蘇州億穩(wěn)盛主營：北京華德、意大利ATOS阿托斯、韓國EOCR三和、韓國Autonics奧托尼克斯、臺灣moujen茂仁、日本TAKEX竹中、YUKEN油研、臺灣登勝、康百世朝田、意大利UNIVER、臺灣7OCEAN七洋、臺灣WAISN崴盛、臺灣NEUMA世文、臺灣Mindman金器、臺灣WINNER武漢機械、臺灣KCL凱嘉、臺灣佳王、臺灣東峰、臺灣油順、臺灣安頌、臺灣弋力、日本島津、臺灣旭宏、臺灣全懋、美國威格士、日本豐興、德國力士樂、臺灣福南、臺灣盛菖、日本不二越、日本川崎、日本大金、德國賀德克、意大利丹尼遜、美國派克、臺灣北部精機、臺灣久岡。
液控單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機械的液壓支護設(shè)備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個控制油路，當(dāng)控制油路未接通壓力油液時，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進油口流向出油口，不能反向流動。當(dāng)控制油路有控制壓力輸入時，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動，用頂桿頂開單向閥，使進出油口接通。若出油口大于進油口就能使油液反向流動。
液控單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機械的液壓支護設(shè)備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個控制油路，當(dāng)控制油路未接通壓力油液時，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進油口流向出油口，不能反向流動。當(dāng)控制油路有控制壓力輸入時，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動，用頂桿頂開單向閥，使進出油口接通。若出油口大于進油口就能使油液反向流動 。
分類
液控單向閥是方向控制閥中的一種。具體分類：
方向控制閥按其在液壓系統(tǒng)中的功能分為單向閥和換向閥兩大類。
單向閥在液壓傳動中有普通單向閥和液控單向閥 。
秋，七月，復(fù)封常山王乂為長沙王，遷開府，驃騎將軍。
東萊王蕤，兇暴使酒，數(shù)陵侮大司馬冏，又從冏求開府不得而怨之，密表冏專權(quán)，與左衛(wèi)將軍王輿謀廢冏。事覺，八月，詔廢蕤為庶人，誅輿三族，徒蕤于上庸；上庸內(nèi)史陳鐘承冏旨潛殺之。
赦天下。 SL20PB1-40B北京華德液控單向閥***
東武公澹坐不孝徙遼東。九月，征其弟東安王繇復(fù)舊爵，拜尚書左仆射。繇舉東平王楙為平東將軍、都督徐州諸軍，鎮(zhèn)下邳。
初，朝廷符下秦、雍州，使召還流民入蜀者，又遣御史馮該、張昌督之。李特兄輔自略陽至蜀，言中國方亂，不足復(fù)還。特然之，累遣天水閻式詣羅尚求權(quán)停至秋，又納賂于尚及馮該；尚、該許之。朝廷論討趙廞功，拜特宣威將軍，弟流奮武將軍，皆封侯。璽書下益州，條列六郡流民與特同討廞者，將加封賞。廣漢太守辛冉欲以滅廞為己功，寢朝命，不以實上，眾咸怨之。
羅尚遣從事督遣流民，限七月上道。時流民布在梁、益，為人傭力，聞州郡逼遣，人人愁怨，不知所為；且水潦方盛，年谷未登，無以為行資。特復(fù)遣閻式詣尚，求停至冬；辛冉及犍為太守苾以為不可。尚舉別駕蜀郡杜苾秀才，式為苾說逼移利害，苾亦欲寬流民一年；尚用冉、苾之謀，不從；苾乃致秀才板，出還家。冉性貪暴，欲殺流民首領(lǐng)，取其資貨，乃與苾白尚，言：“流民前因趙廞之亂，多所剽掠，宜因移設(shè)關(guān)以奪取之?！鄙幸茣铊麂貜堁萦谥T要施關(guān)，搜索寶貨。
應(yīng)用
(1)保持壓力。
滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時間保壓。當(dāng)有保壓要求時，可在油路上加一個液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性，使油路長時間保壓。
(2)液壓缸的“支承”。
在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。
(3)實現(xiàn)液壓缸鎖緊。
當(dāng)換向閥處于中位時，兩個液控單向閥關(guān)閉，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液，這時活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動。
(4)大流量排油。
液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時若采用小流量的滑閥，會產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度；若加設(shè)液控單向閥，在液壓缸活塞后退時，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。
(5)作充油閥。
立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負壓，必須增設(shè)補油裝置。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補油功能。
(6)組合成換向閥。
在設(shè)計液壓回路時，有時可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如：用兩個液控單向閥和一個單向閥并聯(lián)（單向閥居中），則相當(dāng)于一個三位三通換向閥的換向回路。需要指出，控制壓力油油口不工作時，應(yīng)使其通回油箱，否則控制活塞難以復(fù)位，單向閥反向不能截止液流 。
