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產品簡介
叉木材專用四驅叉車定做改裝叉木材可抱抓全驅叉車陜西
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產品價格:¥43800
上架日期:2017-07-05 06:46:49
產地:山東省德州市寧津縣
發(fā)貨地:山東省德州市寧津縣
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詳細說明
    叉木材專用四驅叉車定做改裝叉木材可抱抓全驅叉車陜西

    強大的越野叉車  越野叉車,用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備。它具備普通越野車良好的機動性與越野性,又具有普通叉車的工業(yè)實用性,可以說是一個強大的組合體。  越野叉車的速度要高于普通叉車,足見其機動性

    越野叉車的速度高于普通叉車,目前已發(fā)展到40km/h,其機動性顯而易見;越野叉車發(fā)動機功率大,采用全輪驅動和越野輪胎,因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛,具有良好的越野性能;越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種,門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種,無論哪一種,都能確保作業(yè)中的可靠性。

    越野叉車的速度高于普通叉車,目前已發(fā)展到40km/h,其機動性顯而易見;越野叉車發(fā)動機功率大,采用全輪驅動和越野輪胎,因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛,具有良好的越野性能;越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種,門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種,無論哪一種,都能確保作業(yè)中的可靠性。

     越野叉車,采用全液壓電控變速箱、全液壓轉向、先導工作操縱使整機更加靈活輕便。整機配用雙橋六輪驅動、牽引力大、使其更加安全穩(wěn)定;鉸接式車架轉彎半徑??;配置格拉莫座椅,行走操作手柄采用德國ZF先進技術。

    我公司叉車的優(yōu)勢:

    *強勁的動力,功率儲備充足,動力性更佳,重荷工況輕松應對;

    *人性化設計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強;

    *與計算機仿真技術設計的工作裝置卸載高,大掘起力,卸料自動放平,作業(yè)效率高,油耗低。

    *與計算機仿真技術設計的液力傳動機型,傳動系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成;



    越野叉車,采用全液壓電控變速箱、全液壓轉向、先導工作操縱使整機更加靈活輕便,越野叉車配用雙橋六輪驅動、牽引力大、使其更加安全穩(wěn)定

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    越野叉車的種類:

    1、中首重工越野叉車大車型,四輪驅動,定做型越野叉車專用車橋,輪胎也為越野叉車專用輪胎,客戶可選配充氣胎,也可選擇實心輪胎,起升高度高可加高到5米,4 米以的的越野叉車為三級自由式龍六架,也可加側移器,軸距大,操作更安全

    2、市場還有一種越野叉車是 四輪驅動,后輪轉向,這款車的特點是車型小,轉彎半徑小

    2.越野叉車各種操縱手板的設置按照人機工程學的要求,設計以減輕勞動強度,提高了勞動生產力.

    3.越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進行貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業(yè)。

    越野叉車的種類:

    1、中首重工越野叉車大車型,四輪驅動,定做型越野叉車專用車橋,輪胎也為越野叉車專用輪胎,客戶可選配充氣胎,也可選擇實心輪胎,起升高度高可加高到5米,4 米以的的越野叉車為三級自由式龍六架,也可加側移器,軸距大,操作更安全

    2、市場還有一種越野叉車是 四輪驅動,后輪轉向,這款車的特點是車型小,轉彎半徑小

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    越野叉車鉸接式車架轉彎半徑??;配置格拉莫座椅,行走操作手柄采用德國ZF先進技術。

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    2.越野叉車各種操縱手板的設置按照人機工程學的要求,設計以減輕勞動強度,提高了勞動生產力.

    3.越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進行貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業(yè)。

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    3.越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進行貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業(yè)。

    越野叉車造型美觀,結構緊湊,轉彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內作業(yè)全液壓動力轉向,方向盤和座椅可調節(jié)角度和前后相對位置,限度滿足駕駛人員個性化要求.

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    越野叉車出色的離地間隙,特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅動。使發(fā)動機與變速箱之間設計的更加緊湊。越野叉車能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形,沙地或泥地上作業(yè)。

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    越野叉車對于輪胎的設計要求很高。胎面基部膠的加強,則是為了提供額外保護,防止碰撞和戳穿輪胎;超寬的側壁,不僅提高了輪胎的耐久性,更提供了優(yōu)異的耐沖性能。

    我公司叉車的優(yōu)勢:

    *強勁的動力,功率儲備充足,動力性更佳,重荷工況輕松應對;

    *人性化設計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強;

    *與計算機仿真技術設計的工作裝置卸載高,大掘起力,卸料自動放平,作業(yè)效率高,油耗低。

    *與計算機仿真技術設計的液力傳動機型,傳動系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成;

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    越野叉車的種類:

    1、中首重工越野叉車大車型,四輪驅動,定做型越野叉車專用車橋,輪胎也為越野叉車專用輪胎,客戶可選配充氣胎,也可選擇實心輪胎,起升高度高可加高到5米,4 米以的的越野叉車為三級自由式龍六架,也可加側移器,軸距大,操作更安全

    2、市場還有一種越野叉車是 四輪驅動,后輪轉向,這款車的特點是車型小,轉彎半徑小


    第一節(jié)  越野叉車的維護保養(yǎng) 

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    2.越野叉車各種操縱手板的設置按照人機工程學的要求,設計以減輕勞動強度,提高了勞動生產力.

