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產(chǎn)品簡介
DAHUA蓄電池DHB12800大華蓄電池12V80AH總代直銷
DAHUA蓄電池DHB12800大華蓄電池12V80AH總代直銷
產(chǎn)品價格:¥1
上架日期:2017-07-26 10:04:49
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:北京
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詳細說明

    DAHUA蓄電池DHB12800大華蓄電池12V80AH總代直銷

    DAHUA蓄電池DHB12800大華蓄電池12V80AH總代直銷

    DAHUA蓄電池DHB12800大華蓄電池12V80AH總代直銷

    福建泉州大華蓄電池有限公司系中外合資大華集團之領軍企業(yè)。公司位于泉州市區(qū)泉秀路大華商廈。工廠設于泉州河市工業(yè)區(qū),占地十五萬平方米,建筑面積十三萬平方米,總投資3億人民幣,員工1500余人。公司目前為中國鉛合金極板生產(chǎn)家之一,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠,除滿足國內(nèi)需求,80%以上出口北美、西歐、中東、東南亞、香港、臺灣等國家和地區(qū)。

    2000年銷售額逾2.8億元人民幣,1999年獲美國UL認證。2000年順利通過ISO90001質(zhì)量體系認證。公司按日本JIS標準生產(chǎn)閥控密封式,摩托車型兩大系列鉛酸蓄電池產(chǎn)品,汽車型鉛酸蓄電池則執(zhí)行德國DIN,日本JIS標準。為了滿足客戶需要,2000年又推出免維護汽車起動型,固定型閥控密封式鉛酸蓄電池兩大系列。公司擁有臺灣引進的全套蓄電池生產(chǎn)專用設備,美國引進全電腦控制產(chǎn)品檢測及理化分析檢驗設備,保證蓄電池生產(chǎn)的全過程處于嚴密的質(zhì)量跟蹤和控制之中。

    擁有一批專業(yè)的技術隊伍和敬業(yè)的管理人員,以及先進的技術和現(xiàn)代化、精密的加工設備,包括電池極板設備、自動組裝線和先進的檢測設備,大華不僅可提供應用廣泛的密閉鉛酸蓄電池、摩托車電池、汽車電池、電動車電池,還有提供500多種鉛鈣、鉛銻極板。憑借優(yōu)秀的QC團隊,以確保廢品率控制在***低狀態(tài),使得我們能向北美、歐洲、澳大利亞、南美、亞洲及中東和非洲的60多個國家和地區(qū)的客戶提供優(yōu)質(zhì)的電池。

    AHUA大華蓄電池DHB12120 12V12Ah/20Hr為小型泛用型高性能密閉閥調(diào)式免維護VRLA鉛酸電池。其提供容量范圍由1Ah至200Ah之6V與12V電池,具有不漏液、體積小、免加蒸餾水及電解液、免維護不需定期均充等特性,適合于EPS,UPS電源、錄放影機、收音機等家電用品、電動工具、割草機、吸塵器等工業(yè)設備、電動腳踏車、電動機車等、攝影及不定點設備使用器材、可攜式個人電腦、文字處理機、可攜式終端機、手提式計測器等即時供電器材、各種電動玩具照明、保全、防火等緊急用電設備

    大華蓄電池技術性能:

    1.DAHUA牌蓄電池獨特的結構和密封技術,有效地保證了電池的防漏作用,從而保證了電池能夠在各種狀態(tài)下工作,而不影響其容量和壽命。

    2.DAHUA牌蓄電池內(nèi)的電解液,利用多孔率的玻璃纖維材料與極板相結合的電解液懸浮系統(tǒng),完全吸收和容納了電解液,無任何硅膠類或污染類產(chǎn)品被用于懸浮系統(tǒng)中。

