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食堂二維碼訂餐系統速云安卓系統收費刷卡機

產品價格：￥999

上架日期：2018-06-04 14:49:51

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食堂二維碼訂餐系統速云安卓系統收費刷卡機

人們的消費習慣緊跟著移動支付的推進，從早上出門移動支付購買早餐，緊接著上班乘車掃碼支付，中午吃飯APP外賣叫餐，下午下班回家超市買菜掃碼結賬回家做飯。全民已進入全天無現金消費，這對于公交行業(yè)來說是一個改革創(chuàng)新快速擁抱變化的機遇。

公交車是人們出行的重要代步工具，作為交通領域的巨頭，每天乘車的客流量非常龐大。用戶乘車支付方式通常采用兩種：①投幣支付②刷卡支付。公交公司每天面對龐大的乘車客流量，不少外來客流，及IC卡儲值用戶出門忘記帶卡或IC卡內余額不足情況，使用零錢投幣乘車，造成公交公司清點耗費大量人力物力，且不乏收到大量殘幣，直接影響到公交公司收益。在互聯網發(fā)展時代，流量等同于價值。公交公司每天擁有海量的客流量，卻無法為用戶提供千人全面服務體驗，這在互聯網發(fā)展時代來說，也是2種層面的損失，一是為用戶提供個性化的服務損失；二是流量變現的損失。

那么咱們要怎么讓公交公司抓住移動支付的機遇，提高乘客乘車優(yōu)質體驗呢？下面跟著小編來認識一下速云公交全支付收費系統。

深圳市速云物聯科技有限公司作為一家集生產、研發(fā)于一體的廠家，具備軟、硬件一體解決方案，且自主研發(fā)生產的全支付公交收費終端，型號：SY819SS 二維碼公交刷卡機已在三個城市批量

如：商場，超市，早餐店等。

螞蟻金服城市服務總經理劉曉捷表示，未來一年，這個范圍將擴大到超過 100 個城市，除了大中型城市，很多三四線及以下城市都將實現掃碼乘公交。

去年支付寶在眾多城市大力推廣了「無現金」活動，首先收到好處的是備受「零錢」困擾的公交公司。今年 1 月 19 日，九江公交接入了支付寶掃碼乘車，成噸的硬幣開始逐漸減少。率先接入掃碼乘公交的杭州，改觀更明顯：以往，零錢約占公交票款金額的 48%，公交公司需要專門聘請 200 人的團隊負責清點零錢。隨著支付寶等移動支付手段的使用，零錢使用率下降了 20% 以上，大大節(jié)省了公交公司的日常開支。

濟南公交 2018 年未接入支付寶前的三個月零幣收入 6235 萬元，較同期減少 923 萬，與未接入支付寶的前三個月比減少 763 萬元。接入支付寶后，每日人力整理點零幣減少近 10 萬元。

除了解決了「零錢問題」，那么接入移動支付到底還能怎么改變公共交通現狀呢。

方案二：

下載速云APP，可在站點打開APP查詢公交行駛情況，公交到站后，用戶乘車的時候，只需向公交的掃碼口展示APP支付款離線二維碼，到語音播報“扣款成功”后，即可完成支付乘坐公交車；

優(yōu)勢：速云APP使用的離線二維碼，公交在運行期間，用戶掃碼扣費不受網絡限制，上客速度快，扣費快，且支持一站收費及二維碼自動分段收費。

缺點：普及率受公交公司推廣重視度有關。

總結：離線二維碼支付適用于移動收費場景，公交車即使行駛在網絡盲區(qū)，公交二維碼收費終端因為支持離線扣費，消費數據會先保存在終端，語音播報扣費成功，讓乘客享受優(yōu)質乘車體驗，在客流量龐大的情況下也不用擔心會出現扣費遲緩問題，造成客流擁堵，耽誤公交正常進、出站問題。而且，速云公交APP還支持公交行駛站點查詢哦！

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