東京計器DG4V-3-7C-M-P2-T-7-54 東機美TOKIMEC,東京計器株式會社 液壓控制,液壓閥 方向控制閥 換向閥 方向切換閥,Directional Control Valves,方向控制閥(換向閥),Solenoid Operated Directional Control Valves,小型電磁換向閥 DG4V-3,- 因為是濕式閥,所以耐用性高,而且切換聲音小。另外,滑動部不使用密封件,所以無須擔心漏油。,- 不僅有3種類型的電氣布線方式,而且還具有豐富的指示燈、電涌抑制器、交流直流轉(zhuǎn)換整流器等電氣選項。,東京計器方向切換閥,小型電磁換向閥 DG4V-3,規(guī)格參數(shù),最高使用壓力:35 MPa,最大流量L/min:參考壓力?流量特性,油箱端口允許背壓:20.6 MPa,最大切換頻率:,交流:300 次/分,直流:300 次/分,交流直流切換:120 次/分,質(zhì)量:,單電磁鐵:交流 1.5kg 直流 1.6kg,雙電磁鐵:交流 1.8kg 直流 2.0kg,東京計器 方向控制閥 TOKYO KEIKI 方向切換閥 電磁閥 閥門 東機美 TOKIMEC,DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54-JA70 DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54-JA70東京計器電磁換向閥,DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54-JA70 DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54-JA70東京計器電磁換向閥,例如,液壓機器中內(nèi)藏傳感器和微型控制芯片,以實現(xiàn)各種工業(yè)設備的遠距離控制。 另外,東京計器還在研制新的液壓裝置,如在液壓控制系統(tǒng)中安裝電動伺朊機構(gòu)和氣壓控制機構(gòu),以形成混合的動力控制系統(tǒng)等。 選型系列,- DG4M4 超小型電磁換向閥,- DG4V-3 小型電磁換向閥,- DG4V-5 電磁換向閥,- DG5V-7/DG5V-H8 電液先導換向閥,- DG5S-10 電液先導換向閥,- DG4VC-3 內(nèi)置驅(qū)動回路的小型電磁換向閥,- DG4VC-5 置驅(qū)動回路的電磁換向閥,- DG4VL-3 低功耗保持小型電磁換向閥,- DG4VL-5 低功耗保持電磁換向閥,- DG4VS-3 無沖擊小型電磁換向閥,- DG4VS-5 無沖擊電磁換向閥,- DG4SM-3 小功率小型電磁換向閥,- DG4V-3-SW 內(nèi)置接近傳感器的小型電磁換向閥,- DG4V-5-SW 內(nèi)置接近傳感器的電磁換向閥,- DG4V-3, 100 小型電磁換向閥,- COM系列 科姆尼卡閥,- PD3 科姆尼卡閥控制器,- DG3V-7/DG3V-H8 先導換向閥,- DG3S-10 先導換向閥,- C-552/C-572 機械/手動操作換向閥,- DG1M/DG2M,DT1M/DG2M 機械/手動操作換向閥,- DG20S 機械操作換向閥,- DG2S2/DG2S4 機械操作換向閥,- DG17V 手動操作換向閥,
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東京計器電磁閥特點:
1.特優(yōu)的浸油式電磁動作設計
采用了滑閥浸于系統(tǒng)中的油內(nèi)動作,具有緩沖作用,即使在高壓力高頻率的切換 動作下,仍可平穩(wěn)無聲。
完全消除了克棟部位的油封與滑柱推桿之間的摩擦及其 引發(fā)的漏油問題,并可以增加滑柱的推力。
2.降低油溫提高壽命,節(jié)省維護費用
由于閥體流道采用了特殊結(jié)構(gòu)設計,因而內(nèi)部阻抗小,使用壓降減少,液壓油的溫度亦可相應降低,是液壓油不易變質(zhì),液壓油壽命延長,減少液壓油更換費用。
產(chǎn)品適用范圍: 1、注塑機 2、壓鑄機行業(yè) 3、皮革機械 4、制鞋機行業(yè) 5、工本機械 6、硫化機械 7、液壓成型機 8、拉伸機 9、陶瓷壓磚機等自動液壓機床行業(yè) 電磁閥特性: 1、能源利用效率,降低使用成本; 2、降低油溫提高壽命,節(jié)省維護費用; 3、電氣安裝防水,防塵性優(yōu)良; 4、高品質(zhì),安裝簡便; 5、特優(yōu)的浸油式電磁動作設計; 6、可使用于高壓力的應用; 7、特殊線圈,保證安全
介紹液壓抓鋼機的主要特點,針對液壓抓鋼機的常見故障,從原理和使用角度分析故障原因,給出處理方法。
關鍵詞:液壓抓鋼機故障分析,診斷
一、 問題的提出