    3.DAHUA牌蓄電池并入了內(nèi)設計,控制了氣體的產(chǎn)生,并能引導在浮充使用時所產(chǎn)生的99%的氣體的再結合。

    4.DAHUA牌蓄電池,無須檢查電解液的比重,或在浮充使用壽命期內(nèi)對其加液,事實上,此類免維護電池并無后備供應品。

    5.所有的DAHUA牌蓄電池都裝有安全排氣閥,當氣壓達到0.98~196.1 kpa 大氣壓時,將自動排氣,因此,在蓄電池內(nèi)部將不會有過多的氣體積壓。

    6.高質(zhì)的鉛—鈣—錫合金板柵。無論是浮充使用或循環(huán)使用,甚至是在多次的過放電狀態(tài)下,都具有很強性能和很長的壽命。

    7.在常規(guī)深度的放電狀態(tài)下, DAHUA牌蓄電池反復充電次數(shù)可達500次以上。

    8.DAHUA牌高性能系列電池,在浮充使用狀態(tài)下,使用壽命可達3-5年。

    9.DAHUA高性能系列蓄電池,在正常室溫下,每月的自放電率為3%。

    10.在周圍溫度變化范圍較大的情況下,DAHUA蓄電池仍可能正常工作。

    11.DAHUA牌蓄電池在深放電的狀態(tài)下亦可恢復其容量。

    大華DAHUA蓄電池產(chǎn)品特性應用領域與分類:
    ◆ 免維護無須補液;          ● UPS不間斷電源;
    ◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好;     ● 消防備用電源;
    ◆ 適應溫度廣;            ● 安全防護報警系統(tǒng);
    ◆ 自放電小;             ● 應急照明系統(tǒng);
    ◆ 使用壽命長;            ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
    ◆ 荷電出廠,使用方便;        ● 電子儀器儀表;
    ◆ 安全防爆;             ● 電動工具,電動玩具;
    ◆ 獨特配方,深放電恢復性能好;    ● 便攜式電子設備;
    ◆ 無游離電解液,側倒仍能使用;    ● 攝影器材;

     

    型號

    電壓

    容量(AH)

    外形尺寸(mm)

    重量(Kg)

    最大放電電流(A)

    最大充電電流(A)

    內(nèi)阻(mΩ)

    PDF

    20hr

    10hr

    5hr

    總高

    DHB1270

    12

    7

    6.5

    6

    151

    66

    95

    100

    2.35

    70

    2.1

    25

     

    DHB12100

    12

    10

    9.3

    8.5

    151

    99

    95

    100

    3.5

    100

    3

    15

     

    DHB12120

    12

    12

    11.2

    10.2

    151

    99

    95

    100

    3.9

    120

    3.6

    16

     

    DHB12260

    12

    26

    24.2

    22.1

    166

    175

    125

    125

    8

    260

    7.8

    10

     

    DHB12300

    12

    30

    28

    25.5

    196

    131

    156

    180

    10.3

    300

    9

     

     

    DHB12330

    12

    33

    30.7

    28

    196

    131

    156

    180

    11.8

    165

    9.9

    10

     

    DHB12360

    12

    36

    33.5

    30.6

    196

    131

    156

    180

    12.1

    180

    10.8

     

     

    DHB12400

    12

    40

    37.2

    34

    198

    166

    171

    171

    15.2

    200

    12

    8

     

    DHB12550

    12

    55

    51

    46.5

    228

    137

    210

    229

    19.1

    275

    16.5

    6

     

    DHB12650

    12

    65

    60

    55

    350

    167

    179

    182

    22.8

    325

    19.5

    6

     

    DHB12700

    12

    70

    65

    59.5

    259

    168

    208

    227

    26

    350

    21

    6

     

    DHB12750

    12

    75

    69.5

    64

    259

    168

    208

    227

    26

    375

    22.5

    6

     

    DHB12800

    12

    80

    74

    68

    259

    168

    208

    227

    28

    400

    24

    5.5

     

    DHB12900

    12

    90

    84

    76

    307

    169

    211

    229

    30

    450

    27

    5.5

     

    DHB12900

    12

    90

    84

    76

    307

    169

    211

    229

    31.2

    450

    27

    5.5

     

    DHB12-100

    12

    100

    93

    85

    328

    172

    222

    222

    30

    500

    30

    5

     

    DHB12-120

    12

    120

    111.5

    102

    409

    177

    225

    225

    38.2

    600

    36

    4.5

     

    DHB12-150

    12

    150

    139.5

    127.5

    483

    170

    241

    241

    47.8

    750

    45

    4

     

    DHB12-200

    12

    200

    186

    170

    522

    240

    219

    240

    66.4

    1000

    60

     

     

