撕碎機齒輪故障的常見形式
撕碎機齒輪由于結(jié)構(gòu)型式、材料與熱處理、操作運行環(huán)境與條件等因素不同，發(fā)生故障的形式也不同，常見的撕碎機齒輪故障有以下幾類形式：
1.齒面磨損
潤滑油不足或油質(zhì)不清潔會造成齒面磨粒磨損，使齒廓改變，側(cè)隙加大，以至由于撕碎機齒輪過度減薄導(dǎo)致斷齒。一般情況下，只有在潤滑油中夾雜有磨粒時，才會在運行中引起齒面磨粒磨損。
2.齒面膠合和擦傷
對于重載和高速撕碎機齒輪的傳動，齒面工作區(qū)溫度很高，一旦潤滑條件不良，齒面間的油膜便會消失，一個齒面的金屬會熔焊在與之嚙合的另一個齒面上，在齒面上形成垂直于節(jié)線的劃痕狀膠合。新撕碎機齒輪未經(jīng)磨合便投人使用時，常在某一局部產(chǎn)生這種現(xiàn)象，使撕碎機齒輪擦傷。
3.齒面接觸疲勞
撕碎機齒輪在實際嚙合過程中，既有相對滾動，又有相對滑動，而且相對滑動的摩擦力在節(jié)點兩側(cè)的方向相反，從而產(chǎn)生脈動載荷。載荷和脈動力的作用使撕碎機齒輪表面層深處產(chǎn)生脈動循環(huán)變化的剪應(yīng)力，當這種剪應(yīng)力超過撕碎機齒輪材料的疲勞極限時，接觸表面將產(chǎn)生疲勞裂紋，隨著裂紋的擴展，最終使齒面剝落小片金屬，在齒面上形成小坑，稱之為點蝕。當“點蝕”擴大連成片時，形成齒面上金屬塊剝落。此外，材質(zhì)不均勻或局部擦傷，也容易在某一齒上首先出現(xiàn)接觸疲勞，產(chǎn)生剝落。
4.彎曲疲勞與斷齒
在運行過程中承受載荷的輪齒，如同懸臂梁，其根部受到脈沖循環(huán)的彎曲應(yīng)力作用最大，當這種周期性應(yīng)力超過撕碎機齒輪材料的疲勞極限時，會在根部產(chǎn)生裂紋，并逐步擴展，當剩余部分無法承受傳動載荷時就會發(fā)生斷齒現(xiàn)象。撕碎機齒輪由于工作中嚴重的沖擊、偏載以及材質(zhì)不均勻也可能會引起斷齒。斷齒和點蝕是撕碎機齒輪故障的主要形式。
撕碎機齒輪故障還可分為局部故障和分布故障。局部故障集中在一個或幾個齒上，而分布故障則在撕碎機齒輪各個輪齒上都冇體現(xiàn)。
