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產(chǎn)品簡介

深圳工廠專業(yè)生產(chǎn)公交刷卡機(jī)一家自主研發(fā)公交刷卡機(jī)的廠家批量出售

產(chǎn)品價格：￥999

上架日期：2018-07-06 14:31:34

產(chǎn)地：深圳

發(fā)貨地：深圳

供應(yīng)數(shù)量：不限

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詳細(xì)說明

深圳工廠專業(yè)生產(chǎn)公交刷卡機(jī)一家自主研發(fā)公交刷卡機(jī)的廠家批量出售

車載收費機(jī)支持多種優(yōu)惠卡類設(shè)定和真人語音提示.如:學(xué)生卡老人卡職工卡等；

車載收費機(jī)允許出錯率小于1/10萬使用次數(shù)；

讀卡時間≤0.3秒能大大提高上車速度；

車載收費機(jī)儲存24570條明細(xì)交易記錄；

卡中余額少于設(shè)定金額自動語音提示；

但對于公交公司，未必有較強(qiáng)的積極性推動二維碼公交支付，首先公交卡開卡押金是一筆較大收入，二維碼支付帶來的無卡化讓公交公司收益受影響。其次POS的改造費用誰來支出，運(yùn)維成本是否增加。當(dāng)然對于公交公司而言也有一些益處，比如通過APP完成公交卡記名進(jìn)而拓展商業(yè)模式。此外，二維碼更可能作為一個入口技術(shù)，為公交公司拓展互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供更大想象空間。在體驗上，習(xí)慣了二維碼的乘客更能感受到支付便利，而多種支付方式的支持，為政府提倡的便民政策加碼。

二維碼公交支付走多遠(yuǎn)?

支付寶公共服務(wù)事業(yè)部副總經(jīng)理劉曉捷此前接受媒體采訪時就透露，支付寶公交碼已經(jīng)實現(xiàn)了單一票制的場景，在產(chǎn)品升級后將不僅實現(xiàn)分段計費的場景，同時也會支持日票、3日票等復(fù)雜場景。

更廣闊的二維碼公交支付想象空間正在被互聯(lián)網(wǎng)巨頭所創(chuàng)造。大眾對二維碼的依賴越來越強(qiáng)，各類優(yōu)惠活動利好之下，二維碼公交支付或有較好未來。但二維碼仍然存在技術(shù)短板，支付速度上無法比擬NFC，到底能否適應(yīng)公交環(huán)境，仍然需要時間的考驗。

2016年會是二維碼在交通領(lǐng)域嘗試性的一年，各種試點會暴露出二維碼應(yīng)用在公交領(lǐng)域的優(yōu)缺點，相信在2017年會有越來越多的省市和地區(qū)上線此類項目。

車載收費機(jī)機(jī)用數(shù)碼管、燈光和聲音來發(fā)出各種提示/語音提示；

車載收費機(jī)內(nèi)儲存的數(shù)據(jù)停電不丟失保護(hù)；

車載收費機(jī)發(fā)卡容量:9999萬張；

車載收費機(jī)可以用卡即時記錄查詢20條（滾動式），以防出現(xiàn)乘車付費的糾紛；

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