    大華蓄電池功能特點:
    1、凝膠電解質(zhì),無內(nèi)部短路。熱容量大,熱消散能力強,能避 免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象,因而在高溫操作時極為可靠,電池不會產(chǎn)生“干化"現(xiàn)象,工作溫度范圍。
    2、由于電池為膠狀固體,所以電解質(zhì)濃度均勻,不存在酸分層現(xiàn)象。
    3、酸濃度低,對極板腐蝕弱,并采用獨特的管式極板,因此電池壽命長。
    4、電池極板采用無銻合金,電池自放電極低。20°C下存放兩年后,還有50%以上的容量,即兩年內(nèi)不需補充電。
    5、超強的承受深放電及大電流放電能力,具有過充及過放電自我保護性能。
    6、電池抗深放電能力強,100%放電后仍可繼續(xù)接在負載上,在四星期內(nèi)充電可恢復原容量。
    7、采用高靈敏低壓傘型氣閥(德國陽光公司專利),使蓄電池使用更加安全可靠。

    大華蓄電池售后服務:

    1. 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,實行跟蹤服務。

    2. 電池售出后,實行隨時電話跟蹤,并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢,并向顧客報告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。

    3. 發(fā)生顧客投訴時,一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復方案及退貨處理方案,直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到最小。

    4. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告,確屬我司原因我司承擔責任;非我司電池原因,我們出具相應報告,對顧客的使用加以指導

    大華蓄電池質(zhì)保規(guī)則:
    質(zhì)量保證期限:視使用方法及使用客戶,質(zhì)保期為三年。
    使用說明:鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量,放置半年讓電池充放一次,達到一個循環(huán);使用過 程中,切忌把電放干再充電,對電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿為止,但也不要過充、過放電。
    包裝:為紙箱,根據(jù)運輸距離可打扎帶,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝,節(jié)約運輸費用。
    運輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車, 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方式或預付30%--70%定金,余款代收的方式。
    驗收:不管采用哪種方式運輸貨物,請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨,查看外包 裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來晃動,聽聽內(nèi)部是否有配件脫落,用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素,我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問 。
    供方責任:
    38AH(含38AH)以上蓄電池,質(zhì)保期為三年,三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題,免費更換全新的同品牌同型號規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括:運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
    客戶責任:
    1.客戶可憑我公司的采購合同編號,并提供破損蓄電池詳細照片,客服通過驗證后立即向客戶免費派發(fā)指定型號的蓄電池.
    2.客戶在收到更換的全新蓄電池后,請立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.
    親愛的顧客,感謝您的關注與支持。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易,請購物前多花幾分鐘看看下面的文字,祝您購物愉快!

    近年來,隨著汽車、低速電動汽車、電動摩托車和電動自行車的市場需求量持續(xù)增高,作為主要動力的鉛蓄電池也隨之“行情大好”。我國作為全球最大的鉛蓄電池生產(chǎn)國和出口國,鉛蓄電池年產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量的4成,隨著時間的推移,這些鉛蓄電池的回收也變成了行業(yè)的“疑難雜癥”。

    全球銷售占比高,廢舊之后怎么搞

    國家公布的49大類危險廢品中,廢舊鉛蓄電池更是位列其中,這類電池在貯存、運輸、回收、處置、利用等環(huán)節(jié)有著非常嚴格的規(guī)定。一塊廢鉛蓄電池內(nèi)含74%的鉛極板、20%的硫酸、6%的塑料輔助物,如果拆解不當,會對人體和生態(tài)環(huán)境造成損害。而在我國每年產(chǎn)生的330萬噸廢鉛蓄電池中,正規(guī)回收的比例不到30%。根據(jù)全國鉛酸蓄電池行業(yè)協(xié)會2016年主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計,全國鉛酸蓄電池產(chǎn)量為3.06億kVAH,較去年增長7%左右,2016年廢鉛蓄電池產(chǎn)生量高達400萬噸,如此龐大的基數(shù)著實令人“細思極恐”。

