小型10KW柴油發(fā)電機價格更換噴油嘴偶件，進行噴油壓力校正，然后轉(zhuǎn)配噴油器，起動汽油機至額定轉(zhuǎn)速，發(fā)現(xiàn)排氣管冒黑煙現(xiàn)象消失且工作穩(wěn)定，功率也得到較大的改變，上述故障陪排除。 雜質(zhì)堵塞了噴油嘴使氣缸內(nèi)不能完全燃燒引起黑煙；另外發(fā)動機噴油嘴噴射時壓力大，某些細硬雜質(zhì)會劃傷噴油嘴內(nèi)壁。在噴嘴被劃傷后就改變了噴油的精度，損壞了噴油嘴，對發(fā)動機傷害很大。如噴油嘴被損壞后，即使使用合格的燃油也會同樣冒黑煙。所以對燃油的質(zhì)量一定要把好關(guān)，選用合格的燃油有利于發(fā)動機的使用壽命。 備用汽油發(fā)電機組應(yīng)每隔半個月空載試機一次，但空載試機時，每次實際時間不易超過15min，尤其是在發(fā)動機冷卻水溫度較低的情況下，更不宜實際時間過長，以免因為發(fā)動機溫度低，燃油燃燒不完全造成發(fā)動機內(nèi)部產(chǎn)生積碳和排氣管流黑油現(xiàn)象。 另外，每隔半年，汽油發(fā)電機組帶負載試機一次，帶負載試機時的負載應(yīng)簿低于發(fā)電機組容量的50%，到負載時間不少于1h。 帶有油機/市電轉(zhuǎn)換柜的機組到負載試機時，應(yīng)將油機市電轉(zhuǎn)換柜放在自動位置動位置，以達到同步試驗的目的。
柴油發(fā)電機組的故障的解決： 在現(xiàn)代工業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)中，柴油發(fā)電機由于受工作溫度、壓力、震動等因素的影響，不可避免的出現(xiàn)滲漏問題。通常解決滲漏的傳統(tǒng)方法是打卡具或焊補等工藝，但具有較大的局限性，且有的滲漏受工作環(huán)境安全的要求限制，無法現(xiàn)場進行解決。目前針對柴油發(fā)電機滲漏最新解決方案是采用高分子復合材料的方法，其中應(yīng)用最為成熟的是美嘉華技術(shù)體系。用高分子材料修復柴油發(fā)電機是現(xiàn)場堵漏一個理想方法，特別是在易燃易爆場合下及不停車帶壓堵漏方面均顯示其獨有的優(yōu)越性。不僅可以停車堵漏、密封，而且可以在不影響生產(chǎn)進行的前提下在線待機治理滲漏部位，達到重新密封的目的，經(jīng)濟效益顯著。
小型10KW柴油發(fā)電機價格
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小型10KW柴油發(fā)電機價格
產(chǎn)品型號 |
| TO14000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
相數(shù) |
| 單/三相 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機型號 |
| KD2V80 |
燃料類型 |
| 0號柴油（夏）-10號柴油（冬） |
重量 |
| 160 |
發(fā)電機備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 72分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 8hrs（滿負載） |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24：1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護裝置 |
| 有 |
發(fā)動機類型 |
| V型、雙杠、四沖程、風冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-88-75 |
潤滑油使用 |
| SAE10W30(DC級或以上) |
尺寸（MM） |
| 1010*650*620 |
