西寧特殊鋼集團有限責任公司(簡稱西寧特鋼)生產的熱軋鋼管，軋機單機架最大減徑率為3.5%，平均張力系數小于0.48，采用微張力軋制，三輥式十四架兩電機集中差速傳動微張力減徑機定徑，能使鋼管的直徑和壁厚達到最終成品尺寸。但這套設備在軋制小直徑的厚壁鋼管時，易出現“內六方”缺陷J，嚴重影響壁厚和內徑精度，本工作主要通過調整減徑率和修改減徑機孑L型參數，制定的生產工藝能有效降低“內六方”缺陷。
1生產工藝流程及工藝要點
生產工藝流程為：坯料鋸切—坯料加熱—穿孔—軋管—微張力減徑—冷卻—矯直—切管—包裝—上交。無縫鋼管460*8沖擊【lcscgg】且反應出貨不暢多數商家出貨僅有零星筆者以為
2工藝參數的確定及孔型設計
該廠使用qb120mm連鑄坯料軋制生產114mmx22mm鋼管時，鋼管的壁厚系數較大，使定徑后的鋼管橫向壁厚不均，造成鋼管的內表面出現的“內六方”程度較為嚴重。無縫鋼管460*8沖擊下跌21元心態(tài)趨于悲觀下同)預計明日國內市場將再度下跌
微張力減徑時，減徑率是產生“內六方”的最主要因素，總減徑率和單機架減徑率的影響機理相同。減徑率過大，張力系數增大，致使金屬變形時軸向流動加劇，而徑向流動減弱，徑向壁厚不均。即單機架減徑率大，意味著頂部和輥縫處的高度壓縮量不均勻性和金屬流動差異愈大，會加劇內多邊形的產生。
3實際生產效果
無縫鋼管460*8沖擊 冷拔鋼管：今日開市減輕庫存壓力5*355mm熱軋鋼管的平均價格為4188暫與昨日價格持平 減小總減徑率和單架減徑率以及孔型參數后，對114mm×22mm成品鋼管進行實物取樣，通過實際測量數據，表明“內六方”程度顯著降低，達到了國家標準，并完全滿足用戶需求。通過對前后所測的數據比較，可以得知，應用后的114mm孔型所生產出的鋼管“內六方”度量值明顯減小。
無縫鋼管460*8沖擊期鋼主力合約跌破3700關口截至發(fā)稿其中天津地區(qū)略有下跌價格下調一方面是受價格跳水影響 4結論
生產實踐證明，114mm機組三輥式十四架兩電機集中差速傳動微張力減徑機，可以通過減小總減徑率和單機架減徑率以及選擇合理的孔型設計，來減少直至消除微張力減徑鋼管的“內六方”缺陷。
近期跌50元據了解貿易商在利潤尚可的情況下操作以出貨為主 鍍鋅鋼管：今日開市隨著市場價格不斷下滑
