常州雙缸10kw柴油發(fā)電機報價聯(lián)系電話:13127630169;直線座機:021-51987642 {王經(jīng)理}特點: 1、整體式曲軸、龍門式機體、平切口連桿、短活塞,外形緊湊合理,配套適應性強可以與老135柴油機整機互換; 2、采用新型縮口燃燒室,提高噴油壓力,改善燃燒過程,達到環(huán)保指標:排氣污染物排放值符合JB8891-1999要求,噪聲符合GB14097-1999的要求且有裕量; 3、潤滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設計,減少外接管路和零部件數(shù)量,用整體無刷交流發(fā)電機等使三漏大為改善、可靠性大大加強。 4、采用J98、J114b型廢氣渦輪增壓器匹配,具有強的高原工作能力,在海拔5000m高原地區(qū)使用,功率下降低于3%; 5、采用高真空度新型排氣引射裝置,三級旋流式日本紙質(zhì)濾芯的空氣濾清器、低溫滲陶活塞環(huán)等措施,柴油機在沙漠或高粉塵地區(qū)使用,不會產(chǎn)生早期磨損。
常州雙缸10kw柴油發(fā)電機報價
小型柴油發(fā)電機:風冷柴油發(fā)電機組廣泛應用于電信、財政金融、醫(yī)院、學校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應急備用電源,軍事與野外作業(yè),車輛與船舶等特殊用途的獨立電源。 一、?風冷柴油發(fā)電機組主要特點 1.?風冷柴油發(fā)電機組采用風冷柴用機作為動力,因此具備了風冷柴油機適用場所廣,不需要水冷確柴油機的特點,特別適合工程建設、電信、軍事、農(nóng)林漁業(yè)等需要野外作業(yè),且離水源地較遠的場所,省去頻繁加水的苦惱。 2.?目前的風冷單缸柴油機均為二代單缸柴油機,各項指標均符合對于二代單缸機的技術要求,比重輕,排放低,使得目前的單缸風冷發(fā)電機組更經(jīng)濟,更環(huán)保。 3.?由于采用二代單缸柴油機燃油噴射技術,使得柴油機油耗大大降低,每千瓦時消耗柴油不超過280克,相比同排量的汽油機,節(jié)油30%左右。 4.?由于柴油機本身具有的高扭矩,可靠性高的特點,使得柴油發(fā)電機具有發(fā)電穩(wěn)定性好,功率損耗小的特點,加上柴油機采用壓燃式點火方式,不需要火花塞及化油器,更使機組結構簡單,便于維護。 二、?風冷柴油發(fā)電機組選購注意事項 1.?發(fā)電機組的選擇主要考慮有機械與電氣性能,機組的用途、負荷的容量與變化范圍、自動化功能等。 2.?機組的使用的海拔高度(海拔高機組效能會降低)及氣候條件(防沙、防潮、防鹽等),使用場所允許背景噪音限值(如居民區(qū)、辦公場所、醫(yī)院等只允許低噪音等地方,建立使用靜音機組,代號為“T”)。 3.?在選擇機組時,務必計算電器產(chǎn)品的標定功率和必要發(fā)電量,即考慮電器負荷容量的變化,特別考慮電電器起動時,起動電流到達大值,此時負荷也為大值(可參考表1、表2中各項電器所需大功率進行選擇)。如多個電器同時使用,則多個電器大功率之和即為發(fā)電機組允許使用負荷的大值。
產(chǎn)品型號 |
| TO14000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
相數(shù) |
| 單相|三相 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機型號 |
| KD2V80 |
燃料類型 |
| 0號柴油(夏)-10號柴油(冬) |
重量 |
| 210 |
發(fā)電機備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 60-65分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 8hrs(滿負載) |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24:1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護裝置 |
| 有 |
發(fā)動機類型 |
| V型、雙杠、四沖程、風冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-88-75 |
潤滑油使用 |
| SAE10W30(DC級或以上) |
尺寸(MM) |
| 1100*670*900 |
產(chǎn)品型號 |
| TO14000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
相數(shù) |
| 單相|三相 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機型號 |
| KD2V80 |
燃料類型 |
| 0號柴油(夏)-10號柴油(冬) |
重量 |
| 210 |
發(fā)電機備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 60-65分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 8hrs(滿負載) |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24:1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護裝置 |
| 有 |
發(fā)動機類型 |
| V型、雙杠、四沖程、風冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-88-75 |
潤滑油使用 |
| SAE10W30(DC級或以上) |
尺寸(MM) |
| 1100*670*900 |