吉林無刷10kw柴油發(fā)電機組型號聯(lián)系電話:13127630169;直線座機：021-51987642 {王經(jīng)理}后綴：發(fā)電機的使用壽命 很多人對發(fā)電機的使用壽命長短不一存在疑問，拋開發(fā)電機本身核心技術(shù)質(zhì)量存在差距不說，就同一質(zhì)量的發(fā)電機的使用壽命也是存在差異的，您一定也會疑惑怎么會如此，其實影響發(fā)電機使用壽命的因素有很多，現(xiàn)在讓我?guī)鷱囊韵聨讉€方面了解一下:1、 根據(jù)機房的環(huán)境、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系，2、柴油發(fā)電機長時間空載或怠速運行產(chǎn)生積碳，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機輸出功率減小，影響整個發(fā)電機組功率的輸出，甚至造成正常運行的假象，一旦真正超負(fù)荷使用，就會出現(xiàn)柴油發(fā)電機組不能正常運行的重大故障。3、積炭的形成：因為燃燒室溫度過低，使燃油不可能完全燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油，并稀釋曲軸箱中的機油，使發(fā)動機中所有運行件受到潤滑不良之害。所以我們在使用柴油發(fā)電機組的時候平時也要多注意點發(fā)電機各種不正常的癥狀。4、柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
吉林無刷10kw柴油發(fā)電機組型號
優(yōu)點： 與其他熱機相比，上海大澤柴油機內(nèi)燃機的優(yōu)點是： 1）熱效率高。熱效率高，即燃油消耗率低，經(jīng)濟(jì)性好，尤其是柴油機，他是熱效能高的熱機，高有效熱效能已經(jīng)達(dá)46%。 2）功率范圍廣。單機功率可從零點幾～幾萬千瓦，適用范圍大。 3）結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕輕、上海大澤公司柴油機內(nèi)燃機整機質(zhì)量與其標(biāo)定功率的比值（稱為比質(zhì)量）較小、便于移動。 4）起動迅速、造作簡便，并能在起動后很快達(dá)到全負(fù)荷運行
產(chǎn)品型號 |
| TO14000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
相數(shù) |
| 單相|三相 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機型號 |
| KD2V80 |
燃料類型 |
| 0號柴油（夏）-10號柴油（冬） |
重量 |
| 210 |
發(fā)電機備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 60-65分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 8hrs（滿負(fù)載） |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24：1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護(hù)裝置 |
| 有 |
發(fā)動機類型 |
| V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-88-75 |
潤滑油使用 |
| SAE10W30(DC級或以上) |
尺寸（MM） |
| 1100*670*900 |
產(chǎn)品型號 |
| TO14000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
相數(shù) |
| 單相|三相 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機型號 |
| KD2V80 |
燃料類型 |
| 0號柴油（夏）-10號柴油（冬） |
重量 |
| 210 |
發(fā)電機備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 60-65分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 8hrs（滿負(fù)載） |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24：1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護(hù)裝置 |
| 有 |
發(fā)動機類型 |
| V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-88-75 |
潤滑油使用 |
| SAE10W30(DC級或以上) |
尺寸（MM） |
| 1100*670*900 |
