洛陽(yáng)風(fēng)冷10kw柴油發(fā)電機(jī)組聯(lián)系電話:13127630169;直線座機(jī)：021-51987642 {王經(jīng)理}技術(shù)文獻(xiàn)： 發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理詳解 柴油發(fā)電機(jī)的工作原理是利用燃料的動(dòng)能改變磁場(chǎng)的變化產(chǎn)生電場(chǎng)，這就是發(fā)電機(jī)的工作原理。一般有兩種方式： 1、導(dǎo)體閉合，導(dǎo)體不動(dòng)，穿過(guò)導(dǎo)體環(huán)的磁通變化，從而產(chǎn)生電能； 2、磁場(chǎng)不變，利用導(dǎo)體相對(duì)磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生電能。
洛陽(yáng)風(fēng)冷10kw柴油發(fā)電機(jī)組
6）檢查鋅塞。
產(chǎn)品型號(hào) |
| TO14000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
相數(shù) |
| 單相|三相 |
啟動(dòng)方式 |
| 電啟動(dòng) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
| KD2V80 |
燃料類(lèi)型 |
| 0號(hào)柴油（夏）-10號(hào)柴油（冬） |
重量 |
| 210 |
發(fā)電機(jī)備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 60-65分貝 |
連續(xù)工作時(shí)間 |
| 8hrs（滿負(fù)載） |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24：1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護(hù)裝置 |
| 有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 |
| V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-88-75 |
潤(rùn)滑油使用 |
| SAE10W30(DC級(jí)或以上) |
尺寸（MM） |
| 1100*670*900 |
產(chǎn)品型號(hào) |
| TO14000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
相數(shù) |
| 單相|三相 |
啟動(dòng)方式 |
| 電啟動(dòng) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
| KD2V80 |
燃料類(lèi)型 |
| 0號(hào)柴油（夏）-10號(hào)柴油（冬） |
重量 |
| 210 |
發(fā)電機(jī)備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 60-65分貝 |
連續(xù)工作時(shí)間 |
| 8hrs（滿負(fù)載） |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24：1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護(hù)裝置 |
| 有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 |
| V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-88-75 |
潤(rùn)滑油使用 |
| SAE10W30(DC級(jí)或以上) |
尺寸（MM） |
| 1100*670*900 |