抓鋼(料)機是一種全液壓機器,其工作裝置采用“直動臂、彎斗桿”結(jié)構(gòu),可配裝五瓣梅花抓斗、貝殼抓斗或圓木抓斗、電吸盤等多種用途的機器,具有結(jié)構(gòu)合理、操作輕便、機動靈活、工作穩(wěn)定性高、安全可靠、效率高等優(yōu)點。由于本機的回轉(zhuǎn)、行走、工作裝置的運動均采用液壓驅(qū)動,工作在露天廢鋼貨場,粉塵大的環(huán)境,而結(jié)合實際使用過程,由液壓系統(tǒng)(液壓油不清潔、黏度牌號、濾芯堵塞等)引起的故障占60%以上。發(fā)表論文,液壓抓鋼機故障分析。因此,做到定期清洗液壓油箱、更換液壓油和濾芯,是降低機器故障,提高機器作業(yè)率的關鍵。
二、常見故障分析與診斷
故障1、液壓系統(tǒng)無力動作緩慢
東京計器DG4V-3-7C-M-P2-T-7-54 東機美TOKIMEC,
分析原因:①分動箱傳動失效,泵內(nèi)零件磨損,功能下降;②主溢流閥調(diào)定的壓力變低;③液壓缸或液壓馬達外漏嚴重,造成油路的短路;④吸油管路密封不好,進入了空氣。
排除措施:更換或修理磨損的零件;調(diào)定壓力、修理溢流閥;更換油缸或馬達的密封,從主閥、馬達放氣孔中排放空氣。
故障2、系統(tǒng)不排油或排油不足、所有操作失靈
分析原因:①油箱油位太低,系統(tǒng)中有空氣;②分動箱傳動失效;③泵磨損嚴重,內(nèi)漏嚴重;④進油閥未打開;⑤先導泵損壞;⑥先導電磁閥MQZ-1損壞,先導濾清器堵塞。排除措施:更換或修理磨損泵或閥、徹底排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣;打開進油閥門;更換先導閥。
故障3、壓力或流量不穩(wěn)定
分析原因:①泵內(nèi)漏油過大,造成油路短路;②污物堵塞油路,流量時大時??;③管路系統(tǒng)或油箱中密封不好,漏氣,致使油液含大量氣泡;④主閥閥芯磨損,致使定位不穩(wěn)定;⑤液壓馬達或油缸進入空氣,沒有及時放氣。發(fā)表論文,液壓抓鋼機故障分析。排除措施:排氣清污,檢查泵和閥;更換或修理磨損主閥、密封圈。
故障4、液壓系統(tǒng)油溫過高分析原因:①油箱油位太低;②液壓油黏度太低;③主閥內(nèi)漏嚴重;④液壓泵、馬達漏損嚴重;⑤管路彎曲、截面收縮太??;⑥安全閥封閉不嚴,高低壓相遇,溢流損失過大。
排除措施:根據(jù)不同季節(jié)更換不同黏度的液壓油、排氣;修理或更換損壞的部件(閥、密封圈等)。故障5、履帶跑偏
分析原因:①雙聯(lián)變量泵流量不等,變量機構(gòu)損壞;②行走部馬達功能故障;③履帶架變形,調(diào)節(jié)松緊不一致;④某一行走制動器動作不良。
排除措施:更換或修理變量機構(gòu),調(diào)整履帶和行走制動器;檢查泵和行走馬達。發(fā)表論文,液壓抓鋼機故障分析。故障6、平臺回轉(zhuǎn)不順利
分析原因:①回轉(zhuǎn)減速機缺潤滑油;②回轉(zhuǎn)支承無潤滑脂、支承磨損、軸承損壞;③回轉(zhuǎn)齒輪磨損嚴重,回轉(zhuǎn)制動器不靈活;④先導閥動作不靈活。
采取措施:加油、加脂;修理或更換磨損部件。發(fā)表論文,液壓抓鋼機故障分析。
故障7、行走不順利
分析原因:①行走減速機損壞或缺液壓油;②驅(qū)動輪、導向輪、支重輪、托鏈輪部件磨損損壞;③先導閥、主閥閥芯動作不靈活;④履帶張緊不當、加進石頭、廢鋼鐵等雜物、履帶架變形。
采取措施:按照說明書添加液壓油,排氣;更換或修理磨損部件;清理雜物、整治變形零部件。發(fā)表論文,液壓抓鋼機故障分析。
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故障8、異響噪音
分析原因:①油箱油位太低,油液中含水分或者空氣,油溫低,黏度大;②主泵、主閥、油管接頭密封失靈,吸入空氣,泵內(nèi)零件損壞;③硬管卡子螺栓松動,導致油管振動;④馬達內(nèi)部旋轉(zhuǎn)體損壞;⑤發(fā)動機軸承損壞、聯(lián)軸器損壞、冷卻風扇不平衡。發(fā)表論文,液壓抓鋼機故障分析。
排除原因:按照說明書添加不同季節(jié)的液壓油、排氣;更換或修理磨損部件;檢查發(fā)動機部位。
三、結(jié)束語
無論怎么小的損壞或故障,如不立即處理而繼續(xù)作業(yè),都可能引起機器的致命損壞或故障,從而帶來修理和時間的巨大浪費。因此,不管在任何情況下,一旦發(fā)現(xiàn)反常狀態(tài),就要立即停機處理,確認原因,進行維修、調(diào)整排除故障。故障有時是很多種原因?qū)е碌?,單憑經(jīng)驗是不夠的,必須根據(jù)故障原因系統(tǒng)地分析、查找,定對策,尤其是液壓系統(tǒng)問題,看不見、摸不著,切不可蠻干。