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產(chǎn)品簡介
漳州ISO14064認證品質(zhì)審核內(nèi)容,莆田ISO/TS22163認證咨詢
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詳細說明

    3實施步驟編輯

    ISO14064:2006《溫室氣體-第一部分:在組織層面溫室氣 體排放和移除的量化和報告指南性規(guī)范》實施步驟

    一、內(nèi)容簡介

    ISO14064-1:2006由8個部分及3項附錄組成,其8個功能模塊分別是:

    范圍

    術(shù)語和定義 總共37個術(shù)語定義,分別是:

    溫室氣體、溫室氣體源、溫室氣體 匯、溫室氣體儲存庫、溫室氣體排放、溫室氣體移除、溫室氣體排放及移除因子、直接溫室氣體排放、能源間接溫室氣體排放、其它 間接溫室氣體排放、溫室氣體活動數(shù)據(jù)、溫室氣體聲明、溫室氣體信息系統(tǒng)、溫室氣體清冊、溫室氣體項目、溫室氣體方案、溫室氣 體報告、全球暖化潛勢、二氧化碳當量、基準年、設施、組織、責任方、意向使用者、客戶、管控措施、保證級別、實質(zhì)性、實質(zhì)差 異、監(jiān)測、審定、審定準則/核證準則、審定聲明/核證聲明、審定員、核證、核證員、不確定性.

    原則

    包含5項基本原則,即相關性(Relevance)、完整性(Completeness)、一致性(Consistency)、透明度 (Transparency)及度(Accuracy)

    溫室氣體清冊的設計和開發(fā)

    4.1組織邊 界

    4.2運營邊界

    4.3溫室氣體排放和移除的量化

    溫室氣體清冊組成

    5.1溫室氣體排放和移除

    5.2減少溫室氣體排放量和增加溫 室氣體移除量的組織活動

    5.3基準年的溫室氣體清冊

    5.4不確定性評估和降低

    溫室氣體清冊質(zhì)量管理

    6.1溫室氣體信息管理

    6.2文件保留與記錄保存

    溫室氣體報告

    7.1總則

    7.2溫室氣體報告計劃

    7.3溫室氣體報告內(nèi)容、

    組織在核證活動中的作用

    8.1總則

    8.2核證準備

    8.3核證管理

    附錄A設施層級數(shù)據(jù)匯總至組織層級附錄B其它間接溫室氣體排放范例附錄C溫室氣體全球暖化潛勢

    二、重點部分簡介

    邊界范圍

    此部份包 括組織邊界(organizational boundary)以及營運邊界(operational boundary)。組織邊界的定義主要是從企業(yè)集團的角度著眼,須涵 蓋旗下子公司、轉(zhuǎn)投資公司、合資企業(yè)等各項握有權(quán)益(interest)的獨立法人或非法人機構(gòu)。而營運邊界主要就公司的營運活動,以 及將之區(qū)分為直接排放與外購電力、蒸汽、熱之使用的間接排放,以及其它間接排放(如委外作業(yè)或商務旅行等)三個類別。

    1. 識別排放源

    見下圖示意

    2.溫室氣體量化計算

    3.1溫室氣體活動強度數(shù)據(jù)收集及匯整

    搜集與與統(tǒng)計企業(yè) 內(nèi)各項活動數(shù)據(jù)如各種燃料或原料使用單據(jù)、電費單、商務旅行或貨品運輸車輛行駛里程數(shù)、廢水操作測量數(shù)據(jù)等。而相關數(shù)據(jù)來源 應予記錄以確保數(shù)據(jù)的正確性與可驗證性,進而建立數(shù)據(jù)文件的維護程序,以供未來核證需求。溫室氣體活動強度數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)收集過程 中,應盡量查詢是否有可重復核對之數(shù)據(jù)以作為對比。有時某些溫室氣體的年度活動強度數(shù)據(jù)可能同時存在于不同的部門,在統(tǒng)計過 程中應評估其差異性,并選取較正確的數(shù)據(jù)作為代表。若不同活動/設施有相同的排放源而又無法分開紀錄時,則可采用合并紀錄的方 式作為替代方案。

