豫龍橋隧蝴蝶筋壓制機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)
“八字筋”“蝴蝶筋”“花拱架”這些都是來(lái)形容鋼筋拱架的詞語(yǔ)，隧道或者支護(hù)工程的鋼筋拱架的成型形狀貌似阿拉伯?dāng)?shù)字8而得名，在這八字鋼筋的中心焊接處進(jìn)行垂直的頂壓成型、兩個(gè)對(duì)齊焊接，就形成了類(lèi)似蝴蝶狀的蝴蝶筋。再通過(guò)與主筋焊接形成花拱架，整個(gè)鋼筋拱架就制作完畢了！
豫龍橋隧V字筋壓型機(jī)使用須知
八字機(jī)主要參數(shù)
型號(hào)：YL8A-20 鋼筋最大規(guī)格：直徑20
功率：4KW 設(shè)備整體質(zhì)量：1500Kg
設(shè)備整體尺寸：2600X800X1390mm
最大可加工φ20mm鋼筋
其間八字筋的制作為雜亂，河南新鄉(xiāng)豫龍錨噴支護(hù)廠自1998年起一向從事錨噴支護(hù)設(shè)備的研制，出產(chǎn)和出售，公司不斷立異改善設(shè)備，功用性價(jià)比作業(yè)搶先。
八字結(jié)加工設(shè)備，該機(jī)能夠加工地道項(xiàng)目中具有支撐作用的八字鋼連系筋，出產(chǎn)速度快、工藝流程先進(jìn)，所加工的八字筋構(gòu)件質(zhì)量高、外觀美，是曩昔人工加工構(gòu)件所不能企及的。
豫龍橋隧蝴蝶筋壓制機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)。
花拱架加工專用設(shè)備
英法海峽地道工程由3條51千米長(zhǎng)的平行地道組成，兩頭為直徑7.6米的單線主地道，中心為直徑4.8米的效勞地道。3條地道每隔375米有一條橫通道相連，作為通風(fēng)和安全通道。在英、法兩頭間隔地道洞門(mén)別離為7.8千米和12千米的方位處，均專門(mén)規(guī)劃了2個(gè)長(zhǎng)160米、高11米、寬18米的道岔區(qū)段，作用是將2條主地道的列車(chē)彼此搬運(yùn)到另一條地道內(nèi)。當(dāng)需求時(shí)，可關(guān)閉其間一條地道，以進(jìn)行地道或列車(chē)的修補(bǔ)。
豫龍橋隧蝴蝶筋壓制機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)
地道施工先拱后墻法
也稱支承頂拱法。在安穩(wěn)性較差的松軟巖層中，為了施工安全，先開(kāi)挖拱部斷面并即砌筑頂拱，以支護(hù)頂部圍巖，然后在頂拱保護(hù)下開(kāi)挖下部斷面和砌筑邊墻。在開(kāi)挖邊墻部分的巖層之前，有必要將頂拱支承好,故有上述別稱。開(kāi)挖兩頭邊墻部分的巖層時(shí)(俗稱挖馬口),須左右交織分段進(jìn)行，避免頂拱懸空而下沉。
2018年新款八字機(jī)
廠家簡(jiǎn)介信息
我廠新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司（原新鄉(xiāng)市豫龍機(jī)電設(shè)備有限公司）成立于1998年，專業(yè)著重于大中小建筑機(jī)械的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售。我公司總部位于新鄉(xiāng)市應(yīng)舉鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)內(nèi)。
在20年如一日的改革、創(chuàng)新、卓越的管理思想指導(dǎo)下，豫龍人以優(yōu)質(zhì)的設(shè)備服務(wù)于全國(guó)用戶，我們擁有專業(yè)制造彎拱機(jī)系列、豫龍橋隧蝴蝶筋壓制機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)、大型冷彎?rùn)C(jī)系列、注漿設(shè)備系列、鋼筋網(wǎng)成型系列、鋼筋成型系列、砂漿泵系列、隧道支護(hù)設(shè)備系列等七大系列三十多個(gè)品種規(guī)格，生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品組合能力在同行業(yè)中名列前茅。我廠的合作伙伴有國(guó)家隧道局、隧道局科研所、河南省煤炭科研所、中鐵局、中交局、中航等，我們建立了長(zhǎng)期的技術(shù)合作關(guān)系，我廠擁有高級(jí)機(jī)械工程師30余名。歡迎與您的合作！
