解放J6鋁合金前四后八運(yùn)油車(chē)價(jià)格
廈工楚勝各種油罐車(chē)產(chǎn)品
2噸東風(fēng)多利卡加油車(chē)：底盤(pán)配置：底盤(pán)采用東風(fēng)多利卡DFA1041SJ35D6，配備CY4102-CE4F正宗國(guó)四朝柴99馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽剎，5檔變速箱，帶原廠方向助力，排氣管前置，7.00R16鋼絲胎（底盤(pán)帶前盤(pán)制動(dòng)，限速器，ABS）
罐體參數(shù)：罐體實(shí)際容積2.4立方（可以裝柴油2噸），帶歐標(biāo)灌口、海底閥、（根據(jù)實(shí)際情況和當(dāng)?shù)芈鋺粽呖杉友b下裝油口，探桿探作和油氣回收），罐體采用5mm厚優(yōu)質(zhì)大型碳鋼板一次卷壓成型，全電腦自動(dòng)焊接，完全做到無(wú)縫成型.帶正星大流量加油機(jī)，15米自動(dòng)回位卷盤(pán),帶專(zhuān)用油泵，帶兩根吸油管，兩只滅火器，防火帽， 罐體及各杠貼視覺(jué)反光條，貼“爆”字。 我廠通過(guò)ISO9001-2000體系認(rèn)證，產(chǎn)品通過(guò)3C認(rèn)證。
國(guó)5上要求：對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)上戶是或黃牌的要求是，機(jī)動(dòng)車(chē)上必須整車(chē)長(zhǎng)不超過(guò)6米、額定載不超過(guò)1.5噸、整車(chē)總不超過(guò)4.5噸，超過(guò)任何一項(xiàng)的都必須上黃牌
4噸東風(fēng)多利卡加油車(chē)：底盤(pán)配置：采用東風(fēng)小多利卡國(guó)五危化底盤(pán)，東風(fēng)朝柴102馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，帶渦輪增壓，五檔變速箱，3308軸距，氣剎制動(dòng)，7.00鋼絲胎，帶前盤(pán)制動(dòng)、限速裝置、ABS，排氣管前置。
罐體參數(shù)：罐體嚴(yán)格按照公告尺寸制作，公告容積5.15立方，罐體實(shí)際容積6立方（可以裝柴油5噸），罐體采用5mm厚優(yōu)質(zhì)大型碳鋼板一次卷壓成型，全電腦自動(dòng)焊接，完全做到無(wú)縫成型，帶專(zhuān)用油泵，一個(gè)歐標(biāo)罐口，一個(gè)海底閥,一個(gè)下裝油，一個(gè)油氣回收，一個(gè)防溢油探桿及探座；正星座大流量加油機(jī)及加粗15米自動(dòng)回位卷盤(pán)帶加油,歐式鎖扣，靜電盤(pán)，牌照燈，折疊護(hù)欄。配一個(gè)防火帽，兩根輸油管，兩個(gè)滅火器，其余標(biāo)配。油漆：銀粉色，貼反光條，反光帶，告示“易燃”字。我廠通過(guò)ISO9001-2000體系認(rèn)證，產(chǎn)品通過(guò)3C認(rèn)證。
4噸江淮加油車(chē)：底盤(pán)采用：江淮駿鈴HFC1071P82K5C2Z,軸距3308MM，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，帶空調(diào),鋼絲胎。（2）上裝配置車(chē)：嚴(yán)格按照公告尺寸外形制作,罐體公告容積5方，，罐體材料5mm厚，帶泵，帶一全套歐標(biāo)（一個(gè)下裝油口、一個(gè)廢氣回收、一個(gè)防溢流探桿）。配長(zhǎng)穩(wěn)大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤(pán)裝在大梁上帶或倉(cāng)內(nèi)，配一個(gè)防火帽，兩根與罐體等長(zhǎng)的輸油管，帶折疊護(hù)欄兩個(gè)滅火器，其余廠內(nèi)標(biāo)配。油漆：銀粉色，貼反光條，貼反光帶，告示，告示
5噸東風(fēng)多利卡汽油公告加油車(chē)：罐體參數(shù)：罐體嚴(yán)格按照公告尺寸制作，公告容積5.15立方，罐體實(shí)際容積6立方（可以裝柴油5噸），罐體采用5mm厚優(yōu)質(zhì)大型碳鋼板一次卷壓成型，全電腦自動(dòng)焊接，完全做到無(wú)縫成型，帶專(zhuān)用油泵，一個(gè)歐標(biāo)罐口，一個(gè)海底閥,一個(gè)下裝油，一個(gè)油氣回收，一個(gè)防溢油探桿及探座；正星座大流量加油機(jī)及加粗15米自動(dòng)回位卷盤(pán)帶加油,歐式鎖扣，靜電盤(pán)，牌照燈，折疊護(hù)欄。配一個(gè)防火帽，兩根輸油管，兩個(gè)滅火器，其余標(biāo)配。
8噸東風(fēng)多利卡加油車(chē)：東風(fēng)多利卡油罐車(chē):油罐車(chē)罐體容積5立方-8立方米，罐體采用5mm厚碳武鋼鋼板制造，朝柴156馬力帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車(chē)載式電腦加油機(jī)：三加油機(jī)、恒山牌加油機(jī)、伯萊牌加油機(jī)、正星牌加油機(jī)。選裝15米加油管，帶加油，可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車(chē)罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車(chē)體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的流動(dòng)加油車(chē)。