    3.越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進行貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業(yè)。

    越野叉車的種類:

    1、中首重工越野叉車大車型,四輪驅動,定做型越野叉車專用車橋,輪胎也為越野叉車專用輪胎,客戶可選配充氣胎,也可選擇實心輪胎,起升高度高可加高到5米,4 米以的的越野叉車為三級自由式龍六架,也可加側移器,軸距大,操作更安全

    2、市場還有一種越野叉車是 四輪驅動,后輪轉向,這款車的特點是車型小,轉彎半徑小

    越野叉車的特點:

    車身寬大,能承載不規(guī)則和寬大的貨物。

    離地間隙高,可以跨越場地上的障礙物。

    有四驅功能,可以在泥濘的場地工作。

    越野叉車的使用場地:建筑工地、礦山、果園牧場、路面粗糙的工礦企業(yè)

    越野叉車的基本結構及用途
    (一) 動力部分
    越野叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力,一般
    裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。

    越野叉車的特點:

    車身寬大,能承載不規(guī)則和寬大的貨物。

    離地間隙高,可以跨越場地上的障礙物。

    有四驅功能,可以在泥濘的場地工作。

    越野叉車的使用場地:建筑工地、礦山、果園牧場、路面粗糙的工礦企業(yè)

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    越野叉車的基本結構及用途
    (一) 動力部分
    越野叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力,一般
    裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。

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        越野叉車的維護保養(yǎng),是預防性的保養(yǎng),是容易、經濟的保養(yǎng),是延長裝載機的使用壽命和降低成本的關鍵。對越野叉車而言,越野叉車維護保養(yǎng)一般分為臺時或臺班(每天)保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。

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    越野叉車的特點:

    車身寬大,能承載不規(guī)則和寬大的貨物。

    離地間隙高,可以跨越場地上的障礙物。

    有四驅功能,可以在泥濘的場地工作。

    越野叉車的使用場地:建筑工地、礦山、果園牧場、路面粗糙的工礦企業(yè)

    越野叉車的基本結構及用途
    (一) 動力部分
    越野叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力,一般
    裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。

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    越野叉車的特點:

    車身寬大,能承載不規(guī)則和寬大的貨物。

    離地間隙高,可以跨越場地上的障礙物。

    有四驅功能,可以在泥濘的場地工作。

    越野叉車的使用場地:建筑工地、礦山、果園牧場、路面粗糙的工礦企業(yè)

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    越野叉車而定期保養(yǎng)一般分為50小時保養(yǎng),100小時保養(yǎng)、250小時保養(yǎng)、500小時保養(yǎng)、1000小時保養(yǎng)和2000小時保養(yǎng)。


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    越野叉車的基本結構及用途
    (一) 動力部分
    越野叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力,一般
    裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。

    越野叉車的基本結構及用途
    (一) 動力部分
    越野叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力,一般
    裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。

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    越野叉車的基本結構及用途
    (一) 動力部分
    越野叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力,一般
    裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。

    越野叉車由于每個時間段內所保養(yǎng)的內容、范圍、要求都不一樣,所以是一種強制型的工作,時間一到是必須要做的。越野叉車只有做,才能起到維護的目的。

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     1、出色的離地間隙,特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅動。使發(fā)動機與變速箱之間設計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形,沙地或泥地上作業(yè)。

    前車架上設有貨叉工作裝置和驅動前橋,后車架上設有操縱裝置和驅動后橋。后車架上還設有分別與驅動前橋和驅動后橋連接的動力裝置,前車架與后車架通過鉸接裝置連接,之間安裝有轉向油缸。四輪驅動增加了叉車的動力,使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上安全高效地進行物料裝、卸、堆垛及搬運作業(yè),具有良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力,而且由于不需要帶有轉向裝置的驅動前橋,可以與驅動后橋采用相同的驅動橋,大大降低了整車的成本。

    越野叉車造型美觀,結構緊湊,轉彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內作業(yè)全液壓動力轉向,方向盤和座椅可調節(jié)角度和前后相對位置,限度滿足駕駛人員個性化要求.