    3.2溫室氣體排放系數(shù)收集及匯整

    由于排放 系數(shù)是將每單位原燃物料使用量換算成產(chǎn)生溫室氣體排放量的重要依據(jù),因此在量化過程中為十分重要的因子。一般而言,排放系數(shù) 應使用現(xiàn)場或本土化的數(shù)據(jù)較為適當,然而由于國內(nèi)對于此部份研究仍不足,因此使用的排放系數(shù)多以IPCC,GHG Protocol, USEPA等組織所公布的數(shù)據(jù)為主,而對于排放系數(shù)來源的識別與使用的適當性,即為本階段首要工作。

    3.3溫室氣體排放量計算

    在收集匯總包含活動強度及排放系數(shù)等所有溫室氣體排放源數(shù)據(jù)后,即可進行溫室氣體最后的 量化計算。六種不同溫室氣體中,由于CO2與其它五種氣體有造成不同溫室效應的特點,為了校正這種差距,需要利用全球暖化潛勢( Global Warming Potential,GWP),將其換算為實際的CO2當量;即以特定氣體的排放量乘以此氣體的全球暖化潛勢而計算得出。最 后匯總完成整個計算。在計算過程中,應特別注意活動強度及排放系數(shù)之單位是否能夠匹配;此外由于CO2以外之五種溫室氣體有不同 之GWP值,在換算成CO2當量時亦應特別注意,若引用錯誤則可能造成量化結(jié)果數(shù)千甚至數(shù)萬倍的差異。

     

     

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    IRIS介紹

    所謂IRIS,就是國際鐵路行業(yè)標準英文International Railway Industry Standard的縮寫,它是一套鐵路行業(yè)質(zhì)量管理體系標準,是鐵路行業(yè)的質(zhì)量評估(管理)體系。它是在ISO 90012008的基礎上,針對鐵路行業(yè)的特殊要求而由歐洲鐵路聯(lián)盟于2006518日發(fā)布實施的。和航天(AS9100),汽車(ISO/TS16949)、食品工業(yè)(ISO22000)中等相似的標準,試圖發(fā)展成為一個國際認可的標準。此標準包括真實的評估過程以及審核和計分原則。IRIS作為鐵路行業(yè)的質(zhì)量管理體系,體現(xiàn)了質(zhì)量管理的八項原則,并集中體現(xiàn)了以產(chǎn)品全生命周期為核心的管理思想,增加鐵路產(chǎn)品在安全性、可靠性及質(zhì)量上特殊要求,期望在合理的成本下確保顧客的滿意,并制造世界級的產(chǎn)品。IRIS第二版已于2009619日正式發(fā)布,2010年以后均必須按照第二版的標準審核。截止138月全球頒發(fā)的IRIS體系證書共有988張(中國企業(yè)289余張).

     

    IRIS起源

    面向未來鐵路行業(yè)高速發(fā)展和鐵路行業(yè)統(tǒng)一管理滯后的問題,為了提高鐵路產(chǎn)品的質(zhì)量,減少交通事故的發(fā)生頻率,強化鐵路行業(yè)統(tǒng)一化和規(guī)范化管理,提升整個行業(yè)的管理水平,推進國際大廠合作,促進鐵路行業(yè)發(fā)展的步伐,歐洲鐵路工業(yè)聯(lián)盟研究工作組(UNIFE)聯(lián)合其旗下的龐巴迪、阿爾斯通、西門子等企業(yè)研制頒發(fā)了國際鐵路行業(yè)標準IRISInternational Railway industry Standard),該標準于2006518日正式發(fā)布,2006619號在德國的Inno Trans展覽會上被正式的確認。至此成為全球認可的一套針對鐵路行業(yè)的質(zhì)量評估(管理)系統(tǒng),為鐵路工業(yè)的供應商提供更加準確可靠的信息。

    IRIS標準取代原有系統(tǒng)集成商的評估方法,成為統(tǒng)一的規(guī)范要求,鐵路行業(yè)企業(yè)可以自行選擇發(fā)證機構(gòu)申請IRIS證書。IRIS證書將取代四個主要指導會成員(阿爾斯通交通,AnsldoBreda, 西門子交通以及龐巴迪交通)各自的評估方法。

     

