（夏）-10號柴油（冬） |
重量 |
| 210 |
發(fā)電機(jī)備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 60-65分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 8hrs（滿負(fù)載） |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24：1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護(hù)裝置 |
| 有 |
發(fā)動機(jī)類型 |
| V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-88-75 |
潤滑油使用 |
| SAE10W30(DC級或以上) |
尺寸（MM） |
| 1100*670*900 |