9噸玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)油罐車(chē)：東風(fēng)多利卡流動(dòng)加油車(chē):罐體容積6-11立方,全自動(dòng)數(shù)碼顯示加油機(jī),程度達(dá)到2‰,玉柴150馬力，氣剎，5檔變速箱，前翻駕駛室，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車(chē)載式電腦加油機(jī)：三加油機(jī)、恒山牌加油機(jī)、伯萊牌加油機(jī)、正星牌加油機(jī)。選裝15米加油管，帶加油，可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車(chē)罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車(chē)體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車(chē)
12噸東風(fēng)天錦油罐車(chē)：底盤(pán)配置：選用東風(fēng)國(guó)五專(zhuān)用?；返妆P(pán)，天錦豪華排半可前翻駕駛室，可選擇：①搭載東風(fēng)康明斯190馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，4700mm軸距，六檔箱，295/80R22.5真空輪胎，動(dòng)轉(zhuǎn)，離合助力，氣剎，斷氣剎，ABS、原廠空調(diào)，前盤(pán)式制動(dòng)、限速裝置，帶尿素罐和符合國(guó)五排放的尾氣凈化。②搭載東風(fēng)康明斯210馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，4700mm軸距，六檔箱，295/80R22.5真空輪胎，動(dòng)轉(zhuǎn)，離合助力，氣剎，斷氣剎，ABS、原廠空調(diào)，前盤(pán)式制動(dòng)、限速裝置，帶尿素罐和符合國(guó)五排放的尾氣凈化。東風(fēng)康明斯190馬力發(fā)動(dòng)機(jī)燃油公告、環(huán)保公告已下達(dá)，上戶無(wú)憂。東風(fēng)康明斯210馬力發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保公告已下達(dá)、燃油公告申報(bào)中，敬請(qǐng)期待。
14噸東風(fēng)專(zhuān)底運(yùn)油車(chē)底盤(pán)配置：選用十堰東風(fēng)國(guó)五專(zhuān)用危化品底盤(pán)，東風(fēng)專(zhuān)底仿天錦排半可前翻駕駛室，搭載東風(fēng)康明斯190馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，4700mm軸距，六檔箱，10.00-20鋼絲輪胎，動(dòng)轉(zhuǎn)，離合助力，氣剎，斷氣剎，ABS、限速裝置，前盤(pán)式制動(dòng)、帶尿素罐和符合國(guó)五排放的尾氣凈化。燃油公告、環(huán)保公告申報(bào)中，敬請(qǐng)期待。
上裝配置：A、運(yùn)油車(chē)罐體容積、規(guī)格嚴(yán)格按公告制作公告容積為14方，方圓形罐體，水漲型封頭，罐體大容積為16.5方，可裝11.55噸汽油，13.7噸柴油，采用5MM武鋼板材制作（保證）；罐體一次性卷壓成型，方圓形罐體，水漲型封頭，罐部每2米加裝一塊波紋形防浪板，滿載時(shí)剎車(chē)可罐體對(duì)車(chē)體的沖擊力，起到防護(hù)作用，全自動(dòng)無(wú)縫焊接，100%通過(guò)滲透、氣壓檢測(cè)、探傷檢測(cè)等苛刻要求，且出具正規(guī)檢測(cè)報(bào)告，（產(chǎn)品更，保障）！B、罐體常配為單倉(cāng)、山東齊魯油泵，泵箱配歐標(biāo)拉手鎖，一個(gè)單呼吸閥的歐標(biāo)罐口、一個(gè)海底閥，兩個(gè)自流閥，C、帶配兩個(gè)2kg滅火器，兩根與罐體等長(zhǎng)的輸油管，防火帽，接地靜電線，（，預(yù)防為主?。〥、油漆：鋁粉銀灰
【現(xiàn)狀】從調(diào)查情況看，運(yùn)輸成本占據(jù)公路運(yùn)輸類(lèi)物流企業(yè)成本首位，人工成本普遍為各類(lèi)企業(yè)的主要支出之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年廣西公路貨運(yùn)量占全區(qū)貨運(yùn)量的84%左右，而燃油費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)占公路運(yùn)輸類(lèi)物流企業(yè)成本超過(guò)一半，各種亂收費(fèi)、亂罰款居高不下。
【政策福利】如何遏制各種收費(fèi)亂象，有效物流成本?唐愛(ài)斌坦言，應(yīng)當(dāng)從道路運(yùn)輸成本入手。為此，《方案》給出了解決方案：一方面，通行，物流車(chē)輛通行成本。開(kāi)展箱式貨運(yùn)車(chē)輛高速公路不停車(chē)電子收費(fèi)(ETC)應(yīng)用試點(diǎn)工作，實(shí)行貨運(yùn)ETC通行費(fèi)優(yōu)惠政策，加快ETC推廣應(yīng)用等。另一方面，完善收費(fèi)制度，減輕物流企業(yè)費(fèi)用負(fù)擔(dān)?？茖W(xué)合理確定車(chē)輛通行費(fèi)，逐步高速公路整體收費(fèi)水平，對(duì)已出讓經(jīng)營(yíng)權(quán)的繁忙路段，根據(jù)財(cái)力狀況逐步回購(gòu)經(jīng)營(yíng)權(quán)。采取措施加快取消二級(jí)公路收費(fèi)進(jìn)度。嚴(yán)格執(zhí)行及自治區(qū)鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策，保障整車(chē)裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛免費(fèi)、快速通行等。
