隨著煤礦斜巷運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，機(jī)械化程度不斷提升，對斜巷絞車運(yùn)輸安全性也提出了更高的要求，建立本質(zhì)安全型斜井成本煤礦的迫切需求。為加強(qiáng)煤礦斜巷運(yùn)輸安全管理，從根本上消除斜巷運(yùn)輸安全隱患，達(dá)到減少各類斜巷運(yùn)輸事故的目的，礦用斜巷監(jiān)控系統(tǒng)的使用顯得尤為必要。
近年來出現(xiàn)斜井運(yùn)輸事故的原因多數(shù)為人員的違章操作，華科電氣研發(fā)生產(chǎn)的礦用斜巷監(jiān)控系統(tǒng)在很大程度上解決了人機(jī)安全保護(hù)不完善、運(yùn)輸系統(tǒng)保護(hù)措施不可靠等一系列問題。根據(jù)斜井絞車運(yùn)輸本質(zhì)安全的要求，礦用斜巷監(jiān)控系統(tǒng)能夠做到“人車分離，行車不行人，行人不行車”，同時實(shí)現(xiàn)“三自動一隔離”。
擋車器采用常閉式擋車欄，通過軸編碼器判斷礦車的運(yùn)行方向和在斜巷中的位置，通過PLC系統(tǒng)運(yùn)算判斷礦車是否正常接近擋車門和擋車欄，實(shí)現(xiàn)擋車門和擋車欄的自動閉鎖，一旦出現(xiàn)意外跑車時，擋車門和擋車欄自動閉鎖實(shí)現(xiàn)跑車后的二次擋車。
在礦用斜巷監(jiān)控系統(tǒng)部署完畢后，會在斜巷上口安裝擋車門，防止上口未連掛礦車或者在變坡點(diǎn)因跳銷而脫鉤的礦車進(jìn)入巷道。如出現(xiàn)擋車門打不開或不關(guān)閉現(xiàn)象，則裝置自動斷開絞車安全回路，并發(fā)出語音提示，上口擋車門口始終處于常閉狀態(tài)，車輛提升到位后裝置將自動退出運(yùn)行，同絞車實(shí)現(xiàn)聯(lián)動。
礦用斜巷監(jiān)控系統(tǒng)通過安裝在斜巷上下變坡點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和紅外傳感器進(jìn)行監(jiān)測，能夠監(jiān)視上下變坡點(diǎn)的行人或者工作人員。當(dāng)絞車處于停止?fàn)顟B(tài)時，如果有人員在斜井內(nèi)，絞車無法正常啟動。當(dāng)絞車正常運(yùn)行時，巷道內(nèi)任何一個紅外傳感器或防爆攝像頭發(fā)現(xiàn)斜井內(nèi)有人進(jìn)入時，立即進(jìn)行聲光報警，同時會語音提示司機(jī)減速停車，實(shí)現(xiàn)人機(jī)閉鎖，保證行人安全。
當(dāng)工作人員在巷道內(nèi)工作時，為了絕對保證工作人員的人身安全，在斜巷上下披頭值班室各安裝一個閉鎖按鈕，此閉鎖按鈕具有自鎖功能，當(dāng)工作人員需進(jìn)入斜井內(nèi)作業(yè)時，按下閉鎖按鈕，此時斜巷監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)入閉鎖狀態(tài)，絞車無法運(yùn)行，閉鎖按鈕復(fù)位后。
除此之外，礦用斜巷監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行或發(fā)生故障時，根據(jù)故障類型，語音系統(tǒng)發(fā)出不同的語音報警，及時提醒技術(shù)人員對故障進(jìn)行檢修。礦用斜巷監(jiān)控系統(tǒng)在較大程度上解決了斜井運(yùn)輸中人和機(jī)等環(huán)節(jié)存在的隱患問題，為斜井運(yùn)輸人員提供了安全保障，對未來礦井斜巷運(yùn)輸建設(shè)具有普遍推廣應(yīng)用的空間