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產(chǎn)品簡介
江蘇常州東方VEXTA伺服電機(jī) 伺服驅(qū)動器售后維修公司電話【檢測免費(fèi)】
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產(chǎn)品價格:¥2
上架日期:2017-09-18 00:46:16
產(chǎn)地:常州
發(fā)貨地:江蘇 浙江 安徽 山東
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詳細(xì)說明

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    型號

    標(biāo)稱功率

    額定電流

    額定轉(zhuǎn)矩

    大轉(zhuǎn)矩倍數(shù)

    轉(zhuǎn)差率

    重  量

    Type

    Nominal Power

    Rated Current

    Rated Torque

    Break Torque Multiple

    Slip

    Weight(kg)

    (kW)

    (A)

    (N.m)

    (Times)

    (%)

    I16     

     I11

    YTSP132S-8

    2.2

    6.4

    28

    2.5

    4

    80

    72

    YTSP132M-8

    3

    8.5

    38.2

    92

    84

    YTSP160M1-8

    4

    10.8

    50.9

    3.5

    110

    98

    YTSP160M2-8

    5.5

    14.5

    70

    125

    113

    YTSP160L-8

    7.5

    19

    95.5

    140

    128

    YTSP180L-8

    11

    26

    140.1

    2.4

    250

    230

    YTSP200L-8

    15

    35

    191

    1.9

    300

    275

    YTSP225S-8

    18.5

    40

    235.6

    1.6

    360

    335

    YTSP225M-8

    22

    47

    280.1

    400

    375

    YTSP250M-8

    30

    63

    382

    480

    455

    YTSP280S-8

    37

    75

    471.1

    1.3

    565

    530

    YTSP280M-8

    45

    92

    573

    680

    645

    YTSP315S-8

    55

    110

    700.3

    0.9

    870

    830

    YTSP315M1-8

    75

    145

    955

    1025

    985

    YTSP315M2-8

    90

    182

    1146

    1095

    1055

    YTSP315L-8

    110

    220

    1400.7

    1160

    1120

    YTSP355M1-8

    132

    265

    1680.8

    1600

    1555

    YTSP355M2-8

    160

    320

    2037.3

    1680

    1635

    YTSP355L-8

    200

    385

    2546.7

    1800

    1755

    YTSP400L-8

    250

    520

    3183

    1.1

    2800

     

     

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    ---------以下為新聞資訊------------

     

    (9月2日)上午,北京大部霧氣彌漫,能見度不佳。據(jù)北京市環(huán)保局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,上午10時,北京空氣指數(shù)達(dá)203,屬于重度污染級別。

    圖為9月2日10時,北京海淀白石橋地區(qū),遠(yuǎn)處的建筑物籠罩在霧中,若隱若現(xiàn)(攝影:關(guān)禺)。

    據(jù)氣象臺公報,2日至5日白天,北京、天津西部、河北中部、山西中部等地大氣擴(kuò)散條件一般,上述地區(qū)有輕度霾,局地中度霾。5日夜間起,受降水和弱冷空氣影響,上述部分地區(qū)空氣污染擴(kuò)散和條件逐漸轉(zhuǎn)好。此外,上述地區(qū)夜間至早晨有輕霧,局地大霧。

    圖為9月2日10時,北京海淀白石橋地區(qū),遠(yuǎn)處的建筑物籠罩在霧中,若隱若現(xiàn)(攝影:關(guān)禺)。

     

     

    某艦載機(jī)團(tuán)特級飛行員袁偉危急時刻盡顯--

    英雄本色

    ■本報記者陳國全通訊員侯融王晶

    攝像機(jī)鏡頭忠實記錄這一驚心動魄的時刻--

    起飛不到一分鐘,鳥群撞向殲- 15戰(zhàn)機(jī),騰起濃煙和火焰。

    此后,急促簡短的報告聲不斷傳出--


    “撞鳥了”左發(fā)漏油”發(fā)動機(jī)起火”高度上不去”起落架無法放下”......

    夏季的一天,在飛機(jī)滿載油量、高度極低、超重著陸起火的兇險情況下,面對一系列疊加的險情,袁偉駕駛”飛鯊”戰(zhàn)機(jī),與塔臺、僚機(jī)密切配合,經(jīng)過100多次零失誤操作,依靠單發(fā)將著火的戰(zhàn)鷹降落。

    袁偉駕機(jī)起飛鄧露攝。

    當(dāng)初的空中驚魂,已歸于平靜。渤海灣某,戰(zhàn)機(jī)的轟鳴聲不時傳來。在這支涌現(xiàn)出”航母戰(zhàn)斗機(jī)英雄試飛員”戴明盟、”逐夢海天的強(qiáng)軍先鋒”張超的英雄,戰(zhàn)鷹一次又一次沖向海天之間。

    目送袁偉和戰(zhàn)友們駕機(jī)起飛,某艦載兵政委張中明語氣堅定:“事實證明,我們是一支經(jīng)得起摔打的!”

