德國Stoeber--上海伽豪自動化隨時歡迎您的來電查詢，如需選型請及時來電，希望合作愉快！
伺服驅(qū)動器（servo drives）又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用來控制伺服電機(jī)的一種控
制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá)，屬于伺服系統(tǒng)的一部分，主要應(yīng)用于高精度的定位系
統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服電機(jī)進(jìn)行控制，實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位，目前是
傳動技術(shù)的高端產(chǎn)品。
伺服驅(qū)動器是現(xiàn)代運動控制的重要組成部分，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人及數(shù)控加工中心等自動化設(shè)備中
。尤其是應(yīng)用于控制交流永磁同步電機(jī)的伺服驅(qū)動器已經(jīng)成為國內(nèi)外研究熱點。當(dāng)前交流伺服驅(qū)動器設(shè)
計中普遍采用基于矢量控制的電流、速度、位置3閉環(huán)控制算法。該算法中速度閉環(huán)設(shè)計合理與否，對于
整個伺服控制系統(tǒng)，特別是速度控制性能的發(fā)揮起到關(guān)鍵作用 。
在伺服驅(qū)動器速度閉環(huán)中，電機(jī)轉(zhuǎn)子實時速度測量精度對于改善速度環(huán)的轉(zhuǎn)速控制動靜態(tài)特性至關(guān)重要
。為尋求測量精度與系統(tǒng)成本的平衡，一般采用增量式光電編碼器作為測速傳感器，與其對應(yīng)的常用測
速方法為M/T測速法。M/T測速法雖然具有一定的測量精度和較寬的測量范圍，但這種方法有其固有的缺
陷，主要包括：1）測速周期內(nèi)必須檢測到至少一個完整的碼盤脈沖，限制了最低可測轉(zhuǎn)速；2）用于測
速的2個控制系統(tǒng)定時器開關(guān)難以嚴(yán)格保持同步，在速度變化較大的測量場合中無法保證測速精度。因此
應(yīng)用該測速法的傳統(tǒng)速度環(huán)設(shè)計方案難以提高伺服驅(qū)動器速度跟隨與控制性能 。
用于螺桿傳動的ECM同步伺服電機(jī)
EZM511、EZM512、EZM513、EZM711、EZM712、EZM713
用于螺桿傳動的EZS同步伺服電機(jī)
EZS501、EZS502、EZS503、EZS701、EZS702、EZS703
3、Stoeber Lean Motors
LM Lean Motors
LM401、LM402、LM403、LM503、LM505、LM704、LM706
4、Stoeber異步電機(jī)
IE3D異步電機(jī)
IE3D080L04、IE3D090S04、IE3D090L04、IE3D100K04、IE3D100L04、IE3D112M04
IE3D132S04、IE3D132M04、IE3D160M04、IE3D160L04、IE3D180M04
IE3D180L04、IE3D200L04、IE3D225S04、IE3D225M04
IE2D異步電機(jī)
IE2D080L04、IE2D090S04、IE2D090L04、IE2D100K04、IE2D100L04、IE2D112M04
IE2D132K04、IE2D132M04、IE2D132L04、IE2D160K04、IE2D160L04、IE2D180K04
IE2D180L04、IE2D200L04、IE2D225S04、IE2D225K04
D異步電機(jī)
D063K04、D063M04、D071K04、D071L04、D080K04、D080K04、D080L04
D080L04、D090S04、D090L04、D100K04、D100L04、D112M04、D132K04
D132M04、D132L04、D160M04、D160L04、D180M04、D180L04、D200L04
D225S04、D225M04
德國Stoeber--上海伽豪自動化隨時歡迎您的來電查詢，如需選型請及時來電，希望合作愉快！
熱線電 話 (微 信）: 1 3 5 6 4 1 3 9 2 3 6
聯(lián)系人:李明 Q Q：2 0 4 3 4 5 0 0 2 4
STÖBER電子裝置
1、Stoeber控制器
MC6 Motion Controller
MC6A00CN
MC6A00CT
MC6A10CT
MC6B00CN
MC6B00CT
MC6B10CT
MC6B00NT
工作原理編輯
目前主流的伺服驅(qū)動器均采用數(shù)字信號處理器（DSP）作為控制核心，
伺服驅(qū)動器
伺服驅(qū)動器
可以實現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法，實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊（IPM
）為核心設(shè)計的驅(qū)動電路,IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動電路,同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保
護(hù)電路,在主回路中還加入軟啟動電路,以減小啟動過程對驅(qū)動器的沖擊。功率驅(qū)動單元首先通過三相全
橋整流電路對輸入的三相電或者市電進(jìn)行整流，得到相應(yīng)的直流電。經(jīng)過整流好的三相電或市電，再通
過三相正弦PWM電壓型逆變器變頻來驅(qū)動三相永磁式同步交流伺服電機(jī)。功率驅(qū)動單元的整個過程可以簡
單的說就是AC-DC-AC的過程。整流單元（AC-DC）主要的拓?fù)潆娐肥侨嗳珮虿豢卣麟娐贰?br />
隨著伺服系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用，伺服驅(qū)動器使用、伺服驅(qū)動器調(diào)試、伺服驅(qū)動器維修都是伺服驅(qū)動器在當(dāng)
今比較重要的技術(shù)課題，越來越多工控技術(shù)服務(wù)商對伺服驅(qū)動器進(jìn)行了技術(shù)深層次研究。
伺服驅(qū)動器是現(xiàn)代運動控制的重要組成部分，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人及數(shù)控加工中心等自動化設(shè)備中
。尤其是應(yīng)用于控制交流永磁同步電機(jī)的伺服驅(qū)動器已經(jīng)成為國內(nèi)外研究熱點。當(dāng)前交流伺服驅(qū)動器設(shè)
計中普遍采用基于矢量控制的電流、速度、位置3閉環(huán)控制算法。該算法中速度閉環(huán)設(shè)計合理與否，對于
整個伺服控制系統(tǒng)，特別是速度控制性能的發(fā)揮起到關(guān)鍵作用。
基本要求編輯
伺服進(jìn)給系統(tǒng)的要求
