公交車載POS機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢：
系統(tǒng)采用B/S與C/S混合結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù)；
可實(shí)現(xiàn)用U盤給終端機(jī)設(shè)置參數(shù)和采集數(shù)據(jù)，不需要發(fā)大量的系統(tǒng)功能卡，簡化了操作方式；
可實(shí)現(xiàn)“現(xiàn)金”、“補(bǔ)貼”、“次數(shù)”三種消費(fèi)模式；
可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)乘優(yōu)惠、刷卡時(shí)間間隔、消費(fèi)打折、分時(shí)段收費(fèi)等各種功能。
可實(shí)現(xiàn)一用戶使用多張卡片功能。
可實(shí)現(xiàn)公司分級功能，同級公司不能互查報(bào)表數(shù)據(jù)。上級公司可以查看數(shù)據(jù)，但不具備修改權(quán)限
公交車載POS機(jī)為進(jìn)一步提升城市公交服務(wù)能力，讓居民出行更方便，很多市民早上都能感受得到，我們開始上班時(shí)，公交車的公交刷卡機(jī)和報(bào)站器也和我們一樣，開始工作了，以前為了出現(xiàn)方便，市民們都辦了一張卡，解決
了時(shí)刻準(zhǔn)備零錢，而且經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，而現(xiàn)在，車載POS機(jī)實(shí)現(xiàn)刷手機(jī)的功能了，這意味著市民今后不僅可以乘坐更加舒適、便捷的公交車，而且可以用手機(jī)刷卡乘坐公交車。
一個(gè)發(fā)卡主體：實(shí)施政府便民優(yōu)惠政策
自2010年琴島通卡發(fā)行以來，至2017年7月底，累計(jì)發(fā)行特種卡196.6萬張（其中老年半價(jià)卡49萬張、老年免費(fèi)卡65.6萬張、學(xué)生卡70萬張、殘疾人卡11.2萬張、優(yōu)撫卡0.8萬張）。優(yōu)惠范圍擴(kuò)大至中心城區(qū)以及四市所有公交車，持琴島通特種卡享受半價(jià)或免費(fèi)乘車優(yōu)惠政策
2016年5月1日，我市“中心城區(qū)公共交通一小時(shí)換乘優(yōu)惠”市辦實(shí)事順利實(shí)施。琴島通卡公司對我市中心城區(qū)公交線路近9000臺(tái)車載收費(fèi)機(jī)進(jìn)行升級改造，支持常規(guī)公交之間、常規(guī)公交與軌道交通間的1小時(shí)換乘優(yōu)惠，有效引導(dǎo)了市民采用公共交通換乘形式出行，且出行費(fèi)用明顯降低，使常規(guī)公交和軌道交通的銜接更順暢，是政府提高基本公共服務(wù)水平、提升城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的一項(xiàng)綜合性政策。
一個(gè)手機(jī)APP：實(shí)現(xiàn)充值消費(fèi)方式轉(zhuǎn)型
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，國內(nèi)許多城市一卡通公司都在由線下向線上轉(zhuǎn)型、由實(shí)體卡向虛擬卡過渡、由單一應(yīng)用向多功能大數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變。青島市琴島通卡公司充分利用琴島通應(yīng)用平臺(tái)和技術(shù)條件，開發(fā)了手機(jī)APP，實(shí)現(xiàn)線上充值、消費(fèi)方式的轉(zhuǎn)型升級。通過手機(jī)下載 “琴島通APP”或 “我的青島APP”，使用琴島通手機(jī)掃碼充值設(shè)備或手機(jī)NFC功能，即可通過支付寶或微信支付為琴島通卡充值。綁定琴島通卡號，選擇需開票充值記錄、金額和戶頭，可自行開具琴島通電子發(fā)票。