    主要內(nèi)容

    1、基于ISO9001的結(jié)構(gòu)框架和要求。

    2、IRIS的特殊要求,如:RAMS/LCC,項目管理,知識管理,配置管理,績效管理,老化管理等。

    3、強制性要求(Shall)和推薦性要求(Should

    4.、12個關鍵問題。

    5、IRIS審核查檢表。

    產(chǎn)生背景

    鐵路行業(yè)發(fā)展

    鐵路以它巨大的運能,快捷的速度,優(yōu)越的安全性,良好的環(huán)保性和相對低廉的成本,越來越受到世界各國的青睞,得到巨大的發(fā)展,特別是隨著科學技術(shù)的發(fā)展,世界經(jīng)濟的增長,人民生活水平的提高,鐵路就像插上了翅膀,發(fā)展更加驚人,地鐵、城軌磁懸浮、客運專線、重載專線等等就是直接體現(xiàn)。隨著世界高速鐵路經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,鐵路行業(yè)經(jīng)濟一體化的進程也在不斷加快。如此巨大的發(fā)展需求動力,帶動了世界范圍內(nèi)越來越廣泛的參與和競爭,那么隨之對鐵路裝備的要求也越來越高,安全性、可靠性、經(jīng)濟性、可用性和維護的便利性等等要求,迫切需要一套針對鐵路行業(yè)特點的質(zhì)量體系來加以規(guī)范和約束。

    鐵路裝備現(xiàn)狀

    在鐵路裝備行業(yè)普遍采用的是ISO90012008質(zhì)量管理體系標準,這個標準具有在各行各業(yè)廣泛的通用性,并沒有也不可能兼顧鐵路行業(yè)的特殊要求,所以,在整個鐵路供應鏈中,下游不同的顧客會提出不同的特殊要求,具有各自不同的審核制度,并通過第二方審核評價的方法來約束供應商,這樣,供應商就要同時滿足來自不同顧客的需求,大大增加了成本,降低了效率,不利于整個行業(yè)的發(fā)展和提高。

    鐵路供應鏈

    在鐵路供應鏈中,一般分為運營商、系統(tǒng)集成商和部件供應商。運營商擔憂整車的質(zhì)量可靠性、交貨期、安全性、可用性、可維護性、環(huán)保性、人性化和經(jīng)濟性;系統(tǒng)集成商擔憂部件的質(zhì)量、交貨期、成本和不同部件之間的協(xié)調(diào)銜接;部件供應商擔憂來自不同集成商的要求如何得以滿足,并能夠?qū)崿F(xiàn)利潤的化。

    其它行業(yè)

    ISO9000:2000質(zhì)量標準是通用的質(zhì)量標準,在此基礎上,為滿足行業(yè)特殊的要求,汽車行業(yè)實施了ISO/TS16949管理體系,食品行業(yè)實施了ISO22000管理體系,醫(yī)療器械行業(yè)實施了ISO13485管理體系,航空業(yè)實施了SA9100管理體系,這些體系實施以來,大大提升了對整個行業(yè)的質(zhì)量管理水平,獲得了良好的質(zhì)量效益、經(jīng)濟效益和社會效益。

    總之,在鐵路行業(yè)迫切需要一套針對鐵路行業(yè)特點的質(zhì)量體系來促進整個行業(yè)管理水平的提高,以保證鐵路高速發(fā)展的需要。

     

    IRIS特色

    四大體系

    橫向到邊IRIS這套管理體系在ISO90012008的基礎上,針對鐵路行業(yè)的要求增加了很多內(nèi)容,比如投標管理、項目管理、成本管理、績效管理等。在內(nèi)容上可以說是包羅萬象,面面俱到,涵蓋了企業(yè)管理的方方面面,不僅包括了質(zhì)量管理的內(nèi)容,而且涉及環(huán)境管理、職業(yè)健康安全管理的內(nèi)容;不僅包括質(zhì)量成本,而且包括制造成本。這個體系可以說是豈今為止最全面的一套管理體系,可謂前無古人,后無來者。

    縱向到底

    IRIS管理體系在管理深度上有很高的要求,比如以顧客為關注焦點,不僅要求供方去全面系統(tǒng)地識別顧客的需求,包括明確的和潛在的需求,而且要求在產(chǎn)品整個的壽命周期內(nèi)提供完善的服務,保障產(chǎn)品的性能持續(xù)發(fā)揮,這就和ISO9001所要求的售后服務有很大區(qū)別。