    鉛蓄電池回收難,現(xiàn)狀堪憂誰來管

    在我國,目前影響廢舊鉛蓄電池回收(即循環(huán)利用)的“癥結”所在,可歸納為三個字——政、回、規(guī)。

    政。政策積極完善,收效有待觀察。2016年3月,《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》發(fā)布,將推進資源節(jié)約集約利用單獨列為一章,指出要樹立節(jié)約集約循環(huán)利用的資源觀,推動資源利用方式根本轉變;2017年1月,國務院辦公廳出臺《生產(chǎn)者責任延伸制度推行方案》,要求生產(chǎn)者的責任延伸到開展生態(tài)設計、使用再生原料、規(guī)范回收利用和擴大信息公開四個方面,鉛蓄電池被列入首批推行范圍之內(nèi)。按照相關規(guī)定,收集、貯存、運輸、利用、處置固體廢物的單位和個人,必須采取防揚散、防流失、防滲漏或者其他防止污染環(huán)境的措施。一系列政策的頒布可見相關部門對鉛蓄電池回收一事的決心,但具體落實情況仍需社會各界的積極配合。

    回?;厥諢o序一直是影響廢鉛蓄電池循環(huán)利用的重要癥結。回收渠道混亂、從業(yè)商販哄抬價格,不僅使回收過程對環(huán)境產(chǎn)生污染,而且大量資源流入非法生產(chǎn)企業(yè),正規(guī)的再生鉛企業(yè)面臨原料采購困難。目前,我國非法再生鉛產(chǎn)量已經(jīng)遠遠大于合法的再生鉛產(chǎn)量,直接導致稅收損失近150億元。

    規(guī)。違規(guī)企業(yè)當?shù)?。近年來政府不斷加大力度整治非法回收市場,仍難以避免“小作坊”頂風作案,為了一己私利擾亂回收市場,甚至形成了完整的體外循環(huán)“地下產(chǎn)業(yè)鏈”。據(jù)不完全統(tǒng)計,時至今日我國每年仍有幾十萬噸的廢舊鉛蓄電池去向不明。這些“小作坊”在回收廢鉛蓄電池后,通常簡單地將電池破碎,把較難回收的含鉛酸液直接倒掉,只將含鉛量較高的電極和柵板賣掉。造成這一現(xiàn)象的原因之一是“小作坊”技術水平有限,少有能力將廢鉛蓄電池“完美拆解”;另一個主要原因則是“利益使然”,與其雇傭技術人員去應付那些難拆卸的鉛酸液,不如簡單粗暴“丟芝麻撿西瓜,哪里有錢要哪里”。但這樣處理過后,其他的材料較難二次回收,不僅造成資源浪費,也對環(huán)境造成了不可逆的污染。

    多方影響何時了,難題堪比行蜀道

    2017年1月3日,國務院辦公廳印發(fā)了《生產(chǎn)者責任延伸制度推行方案》(下文簡稱《方案》),明確對鉛蓄電池等四大行業(yè)實施生產(chǎn)者責任延伸制度。然而,鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)在落實生產(chǎn)責任制的過程中面臨很多難題。

    首先是主體責任不清。目前我國尚未建立完全由正規(guī)企業(yè)主導的規(guī)范有效的鉛蓄電池回收體系,《方案》對整個系統(tǒng)中的生產(chǎn)者、銷售者、使用者、回收者的責任也沒有規(guī)范性要求,落地時影響了正規(guī)體系的建立?!叭巳擞胸煛毖葑?yōu)椤叭巳藷o責”。

    二是政策有待調(diào)整。雖然廢鉛蓄電池早已列入《國家危險廢物名錄》,而且國家也已出臺《廢鉛蓄電池處理污染控制技術規(guī)范》(HJ519-2009),對廢鉛蓄電池的無害化資源化回收處置做出了明確要求。但是,在實踐中,由于缺少強制性政策法規(guī)支撐和相應的資金保障,加上回收體系建設短時間內(nèi)難見成效,導致各地探索建立回收體系的積極性和主動性不高,規(guī)范化的廢鉛蓄電池回收體系建設遲滯不前。另外經(jīng)國務院批準,自2015年2月1日起將電池、涂料列入消費稅征收范圍,在生產(chǎn)、委托加工和緊扣環(huán)節(jié)征收,適用稅率均為4%,此項政策的調(diào)整使合法生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)成本遠高于非法企業(yè),使其不具備價格優(yōu)勢。以超威集團為例,2016年鉛蓄電池銷售金額約為155億元,按照4%的稅率,全年要繳納近6.2億元消費稅,不但利潤所剩無幾,還會嚴重影響企業(yè)在科技和環(huán)保方面的投入,制約企業(yè)轉型升級。

