撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)的程序
1）輔助系統(tǒng)撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)：輔助系統(tǒng)包括單機(jī)或機(jī)組的潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)（水冷、風(fēng)冷）。只有在這些系統(tǒng)撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)正常的條件下才允許對主機(jī)或機(jī)組進(jìn)行撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)。輔助系統(tǒng)撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，也必須先空載試車，后負(fù)載試車。
2）動(dòng)力設(shè)備空載撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)：單機(jī)或機(jī)組的電動(dòng)機(jī)必須首先單獨(dú)進(jìn)行空試。液壓系統(tǒng)的空載試車，必須先對管路系統(tǒng)試壓合格后才能進(jìn)行。
3）單機(jī)設(shè)備撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)。首先進(jìn)行單機(jī)空載試轉(zhuǎn)，其目的是為了初步考查每臺(tái)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造及安裝質(zhì)量有無問題和隱患，以便及時(shí)處理，同吋使相對運(yùn)動(dòng)的配合表面得到磨合。
單機(jī)空載試車前，首先要淸理現(xiàn)場，檢査地腳蠔栓是否緊固，檢査非壓力循環(huán)潤滑的潤滑點(diǎn)、油池是否加足了規(guī)定牌號(hào)的潤滑油脂，電氣系統(tǒng)的儀表、過負(fù)荷保護(hù)裝置及其他保護(hù)裝置是否靈敏可靠。接養(yǎng)進(jìn)行人工盤車（即用人力扳動(dòng)機(jī)械的回轉(zhuǎn)部分轉(zhuǎn)動(dòng)一至數(shù)周），當(dāng)確定沒有機(jī)械卡阻或異常響聲后，先瞬時(shí)啟動(dòng)一下（點(diǎn)動(dòng)），如有問題，立即停車檢査，如無問題，就可進(jìn)行空載試車。對一般設(shè)備，單機(jī)試車2-4h即可，對大型和復(fù)雜設(shè)備通常規(guī)定空試8h。往復(fù)運(yùn)動(dòng)設(shè)備在全行程內(nèi)往返5—10次。
單機(jī)空試合格后，即可進(jìn)行單機(jī)負(fù)荷撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)。負(fù)荷撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的是全面考核設(shè)備的安裝質(zhì)童、生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)鼉。負(fù)荷撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)的原則是逐步加載，開始由1/4負(fù)荷逐步加載到半負(fù)荷，再到全負(fù)荷。對于某些設(shè)備，為了檢査其過載能力，還要進(jìn)行超負(fù)荷試驗(yàn)。
負(fù)荷撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)通常要進(jìn)行3天到一個(gè)星期的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4）連續(xù)生產(chǎn)和復(fù)雜機(jī)械設(shè)備撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)：
①單機(jī)空載撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)和聯(lián)動(dòng)空載撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)：單機(jī)空載撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)是對生產(chǎn)線上的每臺(tái)單體設(shè)備進(jìn)行空載撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)，合格后，就可進(jìn)行機(jī)組或整條作業(yè)線的聯(lián)動(dòng)空載撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)。聯(lián)動(dòng)空載撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)通常進(jìn)行8—24h,若生產(chǎn)線太長時(shí)，也可酌情分區(qū)、段進(jìn)行。
隨著微型計(jì)算機(jī)在生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用，聯(lián)動(dòng)空載撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)又可分為無計(jì)算機(jī)控制和有計(jì)算機(jī)控制兩類。無計(jì)算機(jī)控制的聯(lián)動(dòng)空栽撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)通過生產(chǎn)線上各機(jī)組的操作臺(tái)，對本機(jī)組進(jìn)行空栽聯(lián)試，以形成全線上的空載聯(lián)動(dòng)撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)。有計(jì)算機(jī)控制的空載聯(lián)動(dòng)撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)，首先不掛計(jì)算機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)線上各機(jī)組的空載聯(lián)試，然后在全線上進(jìn)行計(jì)算機(jī)人為模擬控制或自動(dòng)棋擬控制生產(chǎn)狀態(tài)（無產(chǎn)品）的空載聯(lián)動(dòng)撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)。
②負(fù)荷聯(lián)動(dòng)撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)：是按生產(chǎn)工藝流程開動(dòng)全生產(chǎn)線上的所有設(shè)備（包括輔助設(shè)備），使之帶負(fù)荷進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，以全面考核各臺(tái)設(shè)備是否正常1作，能否達(dá)到設(shè)計(jì)的能力和規(guī)定的安裝質(zhì)量指標(biāo)，各設(shè)備之間能否協(xié)調(diào)動(dòng)作。負(fù)荷聯(lián)動(dòng)撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)也是對工藝設(shè)計(jì)的大檢驗(yàn)，包括生產(chǎn)能力、產(chǎn)品和中間半成品的質(zhì)量指標(biāo)，各工藝環(huán)節(jié)的相互配合，設(shè)備選型是否正確等等。
所以負(fù)荷聯(lián)動(dòng)撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)一般都由生產(chǎn)單位的工藝和機(jī)械技術(shù)人員共同組織，設(shè)備安裝單位派員參加，配合生產(chǎn)單位進(jìn)行。而空載撕碎機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)則由設(shè)備安裝單位組織指揮和操作，生產(chǎn)單位派員參加，配合進(jìn)行。