    歷險


    “當(dāng)時感覺整個飛機(jī)重重地撞了一下,機(jī)身咚咚咚地不停回憶起那一幕,袁偉非常平靜!”。

    回看視頻錄像,當(dāng)時的氛圍卻很緊張。

    那天,袁偉駕駛著殲- 15戰(zhàn)機(jī)剛離地開始轉(zhuǎn)向時,突然有鳥群從左邊飛撲而來,與袁偉的戰(zhàn)機(jī)左發(fā)動機(jī)相撞。

    飛過9種機(jī)型、取得航母飛行資質(zhì)認(rèn)證的特級飛行員袁偉,次遇見所有指示燈同時告警的特情。

    塔臺指揮室里,大家心里明白:的訓(xùn)練課目,每架飛機(jī)加油數(shù)噸且掛載,一旦火苗引燃油箱,后果不堪設(shè)想。

    此時的戰(zhàn)鷹,無異于一枚已經(jīng)引燃、威力巨大的”定時”。


    “保持好狀態(tài),改平坡度塔臺指揮員、某艦載機(jī)團(tuán)副團(tuán)長盧朝輝果斷下令!。


    “關(guān)閉左發(fā)!”左發(fā)停車!”危急關(guān)頭,袁偉迅速恢復(fù)冷靜,接連作出判斷,隨后作出了一個讓大家吃驚的決定--操作飛機(jī)開始小坡度右轉(zhuǎn)上升。


    “跳傘!趕緊跳傘這句話幾乎憋在所有人的嗓子眼兒!”。

    但袁偉只有一個念頭--避開城區(qū)把飛機(jī)飛回去。

    此時,由于飛機(jī)剛起飛,速度和高度都不夠,在發(fā)動機(jī)起火的情況下繼續(xù)直飛,很可能因升力不足直接墜機(jī),而左邊是山峰,左轉(zhuǎn)極有可能直接撞山。

    間右轉(zhuǎn)的操作,為后續(xù)處置贏取了機(jī)會。

    在袁偉后面的僚機(jī)跟了上來。目睹了前機(jī)撞鳥的特情,飛行員艾群駕機(jī)迅速占據(jù)袁偉座機(jī)側(cè)后上方,實時監(jiān)控受損戰(zhàn)機(jī)狀態(tài)、火勢情況等。


    “右發(fā)未見明顯損傷,無起火拉煙。”這個關(guān)鍵的報告,讓盧朝輝下定了決心:“檢查右發(fā)溫度狀態(tài),開加力!”

    聽到身后僚機(jī)的實時情況通報,袁偉深吸一口氣,集中精力,改坡度、開加力,飛機(jī)緩緩上升。

    此時,戰(zhàn)機(jī)左發(fā)尾后的白煙清晰可見。袁偉如同坐在點燃引信的”包”上......

    抉擇

    駕駛起火的戰(zhàn)機(jī),袁偉小心翼翼地選擇的著陸方案。

    與此同時,地面塔臺根據(jù)特情處置預(yù)案,一套航程短、航時短的著陸方案快速形成:對準(zhǔn)跑道實施正常著陸!

    這是對飛行員穩(wěn)妥的操作,即使失敗,也有足夠的時間和高度跳傘求生但在這條航線的線上,是人口密集的駐地市區(qū)。

    如有不測,就相當(dāng)于把一枚空投到鬧市區(qū)。


    “調(diào)轉(zhuǎn)航向,由南向北,對頭著陸!北R朝輝腦海中飛速盤算過多種方案,終下達(dá)了一連串指令。同時,盧朝輝命令僚機(jī)飛行員艾群時刻關(guān)注袁偉戰(zhàn)機(jī)動態(tài),將處置判斷風(fēng)險降到。

    對頭著陸,不利的側(cè)風(fēng)更增添了袁偉著陸的危險系數(shù)而空中多滯留幾分鐘,危險性就多了幾分。


    “起落架無法放下!”袁偉報告。由于左發(fā)停機(jī),液壓被切斷,起落架一時無常放下。

    隨著時間的推移,危險在一步步。

    此時,應(yīng)急放起落架是選擇。但一旦這樣做,飛機(jī)速度將受到影響,高度也會下降,而下面就是某大廳和村莊。按照塔臺指揮員盧朝輝的指令,袁偉先放棄應(yīng)急放起落架這一難得機(jī)會,極力控制著戰(zhàn)鷹。

    有艾群的信息指引,袁偉靠著多年的技術(shù)積累,果斷按照單發(fā)


     

    中新社臺北9月3日電(記者蔣雪林邢利宇)9月3日是戰(zhàn)爭勝利72周年紀(jì)念日,由戰(zhàn)爭紀(jì)念館與志士親屬協(xié)進(jìn)會共同主辦的”遺址遺跡攝影展”,當(dāng)天在臺北開展。

    出席攝影展的戰(zhàn)爭紀(jì)念館館長李宗遠(yuǎn)在接受記者采訪時表示,同胞抗戰(zhàn)史是中華民族抗戰(zhàn)史的重要組成部分。從2014年開始,抗戰(zhàn)紀(jì)念館和志士親屬協(xié)進(jìn)會共同組成了一個團(tuán)隊,赴海峽兩岸幾十個城市精心拍攝與同胞歷史相關(guān)的遺址遺跡,后把所拍攝到的照片通過展覽的形式,展現(xiàn)在兩岸同胞的面前,希望通過展覽讓民眾了解、認(rèn)識當(dāng)年同胞愛國愛鄉(xiāng)的民族大義,揭露當(dāng)年在五十年的殖民統(tǒng)治當(dāng)中給同胞造成的傷害。

    李宗遠(yuǎn)表示,選在抗戰(zhàn)勝利日舉辦展覽,目的是讓兩岸民眾共同去認(rèn)識中華民族的這段歷史,共同構(gòu)建整個中華民族的歷史記憶。

    地區(qū)前人在攝影展開幕式上以”開羅宣言與光復(fù)”為題發(fā)表演講。他在演講中批評某些人物罔顧歷史事實、”不懂法”把《開羅宣言》說成是一張沒有約束力的A4紙。


     


     


     


     


     


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