    三是資質(zhì)難取得。危險廢物綜合經(jīng)營許可證準入的門檻較高,且各省市政策并不統(tǒng)一,全國有資質(zhì)的回收企業(yè)僅30余家,平均每個省份不到一個。鉛蓄電池回收不像一般廢舊物品那樣,它具有一定的危險性,并非“想收就能收”,只有具備危險廢物綜合經(jīng)營許可證的單位才可以從事廢鉛蓄電池收集、貯存和處置等經(jīng)營活動。如果本省內(nèi)沒有具備資質(zhì)的鉛蓄電池回收處理企業(yè),要正規(guī)處理廢舊鉛蓄電池必須要辦理跨省廢物轉移手費,而且要辦理轉出省和承接省之間的轉移聯(lián)單,審批時間較長,加上運輸物流成本,其結果多半無利又繁瑣,致使規(guī)范企業(yè)只能“望而卻步”,不愿意去做廢舊鉛蓄電池的回收體系建設這項工作,做的也是無力無心。

    四是布局門檻相對低,“小作坊”賺錢更容易。同樣是電池回收,鋰電池因為“工藝難,再利用空間小”等先天因素將個體商販拒之門外。相比之下,居高不下的鉛價則對他們充滿了“誘惑力”。個體商販從事回收作業(yè)時不含稅交易,也沒有污染處理成本,就可以抬高廢電池回收價格,爭奪廢電池貨源,他們主要分布在河南、江西、山東、河北等局部人口密集地區(qū),致使正規(guī)企業(yè)面臨“缺糧”的尷尬局面,無法與非法產(chǎn)業(yè)鏈競爭,最終形成“劣幣驅逐良幣”局面。

    五是廢鉛蓄電池面廣量大,相關部門單打獨斗難有作為。當前正規(guī)的汽車4S店廢鉛蓄電池回收相對較為規(guī)范,但汽車、維修點布局散亂、規(guī)模不一、數(shù)量眾多,廢鉛蓄電池處置則更為混亂,這無疑也加大了管理部門的監(jiān)管難度。因此,建設廢鉛蓄電池回收體系是一項龐大的社會系統(tǒng)工程,涉及社會管理多個方面。由于缺乏齊抓共管的工作機制,其他部門或單位大多不愿參與,僅憑危險廢物監(jiān)管部門一己之力,往往很難從根本上解決問題。

    六是正規(guī)企業(yè)缺乏競價優(yōu)勢。正規(guī)企業(yè)要在環(huán)保、設備、技術等方面投入,加上管理等其它費用,導致正規(guī)回收企業(yè)處理成本高,缺乏市場競爭力。

    七是民眾素質(zhì)有待提高。日本、美國、德國等學校從小學會設立廢物回收的教程和相關培育,提高民眾對廢棄物資回收意識及環(huán)保意識。另外國外的蓄電池廠大多會在產(chǎn)品包裝里附有圖文告知廢舊電池的處理方法和相關要求,給后續(xù)回收打下了堅實的基礎。

    前途漫漫非無解,持續(xù)發(fā)展靠大家

    盡管難度重重,但隨著近幾年環(huán)保整治力度不斷加大,鉛蓄電池生產(chǎn)回收與再生鉛的污染問題也得到一定控制。就在前不久,由國家環(huán)境保護鉛蓄電池生產(chǎn)和回收再生污染防治工程技術中心依托單位超威集團倡議,社會各方自愿發(fā)起成立了鉛蓄電池回收試點委員會。參與委員會的企業(yè),其鉛蓄電池、再生鉛產(chǎn)量均超過全國產(chǎn)能80%,包括超威、天能、駱駝、風帆等知名鉛蓄電池企業(yè),湖北金洋、江蘇新春興等再生鉛龍頭企業(yè)共21家。同時,包括中國有色金屬工業(yè)協(xié)會、中國再生資源回收利用協(xié)會、中國電池工業(yè)協(xié)會、上海蓄電池環(huán)保產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等相關社會組織參加委員會。

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