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超前管棚預(yù)支護方法
組成及適用性
超前管棚預(yù)支護方法是沿隧道開挖輪廓線，以較小的外插角，向開挖面前方鋼管或鋼插板構(gòu)成，形成對前方圍巖的預(yù)支護，適用于特殊地段，如在破碎巖體、塌方體、砂土質(zhì)地層、強膨脹性地層、強流變性地層、裂隙發(fā)育地層、斷層破碎帶、淺埋偏壓等隧道，目前，我國公路隧道在進(jìn)洞時基本采用大管棚（長管棚）預(yù)支護方法。
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隧道監(jiān)控量測保證措施
監(jiān)測組與監(jiān)理工程師密切配合工作，及時向監(jiān)理工程師報告情況和問題，并提供有關(guān)切實可靠的數(shù)據(jù)記錄。
量測項目人員要相對固定，保證數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性。量測儀器專人使用、專業(yè)機構(gòu)保養(yǎng)、專業(yè)機構(gòu)檢校。量測設(shè)備、元器件等在使用前均經(jīng)過檢校，合格后方可使用。
各監(jiān)測項目在監(jiān)測過程中必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的實施細(xì)則，量測數(shù)據(jù)均要經(jīng)現(xiàn)場檢查、室內(nèi)兩級復(fù)核后方可上報。
量測數(shù)據(jù)的存儲、計算、管理均采用計算機系統(tǒng)進(jìn)行。
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