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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
云南迪慶基坑支護(hù)原理介紹
云南迪慶基坑支護(hù)原理介紹
產(chǎn)品價(jià)格:¥1000
上架日期:2018-10-09 09:18:01
產(chǎn)地:云南迪慶
發(fā)貨地:云南迪慶
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詳細(xì)說(shuō)明

    云南迪慶基坑支護(hù)原理介紹

    山西晉中市潛孔鉆機(jī)生產(chǎn)廠家行業(yè)品牌浙江湖州市錨索鉆機(jī)邊坡支護(hù)原理介紹

    云南迪慶基坑支護(hù)原理介紹

    產(chǎn)品概述:

    潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī),其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同,其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的,即沖擊器。 前端直接聯(lián)接鉆頭,后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時(shí)沖擊器潛人孔內(nèi),通過(guò)配氣裝置(閥),使沖擊器內(nèi)的活塞(錘體)往復(fù)運(yùn)動(dòng)打擊釬尾,使得鉆頭對(duì)孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。

    云南迪慶基坑支護(hù)原理介紹
    產(chǎn)品特點(diǎn):
    體積小,重量輕,適合于大、中型鉆機(jī)無(wú)法進(jìn)行作業(yè)的場(chǎng)所,方便靈活。潛孔鉆機(jī)采用電能作動(dòng)力,噪音小、動(dòng)力強(qiáng)勁。鉆孔速度是一般鑿巖機(jī)的3-8倍,巖石硬度達(dá)到9個(gè),每小時(shí)的鉆孔深度是8-16米。
    云南迪慶基坑支護(hù)原理介紹

    產(chǎn)品參數(shù)

    鉆孔直徑

    60~80mm

    適用巖層

    ≥20

    鉆孔深度

    ≥15m

    鉆孔回轉(zhuǎn)速度(空載)

    110r/min

    工作氣壓

    0.5~0.7Mpa

    耗氣量

    ≥3.5m3/min

    推進(jìn)氣缸推進(jìn)有效行程

    1070mm

    提升力

    3600N

    電機(jī)功率

    3KW

    電動(dòng)機(jī)電壓

    380V

    鉆桿長(zhǎng)度

    1025mm

    備注

    電動(dòng)

    ***配套動(dòng)力

    3.5/7

    產(chǎn)品概述:

    潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī),其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同,其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的,即沖擊器。 前端直接聯(lián)接鉆頭,后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時(shí)沖擊器潛人孔內(nèi),通過(guò)配氣裝置(閥),使沖擊器內(nèi)的活塞(錘體)往復(fù)運(yùn)動(dòng)打擊釬尾,使得鉆頭對(duì)孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。

    云南迪慶基坑支護(hù)原理介紹
    產(chǎn)品特點(diǎn):
    體積小,重量輕,適合于大、中型鉆機(jī)無(wú)法進(jìn)行作業(yè)的場(chǎng)所,方便靈活。潛孔鉆機(jī)采用電能作動(dòng)力,噪音小、動(dòng)力強(qiáng)勁。鉆孔速度是一般鑿巖機(jī)的3-8倍,巖石硬度達(dá)到9個(gè),每小時(shí)的鉆孔深度是8-16米。
    產(chǎn)品參數(shù):

    鉆孔直徑

    80~130mm

    適用巖層

    ≥20

    鉆孔深度

    ≥25m

    鉆孔回轉(zhuǎn)速度(空載)

    0-84r/min

    工作氣壓

    0.5~0.7Mpa

    耗氣量

    ≥6m3/min

    推進(jìn)氣缸推進(jìn)有效行程

    1200mm

    提升力

    9600N

    電機(jī)功率

    4KW

    電動(dòng)機(jī)電壓

    380V

    鉆桿長(zhǎng)度

    1025mm

    備注

    電動(dòng)

    ***配套動(dòng)力

    7/7

    云南迪慶基坑支護(hù)原理介紹
    通過(guò)對(duì)橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉壓漿系統(tǒng)的合理探析,以達(dá)到提高其整體施工技術(shù)的目的,使橋梁的整體結(jié)構(gòu)更為安全,質(zhì)量得以充分保障,并希望能夠?qū)ξ磥?lái)的建設(shè)工程做出相應(yīng)的貢獻(xiàn),開(kāi)拓施工技術(shù)的新思路。(2)結(jié)合大山坡隧道的工程地質(zhì)資料以及勘測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)大山坡隧道及高邊坡的破壞機(jī)理從巖性因素、地質(zhì)構(gòu)造因素、地應(yīng)力以及地下水因素等方面進(jìn)行分析,歸納了出隧道圍巖變形破壞機(jī)制的四種模式以及邊坡破壞的七種模式,并以蠕變階段-變形緩動(dòng)階段及人工開(kāi)挖階段為研究主體,從而分析大山坡隧道及高邊坡的變形破壞機(jī)理。
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