設(shè)備介紹
河北襯砌帶模注漿泵隧道帶模注漿攪拌一體機是我公司自主研發(fā)的新型隧道注漿設(shè)備，主要用于隧道施工的拱頂注漿。因為在隧道施工中，二次襯砌背后與防水板間有脫空區(qū)，為了防治二襯拱頂脫落及混凝土不密實。于是施工單位研發(fā)了新的注漿工藝，帶模注漿！
安徽隧道帶模注漿機全國熱銷
福建雙攪拌制漿注漿機一體機 
觀察壓力表和排氣孔出漿 注漿結(jié)束標志以排氣孔和端頭模流出濃漿即結(jié)束注漿。若臺車模板處出漿壓力達到1.0MPa，仍未出濃漿，應更換排氣孔注漿，直至中間排氣孔和端模排氣孔流出濃漿時停止注漿。
帶膜注漿機優(yōu)品供應
河北襯砌帶模注漿泵設(shè)備參數(shù)
容量：400L
電機功率：15kw
轉(zhuǎn)速：54-70r/min
注漿壓力：5. 0mpa
攪拌量：4-5m3/h
設(shè)備重量：0.8-1T
河北襯砌帶模注漿泵
施工準備
技術(shù)準備：
二次襯砌施工時間的確定 二次襯砌施工時間應符合以下條件：
①隧道周邊變形速率明顯趨于減緩；
②拱腳附近水平收斂速度小于0.2mm/d或拱頂下沉速度小于0.15mm/d；
③施作二次襯砌前的累計位移值，已達極限相對位移值80%以上；
④初期支護表面的裂隙不再繼續(xù)發(fā)展。
位移值與位移速率是以采用收斂計實測數(shù)據(jù)為依據(jù)的，水平收斂與拱頂下沉速度，從安全考慮，是指至少7d的平均值，總位移量可由回歸分析計算取得。
河北襯砌帶模注漿泵
近年來，中鐵二十一局通過將獨立研發(fā)的專利、工法等科技創(chuàng)新成果應用于施工生產(chǎn)，轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，已節(jié)約成本約3500萬元。2016年，他們再次新增科研立項19項，對新上場的商合杭鐵路等工程進行成果推廣轉(zhuǎn)化，以解決施工現(xiàn)場實際技術(shù)問題。他們還抽調(diào)全集團橋梁、隧道、建筑等專業(yè)技術(shù)人員，先后在貴陽龍洞堡機場隧道、黔張常鐵路、麗香鐵路等項目進行隧道和橋梁建設(shè)中的“四新技術(shù)”交流，推廣新技術(shù)和新工藝，打破技術(shù)壁壘，快速提升企業(yè)的施工技術(shù)水平。
河北襯砌帶模注漿泵。
explorations, but the fastest development is equipment and scale. The management concept and market process are relatively lagging behind. on the crank arm to transfer the force. The obvious characteristic is that the cold bending machine is generally. has a certain protective layer. 2. before installation should remove wastes and sundries at the foot of.