    強制加強

    IRIS管理體系強制要求增多,在IRIS中有強制符合的基本要求,當企業(yè)不符合強制性項目要求時,現(xiàn)場審核流程將被終止并需要重新申請IRIS認證。這些強制性項目主要集中在:體系要求、項目管理、質(zhì)量控制、設計與輸入、設計和開發(fā)確認、生產(chǎn)過程和服務的規(guī)范等。比如在質(zhì)量管理體系中,IRIS標準明確規(guī)定了在合同項目中如果涉及到轉(zhuǎn)讓和外包的情況,那么外包流程強制要求應包括可行性研究、風險評估、計劃、客戶溝通和首件檢驗等流程來確保外包產(chǎn)品符合客戶的要求。

    服務體系

    鐵路終端客戶也就是乘客對鐵路交通服務的滿意度,主要集中在安全、正點、舒適、經(jīng)濟等幾個方面,那么這些要求體現(xiàn)在運營、制造上,就要求其產(chǎn)品在性能、安全、成本、效率上加以體現(xiàn),所以這個標準正是基于鐵路行業(yè)的特殊要求,總結(jié)國際鐵路巨頭多年的經(jīng)驗,總結(jié)并提出了相應的系統(tǒng)化規(guī)范,它的針對性很強,也有良好的可操作性。

    核心理念

    同樣遵循八項原則

    質(zhì)量體系八項管理原則:以顧客為關注焦點、領導作用、全員參與、過程方法、管理的系統(tǒng)方法、持續(xù)改進、基于事實的決策方法和與供方的互利關系是ISO90012008版質(zhì)量管理體系的理論基礎,是質(zhì)量管理實施的指導方針。這八項管理原則具有很高的科學價值,充分體現(xiàn)了質(zhì)量管理內(nèi)在的基本規(guī)律。IRIS鐵路行業(yè)管理體系是在ISO9000基礎上發(fā)展起來的一套個性化的管理標準,它汲取了ISO9000標準和其他管理標準的精華,采用系統(tǒng)方法,通過全員參與,實現(xiàn)全過程的管理與控制,也同樣在八項管理原則指導下運作實施。

    集中體現(xiàn)生命周期

    在遵循八項管理原則的基礎上,IRIS的理念還體現(xiàn)在產(chǎn)品壽命周期的管理,根據(jù)鐵路產(chǎn)品在安全性、可靠性等基本要求,整個供應鏈管理應圍繞產(chǎn)品的生命周期展開,以確保最終顧客的滿意度。

    高度關注人文關懷

    IRIS的人文關懷主要體現(xiàn)在兩個方面,首先是在鐵路裝備供應鏈中制造產(chǎn)品的人,在工作環(huán)境的要求中,企業(yè)要保障員工的職業(yè)安全和健康,這是它的獨到之處;其次是企業(yè)所制造的產(chǎn)品,應該具備安全、環(huán)保和人性化的特點,保證產(chǎn)品中的有毒有害成分降低到限度,保證使用這些產(chǎn)品的顧客能夠安全、舒適和便捷??梢哉f這個標準有管理體系方面的特殊要求,也有產(chǎn)品方面的特定要求。

    認證益處

    鐵路行業(yè)益處

    1.全行業(yè)統(tǒng)一規(guī)范的質(zhì)量管理時代撲面而來

    ISO9001:2008質(zhì)量管理標準不是針對鐵路行業(yè)的專門標準,但鐵路行業(yè)又有其特殊的要求,所以為了上游控制供應鏈中產(chǎn)品和服務的質(zhì)量,下游系統(tǒng)集成者不得不采用自定的一套評價標準來評估約束供應商,這樣五花八門的評估方式不僅麻煩,而且要求不統(tǒng)一。IRIS的誕生提供了一個統(tǒng)一規(guī)范的質(zhì)量標準,大大推進了世界范圍內(nèi)鐵路器材制造一體化進程,對于世界鐵路行業(yè)具有劃時代的意義。

    2.有利于提高整個行業(yè)的質(zhì)量水平和效率

    因為IRIS是在自獲得阿爾斯通、龐巴迪、西門子、安薩爾多布雷多等運輸系統(tǒng)龍頭企業(yè)的支持下,由UNIFE領導和管理的,所以它是一套公認的、權(quán)威的管理標準。通過這套模式化的標準在全行業(yè)的推進,采用一致的評價標準,評價、控制和約束世界各地的供應商,將大大降低產(chǎn)品質(zhì)量的差異,有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量,同時減少重復評估所帶來的浪費,從而提高整個行業(yè)的運作效率。

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