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連接角鋼、鋼板、螺栓螺母。兩相鄰單元鋼架通過(guò)連接角鋼、鋼板焊接成體，在連接角鋼及鋼板對(duì)應(yīng)位置鉆孔，通過(guò)鋼螺栓螺母擰接。一個(gè)接頭位置設(shè)置4塊連接角鋼、1塊鋼板及4套螺栓螺母。連接角鋼和鋼板上孔眼要求比螺栓螺母直徑大2mm。螺栓孔眼中心間距公差不超過(guò)±0．5mm，以保證順利就位；螺栓選用GB／T578 l—2000規(guī)格螺栓，型號(hào)M22一M27，螺母規(guī)格GB／T41—2000，型號(hào)M22～M27，與螺栓配套使用。

在選擇消費(fèi)者群體這一點(diǎn)上，企業(yè)比較少有創(chuàng)新，自己的判斷，大多采取跟隨的策略，即，基本是按照競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特別是型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的選擇而選擇，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手選擇哪一類客戶群體，自己就跟著選擇哪一類客戶群體。別人是六個(gè)核桃，我就做九個(gè)核桃……這就了產(chǎn)品定位的趨同。終的結(jié)局，就是一家企業(yè)常常出了數(shù)十甚至數(shù)百的單品，但沒(méi)有一個(gè)大單品能夠主導(dǎo)品類格局。

        我公司是專業(yè)生產(chǎn)、地鐵項(xiàng)目用自動(dòng)化設(shè)備的企業(yè)。設(shè)備主要有格柵花拱架八字筋成型機(jī)、數(shù)控支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)、數(shù)控聯(lián)合沖剪機(jī)、數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋套絲機(jī)、鋼筋彎弧機(jī)等全套、地鐵拱架、支護(hù)施工用自動(dòng)化設(shè)備。

成型工藝：

1根據(jù)圖紙切斷機(jī)切割鋼筋；

2計(jì)算數(shù)據(jù)，彎箍機(jī)預(yù)制鋼筋框，焊接點(diǎn)；

3橫向平面8彎曲成型，焊接點(diǎn)；

4立面8彎曲成型  

5內(nèi)部8字終焊接。

　 操作事項(xiàng)：
　 1、不了解機(jī)器結(jié)構(gòu)性能或操作程序者不應(yīng)擅自開動(dòng)機(jī)器；
　 2、機(jī)器在工作中，不應(yīng)進(jìn)行檢修和模具；
　 3、當(dāng)機(jī)器發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重漏油或其它異常(如不可靠、噪聲大、振動(dòng)等)時(shí)應(yīng)停車分析原因，設(shè)法排除，不得帶病投入生產(chǎn)：
　 4、不得超載或超過(guò)偏心距使用：
　 5、嚴(yán)禁超過(guò)滑塊的行程，模具閉合高度小不得小于600mm。
　 6、電氣設(shè)備接地必須牢固可靠：
　 7、每天工作結(jié)束：將滑塊放至低位置。

[標(biāo)題]

[標(biāo)題]生產(chǎn)車間

格柵鋼架制作

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1、新改進(jìn)型緩?fù)剖剿兔?，了?duì)鋼筋的損傷，產(chǎn)量增大。
2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制，了電動(dòng)機(jī)的效率，了電動(dòng)機(jī)的噪聲，使您工作更環(huán)保，使用方便，度高。
3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊，各個(gè)細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)面積小，挪動(dòng)方便。
4.每小時(shí)可生產(chǎn)在300~500個(gè)八字筋，并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
5、做出的鋼材大小一致，型號(hào)整齊?，F(xiàn)在用人工成本很高，使用八字筋壓花機(jī)了用工成本告別了繁重的勞作，是社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)。

能夠連續(xù)生產(chǎn)任何形狀鋼筋線材制品，面板操作無(wú)需任何機(jī)械，機(jī)動(dòng)靈活性強(qiáng)；上料機(jī)構(gòu)改造，可配合航吊作業(yè)，保證了上料的效率，防亂線工藝可以有效避免加工作業(yè)中斷，保證了加工的效率。

本Ⅴ級(jí)圍巖（含Ⅳ停車帶）采用熱軋普通HW型鋼鋼架支護(hù)，Ⅳ級(jí)圍巖采用格柵鋼架支護(hù)。Ⅴ偏土 型、Ⅴ淺土型襯砌采用HW175型鋼，縱向間距60cm；Ⅴ型襯砌采用HW150型鋼，縱向間距?70cm；Ⅳ型襯砌采用12×12鋼筋格柵鋼架，格柵鋼架由Φ22?主筋、φ10?蹬筋和φ8?箍筋焊接而成，縱向間距120cm。

八字節(jié)鋼筋現(xiàn)場(chǎng)制作

八字筋圖紙

豫龍橋隧

自4月份開始實(shí)施宏觀調(diào)控政策以來(lái)，鋼鐵一直是受的主要行業(yè)。第二季度市場(chǎng)回避了鋼鐵行業(yè)，并擔(dān)心該行業(yè)發(fā)展前景會(huì)變暗。我對(duì)前景保持樂(lè)觀，并認(rèn)為投資者不必太擔(dān)心。盡管在需求放緩的情況下，第二季度鋼材平格下跌了近15％，但面對(duì)不斷上漲的能源成本和其他成本支出，公司面臨一定程度的成本壓力。市場(chǎng)一度充滿悲觀情緒。但是，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁發(fā)展的情況下，今年上半年行業(yè)發(fā)展仍比去年同期有較大幅度的增長(zhǎng)。特別是國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)普遍良好。據(jù)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，66家重點(diǎn)鋼鐵公司的銷售和利潤(rùn)分別比去年同期了60-83。本港三大鋼鐵公司，即馬股份有限公司，0323□，鞍山新軋鋼股份有限公司，3470347□和重慶鋼鐵股份有限公司的凈利潤(rùn)，1053□，同比分別149,15和24個(gè)。我們相信鋼鐵行業(yè)在這一年會(huì)增長(zhǎng)。 6，7月份以來(lái)，各類鋼材需求企穩(wěn)回升，市場(chǎng)信心普遍恢復(fù)。 8月份，冷軋板等部分產(chǎn)品價(jià)格甚至高于今年4月份的高點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上，預(yù)計(jì)下半年產(chǎn)品價(jià)格下降的風(fēng)險(xiǎn)不會(huì)很大，鋼鐵貿(mào)易商全年仍能實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)。 2004年全年，馬，新鋼鐵，重慶鋼鐵的凈利潤(rùn)將分別增長(zhǎng)42.8％和2％。此外，主要鋼鐵生產(chǎn)商武漢鋼鐵股份有限公司也于6月份發(fā)行A股，收購(gòu)其母公司的鋼鐵生產(chǎn)業(yè)務(wù)以生產(chǎn)效率。近日，武鋼還考慮收購(gòu)包括重慶鋼鐵在內(nèi)的多家國(guó)內(nèi)鋼鐵公司，以產(chǎn)能。這表明大規(guī)模的市場(chǎng)整合活動(dòng)在未來(lái)幾個(gè)月將有機(jī)會(huì)。 （北京晨報(bào)）機(jī)械與設(shè)備？敳楲???灳湡???? Y