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先導(dǎo)閥是為操縱其他閥或元件中的控制機構(gòu)，而使用的輔助閥。
先導(dǎo)閥的共同特點
1）與固定液阻組成先導(dǎo)控制液橋，根據(jù)輸入信號對主閥或次級閥或變量杠進行控制；
2）首級先導(dǎo)閥的流量一般都只在1升/分左右，最大3升/分。二級先導(dǎo)閥流量就要根據(jù)實際需要決定。
3）輸入信號都比較??；
4）可以接受多種輸入方式，如手動、電動、液動、氣動、機械凸輪、電比例等；
5）在變量泵控制等情況，多種先導(dǎo)閥形成模塊化結(jié)構(gòu)，多種功能取舍方便；
6）先導(dǎo)閥本身往往就是一種小規(guī)格控制閥，多為壓力控制閥。
先導(dǎo)型溢流閥
先導(dǎo)型溢流閥有多種結(jié)構(gòu)。圖6.9所示是一種典型的三節(jié)同心結(jié)構(gòu)先導(dǎo)型溢流閥，它由先導(dǎo)閥(Pilot Valve)和主閥(Main Valve)兩部分組成。該閥原理如圖6.10所示。
圖中，錐式先導(dǎo)閥1、主閥芯上的阻尼孔（固定節(jié)流孔）5及調(diào)壓彈簧9一起構(gòu)成先導(dǎo)級半橋分壓式壓力負(fù)反饋控制，負(fù)責(zé)向主閥芯6的上腔提供經(jīng)過先導(dǎo)閥穩(wěn)壓后的主級指令壓力P2。主閥芯是主控回路的比較器，上端面作用有主閥芯的指令力P2A2，下端面作為主回路的測壓面，作用有反饋力P1A1，其合力可驅(qū)動閥芯，調(diào)節(jié)溢流口的大小，最后達到對壓力P1進行調(diào)壓和穩(wěn)壓的目的。
倫陰與秀謀篡位，欲先除朝望，且報宿怨，乃執(zhí)張華、裴頠、解系、解結(jié)等于殿前。華謂張林曰：“卿欲害忠臣邪？”林稱詔詰之曰：“卿為宰相，太子之廢，不能死節(jié)，何也？”華曰：“式乾之議，臣諫事具存，可覆按也?！绷衷唬骸爸G而不從，何不去位？”華無以對。遂皆斬之，仍夷三族。解結(jié)女適裴氏，明日當(dāng)嫁而禍起，裴氏欲認(rèn)活之，女曰：“家既若此，我何以活為！”亦坐死。朝廷由是議革舊制，女不從死。甲午，倫坐端門，遣尚書和郁持節(jié)送賈庶人于金墉；誅劉振、董猛、孫慮、程據(jù)等；司徒王戎及內(nèi)外官坐張、裴親黨黜免者甚眾。閻纘撫張華尸慟哭曰：“早語君遜位而不肯，今果不免，命也！”
于是趙王倫稱詔赦天下，自為使持節(jié)、都督中外諸軍、相國、侍中，一依宣、文輔魏故事。置府兵萬人，以其世子散騎常侍荂領(lǐng)冗從仆射，子馥為前將軍，封濟陽王；虔為黃門朗，封汝陰王；詡為散騎侍郎，封霸城侯。孫秀等皆封大郡，并據(jù)兵權(quán)，文武官封侯者數(shù)千人，百官總己以聽于倫。倫素庸愚，復(fù)受制于孫秀。秀為中書令，威權(quán)振朝廷，天下皆事秀而無求于倫。
詔追復(fù)故太子遹位號，使尚書和郁帥東宮官屬迎太子喪于許昌，追封遹子A170為南陽王，封[A170]弟臧為臨淮王，尚為襄陽王。
有司奏：“尚書令王衍備位大臣，太子被誣，志在茍免，請禁錮終身。”從之。
相國倫欲收入望，選用海內(nèi)名德之士，以前平陽太守李重、滎陽太守荀組為左、右長史，東平王堪、沛國劉謨?yōu)樽蟆⒂宜抉R，尚書郎陽平束皙為記室，淮南王文學(xué)荀嵩、殿中郎陸機為參軍。組，勖之子；嵩，彧之玄孫也。李重知倫有異志，辭疾不就，倫逼之不已，憂憤成疾，扶曳受拜，數(shù)日而卒。 DA30-1-30B/80北京華德先導(dǎo)閥省心
丁酉，以梁王肜為太宰，左光祿大夫何劭為司徒，右光祿大夫劉寔為司空。
圖6.9 YF型三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥結(jié)構(gòu)圖(管式) [1] 1—錐閥(Pilot Valve)(先導(dǎo)閥)；2—錐閥座(Poppet Seat)；3—閥蓋(Valve Cap)；4—閥體(Valve Body)；5—阻尼孔(Orifice)；6—主閥芯(Main Spool)；7—主閥座(Main Valve Seat)；8—主閥彈簧(Main Spring)；9—調(diào)壓(Adjustment Spring) (先導(dǎo)閥)彈簧；10—調(diào)節(jié)螺釘；11—調(diào)節(jié)手輪。
工作分解
工作時，液壓力同時作用于主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測壓面上。當(dāng)先導(dǎo)閥1未打開時，閥腔中油液沒有流動，作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于最下端位置，閥口關(guān)閉。當(dāng)進油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開時，液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導(dǎo)閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開閥口，實現(xiàn)溢流，并維持壓力基本穩(wěn)定。調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥的調(diào)壓彈簧9，便可調(diào)整溢流壓力。
從圖可以看出，導(dǎo)閥體上有一個遠(yuǎn)程控制口K，當(dāng)K口通過二位二通閥接油箱時，先導(dǎo)級的控制壓力p2≈0；主閥芯在很小的液壓力（基本為零）作用下便可向上移動，打開閥口，實現(xiàn)溢流，這時系統(tǒng)稱為卸荷。若K口接另一個遠(yuǎn)離主閥的先導(dǎo)壓力閥(此閥的調(diào)節(jié)壓力應(yīng)小于主閥中先導(dǎo)閥的調(diào)節(jié)壓力)的入口連接，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。
1—主閥芯；2、3、4，阻尼孔；5—先導(dǎo)閥座；6—先導(dǎo)閥體；
7—先導(dǎo)閥芯；8—調(diào)壓彈簧；9—主閥彈簧；10—閥體
圖6.11所示為二節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥的結(jié)構(gòu)圖，其主閥芯為帶有圓柱面的錐閥。為使主閥關(guān)閉時有良好的密封性，要求主閥芯1的圓柱導(dǎo)向面和圓錐面與閥套配合良好，兩處的同心度要求較高，故稱二節(jié)同心。主閥芯上沒有阻尼孔，而將三個阻尼孔2、3、4分別設(shè)在閥體10和先導(dǎo)閥體6上。其工作原理與三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥相同，只不過油液從主閥下腔到主閥上腔，需經(jīng)過三個阻尼孔。阻尼孔2和4相串聯(lián)，相當(dāng)三節(jié)同芯閥主閥芯中的阻尼孔，是半橋回路中的進油節(jié)流口，作用是使主閥下腔與先導(dǎo)閥前腔產(chǎn)生壓力差，再通過阻尼孔3作用于主閥上腔，從而控制主閥芯開啟。阻尼孔3的主要作用是用以提高主閥芯的穩(wěn)定性，它的設(shè)立與橋路無關(guān)。