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     該機其性能適用于惡劣路況,如:軟土、草地、涉水、叢林、沙漠、山地、礦山等崎嶇路面情況下物料的裝卸,碼垛、短途運輸?shù)茸鳂I(yè)。還可加裝輪胎抱裝設備,進行大型礦山機械輪胎的更換還可配置各種異型屬具。

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    越野叉車造型美觀,結構緊湊,轉彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內作業(yè)全液壓動力轉向,方向盤和座椅可調節(jié)角度和前后相對位置,限度滿足駕駛人員個性化要求.


    越野叉車進行維護保養(yǎng)的一般要求是:

     1.將越野叉車停在水平地面上;

    2.將變速箱控制桿置于空擋;

     3.將越野叉車所有附件置于中位;


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     該機其性能適用于惡劣路況,如:軟土、草地、涉水、叢林、沙漠、山地、礦山等崎嶇路面情況下物料的裝卸,碼垛、短途運輸?shù)茸鳂I(yè)。還可加裝輪胎抱裝設備,進行大型礦山機械輪胎的更換還可配置各種異型屬具。

    2.越野叉車各種操縱手板的設置按照人機工程學的要求,設計以減輕勞動強度,提高了勞動生產力.

    3.越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進行貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業(yè)。

    越野叉車的種類:

    1、中首重工越野叉車大車型,四輪驅動,定做型越野叉車專用車橋,輪胎也為越野叉車專用輪胎,客戶可選配充氣胎,也可選擇實心輪胎,起升高度高可加高到5米,4 米以的的越野叉車為三級自由式龍六架,也可加側移器,軸距大,操作更安全

    2、市場還有一種越野叉車是 四輪驅動,后輪轉向,這款車的特點是車型小,轉彎半徑小

    四輪驅動叉車定做改裝叉3噸叉高4米出口

    2.越野叉車各種操縱手板的設置按照人機工程學的要求,設計以減輕勞動強度,提高了勞動生產力.

    3.越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進行貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業(yè)。

     4.越野叉車拉起停車制動;

    5.越野叉車關閉發(fā)動機;

    6.關閉起動機開關并將鑰匙取出。

     

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    越野叉車的種類:

    1、中首重工越野叉車大車型,四輪驅動,定做型越野叉車專用車橋,輪胎也為越野叉車專用輪胎,客戶可選配充氣胎,也可選擇實心輪胎,起升高度高可加高到5米,4 米以的的越野叉車為三級自由式龍六架,也可加側移器,軸距大,操作更安全

    2、市場還有一種越野叉車是 四輪驅動,后輪轉向,這款車的特點是車型小,轉彎半徑小

    2.越野叉車各種操縱手板的設置按照人機工程學的要求,設計以減輕勞動強度,提高了勞動生產力.

    3.越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進行貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業(yè)。

     1、出色的離地間隙,特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅動。使發(fā)動機與變速箱之間設計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形,沙地或泥地上作業(yè)。

    前車架上設有貨叉工作裝置和驅動前橋,后車架上設有操縱裝置和驅動后橋。后車架上還設有分別與驅動前橋和驅動后橋連接的動力裝置,前車架與后車架通過鉸接裝置連接,之間安裝有轉向油缸。四輪驅動增加了叉車的動力,使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上安全高效地進行物料裝、卸、堆垛及搬運作業(yè),具有良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力,而且由于不需要帶有轉向裝置的驅動前橋,可以與驅動后橋采用相同的驅動橋,大大降低了整車的成本。

     1、出色的離地間隙,特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅動。使發(fā)動機與變速箱之間設計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形,沙地或泥地上作業(yè)。

    前車架上設有貨叉工作裝置和驅動前橋,后車架上設有操縱裝置和驅動后橋。后車架上還設有分別與驅動前橋和驅動后橋連接的動力裝置,前車架與后車架通過鉸接裝置連接,之間安裝有轉向油缸。四輪驅動增加了叉車的動力,使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上安全高效地進行物料裝、卸、堆垛及搬運作業(yè),具有良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力,而且由于不需要帶有轉向裝置的驅動前橋,可以與驅動后橋采用相同的驅動橋,大大降低了整車的成本。

     1、出色的離地間隙,特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅動。使發(fā)動機與變速箱之間設計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形,沙地或泥地上作業(yè)。

    前車架上設有貨叉工作裝置和驅動前橋,后車架上設有操縱裝置和驅動后橋。后車架上還設有分別與驅動前橋和驅動后橋連接的動力裝置,前車架與后車架通過鉸接裝置連接,之間安裝有轉向油缸。四輪驅動增加了叉車的動力,使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上安全高效地進行物料裝、卸、堆垛及搬運作業(yè),具有良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力,而且由于不需要帶有轉向裝置的驅動前橋,可以與驅動后橋采用相同的驅動橋,大大降低了整車的成本。

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